[résolu]probleme allumage.... épisode 2 !

**Paddy59** Ven 21 Juil 2023 - 12:47

Bonjour à tous, me voici à nouveau en panne, je vais essayer d'être précis et concis :

1/
fin juin achat de ma Gl 1500 1999 que je ramène de Calais à Lille sans problème. Je roule tout le week-end tout va bien. Le lundi matin plus d'allumage, pas d'étincelles aux 6 bougies, je vérifie ce que je peux.... coupe-circuit, sécurités béquille et marche AR etc... sans succès (c'est mon post précédent).
2/
le 12 juillet je dépose la moto chez un agent Honda à Lille, le soir même je la récupère, ils ont fait une recherche de panne et après avoir débranché et nettoyé les cosses du capteur d'angle (en cas de chute) elle redémarre très bien.
3/
Je roule deux jours sans aucun souci, elle démarre au quart de tour et roule parfaitement. Le troisième jour au matin, impossible de démarrer, tout fonctionne mais pas d'allumage. Méme panne, mêmes symptômes. Je suppose donc que le capteur d'angle est HS, je décide de le remplacer par un d'occasion trouvé sur internet (encore dans sa boite d'origine et testé). Toujours pas d'allumage...
Honda Lille ne peut pas la prendre avant le 24 aout et d'ici là je vais essayer de comprendre ce qui se passe.
4 jours de roulage en 2 mois, je suis tombé sur un mauvais numéro ?
Merci par avance si vous avez des pistes.
Bonnes vacances à ceux qui sont concernés et bonne route à tous.

**jcdu47** Ven 21 Juil 2023 - 16:19

Bjr
À titre info en ce qui concerne le capteur d'inclinaison sur ta belle :
https://www.goldwingpartage.com/t10313-shunt-du-capteur-d-inclinaison

https://www.goldwingpartage.com/t3164-capteur-d-inclinaison-1500-shunte

Mais rien ne dit que cela provient de là

**Dapi** Ven 21 Juil 2023 - 19:16

Bonjour ,

C'est quand même étonnant que ton problème ne se présente que le matin quand tu veux partir en balade . Quand tu es en route le problème ne se pose pas .

Shocked

**Paddy59** Ven 21 Juil 2023 - 20:06

Non en effet les deux fois c'est après une nuit dans le garage....

**nico22** Sam 22 Juil 2023 - 23:17

Salut
J ai eu exactement le même problème mais pas que … aussi clignotants et nombreux problèmes électriques
J ai changé démarreur, comodo clignotants mais le problème persistait
Et gros coup de chance, en suivant les « cliquetis » je ne suis aperçu qu il y avait une alarme sur la moto que je ne connaissais pas
Après recherche, elle est branchée au tableau de bord, sous le vide poche droit, derrière le clignotant.
Depuis que j ai débranché l alarme, la moto fonctionne parfaitement !!
J espère que cela pourra t aider !
Tiens nous au courant
Bon courage
Nico22

**Paddy59** Dim 23 Juil 2023 - 1:25

Merci je vais regarder ça, il y a une led rouge sur le cache au niveau du contacteur, mais elle n'est pas branchée...

**fiblan** Dim 23 Juil 2023 - 6:22

bonjour Paddy59, j'ai aussi eu un probleme de panne intermitente d'allumage, il y a 2 ou 3 ans mais sur une 1800. Parfois il etait impossible de la demarrer, parfois le matin en partant au boulot, parfois le soir au moment de rentrer du boulot ! Je ne sais pas si c'est le meme techno f'allumage electronique sur la 1500. Toujours est-il que sur la mienne c'est le capteur d'allumage qui etait defaillant. Il a ete remplacé par un concessionnaire Honda et depuis plus aucun souci de demarrage.

**Paddy59** Mar 8 Aoû 2023 - 11:30

Bonjour à tous,

mon mécano Honda (MT moto Lille, une adresse sympa et en centre ville, donc accessible facilement) n'ayant pas de disponibilité avant le 24 aout, j'ai entrepris calmement de tout re-vérifier....

Pour mémoire elle fonctionne bien pendant 2 ou 3 jours, et plus d'allumage, je la dépose chez Honda qui débranche le capteur de chute, nettoie les cosses, et ça redémarre.... pendant 2 jours puis de nouveau plus d'étincelles aux bougies.

En explorant le forum, je trouve ça : https://www.goldwingpartage.com/t11880-pas-resolu-defaut-d-allumage-1500-de-nouveau
Exactement les mêmes symptômes, je mesure donc plusieurs fois la résistance des capteurs d'impulsion (norme entre 400 et 500 ohms) et là confirmation 380 sur le premier et rien sur le second, donc ça me parait être la source du problème.

Par contre j'hésite un peu à les changer moi même, s'il faut démonter la courroie de distribution de droite.... Qu'en pensez vous ? Est ce jouable avec du temps et de la méthode (j'ai le manuel atelier ) ?

Merci à tous et bonne route

**Dapi** Mar 8 Aoû 2023 - 11:53

Bonjour ,

Je ne pense pas que tu dois enlever ta courroie pour changer le capteur.

Voir dans la doc !

**Paddy59** Mar 8 Aoû 2023 - 12:06

Merci pour ta réponse, dans le manuel d'atelier ils enlèvent la courroie de droite, mais je pense que c'est pour travailler plus facilement, il doit y avoir moyen de la laisser mais on a moins de place je crois !

**Dapi** Mer 9 Aoû 2023 - 8:10

Paddy59 a écrit:Merci pour ta réponse, dans le manuel d'atelier ils enlèvent la courroie de droite, mais je pense que c'est pour travailler plus facilement, il doit y avoir moyen de la laisser mais on a moins de place je crois !

Bonjour ,

oui tu as vu ça dans le chapitre dépose des courroies de transmission donc c'est normal qu'ils enlèvent ces courroies pour les contrôler .

Sur base de la photo suivante , il me semble que les générateurs sont accessibles . je ne me rappelle pas d'un problème à ce niveau.

[résolu]probleme allumage.... épisode 2 ! Captur11

En tout cas , c'est facile à vérifier . L'accès n'est pas trop compliqué .

Bonne route

**Paddy59** Mer 9 Aoû 2023 - 20:43

Merci, je vais commander la pièce et la changer moi même, ça a l'air faisable sans trop de problème.
Bonne route à toi aussi

**Paddy59** Sam 19 Aoû 2023 - 11:24

Bonjour à tous
Je viens de remplacer les capteurs d'allumage et la moto démarre au quart de tour ! Pas de difficultés particulières il faut juste bien repérer la position de la courroie de distribution, qu'il faut détendre un peu. J'ai trouvé les pièces d'occasion chez Philippe Populu, à prix "motard" et envoi rapide...
Un très grand merci à tous ceux qui m'ont envoyé leur aide.
Bonne route à tous