Éclairage radio

Salut à tous,
Quelqu'un a t'il déjà rencontré ce problème?
Cette semaine en prenant la moto, (pour une fois qu'elle sort cet hiver) je me suis aperçu que deux des boutons de la radio étaient dans le noir, alors je ne sais pas si l'éclairage fait partie intégrante de la radio ou si on peut y avoir accès autrement. 
Une petite photo pour illustrer. 

oui une photo serait le bienvenue pour un constat de la partie que tu nous exprimes merci . perso je ne suis pas ?

Désolé, erreur réparée, j'ai fais le post avec ma tablette et à priori, la photo ne passe pas.

Salut Alain,


Si, si on voit ta photo, pas de souci.

J ai le même souci bouton dans le noir ,je pense que c est une ampoule qui est grillé mais comment démonter la plaque radio pour la changer ....

Salut Alain,

Je vois bien une ou deux leds qui seraient grillées ou fils cassés... à part démonter pour contrôler, pas beaucoup de choix... maintenant si ça te rebute, tu te souviens qu'après le U2 c'est le U3... et j'imagine que tu dois pas t'en servir souvent...  :GIF34: 

Pour spitz42 : il y a une section "fiches technique" où tu trouveras les méthodes de désassemblage du carénage et des différents éléments pour arriver à tes fins. Vérifies que l'année modèle pour la fiche technique corresponde à celle de ta moto.

Merci Didier pour l info j y vais de suite  

Merci Didou pour le conseil    C'est vrai que je ne m'en sert jamais, mais je n'aime pas que ça ne marche pas, ça commence par une ampoule grillée et puis on ne sait pas où ça s'arrête et on se retrouve à rouler avec une épave. Sans aller jusque là, je suis du genre: si il y a de la lumière, ça doit fonctionner, même si je ne m'en sert pas  

Je te comprends bien, mais je ne sais pas trop à quoi ça ressemble là dedans...

Salut tout le monde.Les problèmes de voyants qui ne s'allument plus, je connais un peu.  En cette saison de froid, c'est assez fréquent.. Je vaporise un peu de bombe 3 en 1 et c'est reparti. Ce sont souvent de petits pb de connecteurs.

Alain voici un schéma que je viens de trouver .....

Merci Spitz, mais je crois que c'est plutôt dans la radio, le démontage ne me rebute pas, je l'ai déjà fait plusieurs fois, mais je n'avais pas prévu de le faire maintenant. Si je dois démonter tout je vais en profiter pour jeter un coup d'œil au filtre à air. 
J'ai peur que l'éclairage du poste soit fait avec un genre de petite diode et que ce soit soudé, et là ça craint.

Al60 a écrit:Merci Spitz, mais je crois que c'est plutôt dans la radio, le démontage ne me rebute pas, je l'ai déjà fait plusieurs fois, mais je n'avais pas prévu de le faire maintenant. Si je dois démonter tout je vais en profiter pour jeter un coup d'œil au filtre à air. 
J'ai peur que l'éclairage du poste soit fait avec un genre de petite diode et que ce soit soudé, et là ça craint.

 

http://goldwing.pau.et.autres.over-blog.com/article-demontage-et-fixation-gl1500-cd-radio-113043082.html


j'ai trouvé ça pour une 1500, ça donne déjà une idée et peut aider

Merci Nono, ça ne me rassure pas vraiment.

Ici la solution

changer lampes

ZUT J'avais pas vu une 18
bon c'est ps grave pour les 15 j'ai

faut rechercher pour les 18

a+

loulou

Merci quand même.
À priori le sujet de déchaîne pas les foules, je pense qu'il n'y a pas grand monde qui c'est lancé dans le démontage de la radio, alors je vais attendre d'avoir un peu de temps et je me lancerais, je ne manquerais pas de faire un tuto bien évidement.

Loulou-67 a écrit:Ici la solution

changer lampes

ZUT J'avais pas vu une 18
bon c'est ps grave pour les 15 j'ai

faut rechercher pour les 18

a+

loulou

Christian,

J'ai constaté sur ma 1500 que les boutons de la radio étaient mal éclairé, ça éclaire mais c'est pas violent !! de même que les boutons rond de volume etc, ça peut se modifier ça ? pour avoir un éclairage plus fort ?

