[Résolu]Repose des capuchons supérieurs de fourche après vidange

Bonjour à tous,

Je voulais savoir si vous avez une astuce pour remettre, seul, le capuchon supérieur d'un tube de fourche. 

Sur ma moto j'ai suivi scrupuleusement la procédure de la RT. J'ai d'ailleurs bien fait de tout lire concernant le système pneumatique car ma durite d'équilibrage de pression était montée à l'envers et donc quand j'ai voulu commencer par le tube de gauche, je ne pouvais pas démonter la durite (au delà d'un demi tour on détériore la durite).
Bref après avoir démonté le raccord sur le tube de droite j'ai pu démonter la durite sur le tube de gauche et procéder au démontage. 

Evidement je me suis fait surprendre par le ressort supérieur lorsqu'il s'est détendu. Ce n'est qu'après sur les tutos que j'ai vu qu'il y avait un risque de blessure. La RT pourrait quand même alerter sur ce point.

Après avoir mis mes 220 cm3 de DEXRON ATF me voilà bien embêté : il faut s'appeler Swartzie ou Stallone (je ne suis pas sectaire) pour arriver à remettre le capuchon (préalablement repéré avec le tube pour savoir où engager le premier filetage). La RT ne dit rien la dessus.

Sur le web je n'ai trouvé qu'un seul tuto où le gars force comme un malade pour comprimer le ressort, mais il a démonté sa fourche, moi je voudrai éviter de démonter tout l'avant.

Je n'ai pas trouvé de compresseur de ressort pouvant maintenir le capuchon en place tout en se clampsant sur le tube. 

J'envisage d'acheter un petit tube PVC et d'y faire une encoche pour loger la clé plate de 17, de manière à pousser avec le bon angle, car pousser sur le capuchon avec le pouce tout en s'aidant de la clé de 17 en espérant engager le filtrage avec les vibrations liés à l'effort musculaire pour lutter contre la compression du ressort je n'y crois pas trop.

Est-ce que quelqu'un a une astuce ou bien a déjà conçu un outil pour régler ce problème ?

Merci d'avance
JB
photo du capuchon supérieur de fourche:

fourche en place donc (mauvais entretien car si tu déposes les tubes tu feras une vraie et belle vidange mais bon...) et bien debout sur les cales pieds avec une douille et une clef a cliquet et bien dans l’axe

ps je n’avais pas fait gaffe mis vu la tète du bouchon ce sera à la mimine

Perso j'ai appliqué ton idée du tube pvc.
J'ai fait une entaille pour que ce tube me serve de clé pour faire prendre le bouchon.
Conseil, il faut prendre du pvc epais, pvc pression il me semble, sinon ça risque de casser. 
Même avec ça c'est du sport et c'est un peu plus facile si le tube de fourche est démonté. 

Bonne séance de muscu et une séance de zenitude juste avant peut aider