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harley Davidson 883 iron transformation
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harley Davidson 883 iron transformation
gwpa Lun 14 Mar 2016 - 8:51
à tousLe concessionnaire Harley Davidson du Mans , expose une très belle modification base 883 iron en "café racer ".
La transformation totale de la moto s'est faite chez harley par le plus jeune mécano à peine 24 ans .
Après expo , elle sera mise en vente autour de 20 000 roros .
Aller pour le plaisir des yeux et du boulot accomplie :
base de départ : 883 iron sportster
Transformations et modifications :
tranformations éffectuées par le "jeune" mécano celui qui à les bras croisés.
beaux matos n'est ce pas Jeanfi ..
Dernière édition par gwpa le Lun 14 Mar 2016 - 11:39, édité 1 fois
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Re: harley Davidson 883 iron transformation
Invité Lun 14 Mar 2016 - 9:58
Pascal et merci pour ces quelques photos.Je connais bien le jeune qui a réalisé la transfo. Il en est pas à son coup d'essai, son 883 perso était déjà une belle réussite, et à moins de 20 balais!!!
En plus d'être doué c'est un mec adorable, donc pas de souci pour son avenir j'pense.
Invité- Invité
Re: harley Davidson 883 iron transformation
DenisFont85 Lun 14 Mar 2016 - 11:52
Belle réalisation, dommage qu'il ne soit pas passé en double disque et laissé l'étrier de frein derrière le fourreau. Peint en orange, on ne voit que cela et ce n'est pas symétrique.
Très joli phare complexe à Led je suppose.
Un jeune qui promet
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Re: harley Davidson 883 iron transformation
gwpa Lun 14 Mar 2016 - 12:40
DenisAffirmatif : phare à leds , d'après le mécano , le plus dure a été de confectionner la bulle en plexis du carénage .
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Re: harley Davidson 883 iron transformation
Invité Lun 14 Mar 2016 - 20:45
,Je pense aller découvrir cette curiosité rapidement, c'est vraiment du beau travail.
Rassurez vous pas d'achat d'Harley à la suite, mon épouse déteste son bruit, ça l'empêche de dormir
Invité- Invité
Re: harley Davidson 883 iron transformation
GOLDY76 Mar 15 Mar 2016 - 0:20
DenisQu'as tu fais de ta culture motarde
un vieux de la vieille comme toi! 
Regardes des photos de machines de années 70/80 et tu constateras qu'une bonne partie de ces dernières ne possèdent qu'un disque et que l'étrier se fixe sur le devant du bras de fourche.
Ce jeune mécano, plein de talent au demeurant, a renforcé le coté "vintage" de sa machine en faisant en rappel de ce type de montage de l'époque.
Superbe réalisation!
A+ Dom
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GOLDY76- Membre incontournable !
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