vis cassée à raz : comment la sortir quand il n'y a pas beaucoup de place

Bonsoir à tous

Le truc con : j'ai acheté un isolant thermique chromé d'occase (pas rayé) pour remplacer le mien qui n'était pas beau (partie arrière gauche du moteur). La vis qui tient cet isolant (heat insulator en anglais) a pété net.

En soi ce n'est pas très grave, elle sera un peu moins d'origine avec une pièce manquante mais ça me fait râler d'avoir acheté un truc que je ne peux pas placer.

Le défi c'est de pouvoir sortir la vis (j'ai acheté aussi une neuve d'origine pour la remplacer) ... sans sortir le moteur du cadre.... j'ai essayé le vaudou, j'en suis au 2eme poulet, j'arrête....

Tu perces avec précision au centre et soit ;
- tu extrais avec un extracteur tourne à gauche.
Quand tu visses cet extracteur, il tourne dans le sens opposé au vissage et va dévisser ta vis cassée.
- tu perces au diamètre légèrement inférieur au filetage et tu extrais les filets avec une pince.
Ça demande précision et délicatesse.
Si tu te loupes et que tu abimes le filetage, la solution ultime est de mettre un filet hélicoil.

je pense que le cadre va gêner pour perser au vu des photos

Peut etre avec ca

https://www.norauto.fr/p/6-extracteurs-de-boulons-norauto-40993.html
a+

bonjour,
tu peux essayer avec un pointeau.
d abord avec un chasse goupille et un marteau taper un bon coup sec au centre de la vis pour essayer de decoller les filets.
ensuite avec un pointeau faire une empreinte entre le centre de la vis et le bord du filet, incliner le pointeau et taper dans le sens du devissage. si ca ne fonctionne pas comme ca il faudra percer au plus pres du diametre de la vis en essayant de ne pas abimer les filets du carter, sinon il faudra poser un filet rapporté.

teurteul73 a écrit:je pense que le cadre va gêner pour perser  au vu des photos

   Effectivement tout le problème est là ! Pour faire un travail de précision, il faut un peu de place autour. Serait-il possible sans sortir complètement le moteur du cadre, simplement de le reculer un peu ?

Pour le perçage il existe des forêts "coupe à gauche" (voir sur le net) ce qui fait qu'en perçant ça exerce une force dans le sens du dévissage. Percer en deux fois avec des diamètres différents et en prenant son temps. Eviter de casser le forêt !!!

Bonne journée !

sinon..
si il y a la place de percer tu peux percer cette vis, qui doit être en M6, avec un foret de 4 et tarauder a M5...
ca peut être une solution.

Même réponse qu'Alain27. Il y a les extracteurs avant de s'aventurer dans le percage de ce qu'il reste.

tu as aussi cette solution

pour utiliser un extracteur on est obligé de percer ... l'extracteur se place dans l'orifice fait par le perçage.

   En dernier recours ....     

Christian Pépé69

Bonsoir à tous

Merci à tous pour vos trucs et astuces. Je règle un petit soucis de faisceau, et je vous dis quoi.
portez vous bien
JB
pour la dynamite j'ai peur de rayer la peinture