 Marc,

Tout peux voir ici: XAMR001SA à quoi ressemblent les lampes, leur référence et où te les procurer. 
Je n'ai pas trouvé de remplacement plus fort, mais je pense que ton problème ne vient que du vieillissement.

Attention il y en deux d'un type (à insérer) et trois ou quatre, suivant les modèles, d'un autre (style baïonnette)


Je te mets aussi ici: tuto loulou un accès direct au tutorial que présente Christian sur son blog. (Dommage, il est justement aux USA en ce moment, il aurait pu faire un détour chez radio-shack pour toi!) ...mais tu peux aussi te les procurer ici: Donberg   

Salut Alain,

Tu n'as pas trouvé d'infos sur le démontage et les éléments intérieur sur les docs techniques du forum ou sur les éclatés de Bike-parts ?

C'est vrai que c'est pas le genre de chose qui est beaucoup abordé sur les forums....

Loulou-67 a écrit:Ici la solution

changer lampes

ZUT J'avais pas vu une 18
bon c'est ps grave pour les 15 j'ai

faut rechercher pour les 18

a+

loulou

Merci Christian pour le lien que je trouve tres bien  pour les modifs et autres je le met de coté dans l ordi  

Salut Alain,

Pour ce qui est de la GL1800 tu trouveras le manuel service de la radio ici:


[url=http://goldwingdocs.com/Docs/Honda Goldwing GL1800 Panasonic RM-G45PA Radio Service Manual-78200.pdf]http://goldwingdocs.com/Docs/Honda%20Goldwing%20GL1800%20Panasonic%20RM-G45PA%20Radio%20Service%20Manual-78200.pdf[/url]

Les lampes sont dans le folder 2.3

Cheers,
Christian
                    --------------

Zut, cela ne marche pas - peut-etre car c est un document .pdf... pas grave, si tu vas dans google et tu entres pour recherche:

`" RM-G45PA Radio Service Manual-78200 "

tu auras le dans les premieres reponses le lien vers ce document .pdf chez Goldwingdocs

et pour les lampes, je pense que tu peux les commander ici:

39111-MCA-671

Pour eviter maldonne, fais-toi confirmer OK apr tel, -ils sont sympa

Cheers,
Christian

Christian,

Je te remercie beaucoup pour tes infos !! A concerner précieusement!! 

Il me faut trouver du temps pour démonter tout ça !! Ça me fait un peu peur mais on verra bien !

Marc,

Je te donne un tuyau, fais le, la prochaine fois que tu dois changer ton filtre a air, car de tout façon, tu devras démonter ton motoradio pour y accéder... Pour l'avoir fait lors du changement du mien, cela n'a rien de bien compliqué, après faut accéder aux ampoules mais maintenant que tu as les tutos qui vont bien  :GIF34: :GIF34: 

patrolcbr a écrit:Marc,

Je te donne un tuyau, fais le, la prochaine fois que tu dois changer ton filtre a air, car de tout façon, tu devras démonter ton motoradio pour y accéder... Pour l'avoir fait lors du changement du mien, cela n'a rien de bien compliqué, après faut accéder aux ampoules mais maintenant que tu as les tutos qui vont bien  :GIF34: :GIF34: 

François,

Je te remercie pour ton tuyau !! Mais au fait je ne suis pas plombier je suis menuisier !      

Tu as un bien joli métier   

Merci beaucoup Christian, grâce à ton lien, j'ai trouvé mon bonheur. Reste plus qu'à se mettre au boulot.  

Bonjour,

Je rebondi sur ce sujet, j'ai trouvé un site ou l'on peut trouver des ampoules LED pour nos moto-radios, mais de quel modèle s'agit-il ? En effet T3, T4.2 ? Avis des connaisseurs ?

http://www.ledperf.com/leds-sur-support-12v-=c=-30_60.html

: :gif64: : Patrick,

Comme dit plus haut, les originales sont P/N 39111-mca-671

Maintenant, il se trouve qu'en faisant une recherche avec ce P/N + LED je tombe sur cette discussion
dans ce forum US, ou les gars disent qu'ils installent des LED "neo-wedge T4" (pas T4.2) à la place

Bonne journée,