La FFMC lance une Petition contre le CT

le basque a écrit:

Vax a écrit:Et bien j'ai signé la pétition comme indiqué plus haut mais...

Je suis contre les échappements bruyants et j'aimerai bien que les motos fassent moins de bruit. (celles dont l’échappement est modifié)
C'est valable pour les autos et les camions

Je ne pense pas que le contrôle technique soit la solution mais les conducteurs qui modifient leur échappement me dérangent  

n'aurais tu pas le croupion entre deux chaises mon ami ?? le contrôle technique va purifier un peu les agissements de certains qui caférisent à outrance ou modifient leurs motos ; les échappements trop bruyants seront montrés du doigt aussi ! les organes de sécurité seront aussi bien examinés !


quand à ta remarque sur les camions ,il n'y a pas de modifs d'échappements car le véhicule passe tous les ans au contrôle et pour du contrôle ,c'est du contrôle....

gold80's a écrit:

LOUG AVEL a écrit:: :gif65: : à tous ,

Ce qui devrait - être fait en concession , obligation d'une visite annuelle pour les motorisés , de mentionner sur le carnet de révisions avec quelques pages blanches numérotées , l'observation de ce qui n'est pas d'origine par le concessionnaire ou vers l'atelier qui effectue les visites sur le véhicule , qui peut résulter d'une non conformité moteur et échappement pour reprendre les mises en cause  , responsabiliser le conducteur , et en cas de contrôle  des forces de l'ordre sanctionner au constat de la non remise en ordre , je pense que la situation se calmerait .

Il est vrai que chacun apporte sa touche personnelle lorsqu'il y a certains travaux à faire , le problème du cout financier , mais je ne pense pas , que vous détournez les règles sur vos golds , nous le savons , en cas d'accidents les experts regardent toujours que la moto soit conforme à la réglementation du pays d'origine de la plus faible cylindrée à la plus haute .  

Car comme d'habitude , se sont les bons qui payent pour les mauvais , les autres oui , mais pas moi .

Pour avoir satisfaction ,il faut maintenant toucher au porte feuilles , malheureusement , mais s'est comme cela .........   

En attendant pour nous le Débridage de nos belles , quand et comment , la fin de l'année arrive , bientôt du nouveau .

Et comment feront les possesseurs de Terrot, Monet Goyon, Martin ou même les marques actuelles avec des modèles des années 60, 70 ou même 80 dont les concessions n'ont même pas les parts list ?

Et ceux qui ont et roulent sur 3, 4, 5 voire 10 motos ?

Tout le monde ne roule pas en gold neuve ou récente à 20 000€.