vidange cardan 1800

BONJOUR A TOUS .

ce jour je decide de faire la vidange cardan , un regard sur le livre d'entretien et je vois que monsieur Honda dit qu'il faut de la sae 80..... et moi dans mon stock je possede un bidon complet de sae 90   , d'où ma question  la sae 90 peu elle faire l'affaire   ...

Bjr
En attendant d'autres avis motivés , je te dirai que ça ne change pas grand-chose ; les densités , viscosités aux différentes températures d'utilisations étant très proches 
Bon nombre de goldwingueurs utilisent d'ailleurs de la SAE80/90W ( motul ou autre ).Quant à moi , la dernière que j'ai mise venait de chez carrefour : SAE75/80W. J'y ai ajouté un peu d'additif Tridan .  No souci depuis 15000 kms .

    merci de ta reponse ....c'est bien ce que je pensais mais une petite confirmation ne fait pas de mal...

 

Aucun problème pour sae 90, assure toi que l'huile sois chaude, comme en revenant d'une balade, ton cardan vas mieux se vidé.

FlyBoy2121

80, 90... En effet aucune importance   .

je fais la vidange pont sur mon 1800 de mars 2015 qui a actuellement 27500 kms et avant vidange je controle le niveau qui n est pas a fleur du remplissage comme il devrait l etre puisque ç est l huile de sa sortie . conclusion , ne pas faire confiançe a ce que l on appelle des pros . et comme quoi un suivi en cc ne veut plus rien dire

Bonjour,

Je viens de faire faire mon entretien des 24000 kms et j'ai eu la surprise de voir une huile de cardan vraiment très noire ... au vu de la quantité d'huile et du temps qu'il faut pour le faire il est certain que ce sera fait tous les ans avec la vidange moteur (environ 8000 kms pour moi).

Salut Didier,

Ma derniere vidange a été faite lors de la revision des 24000 aussi, mais je ne l’ai pas vu car faite par Honda, là, 18000 kms plus tard, elle était nickel, ou du moins tres claire. 

j'ai eu la surprise de voir une huile de cardan vraiment très noire

Bonjour,
il s'agit peut être d'une huile additivée au bisulfure (ou disulfure)  de molybdène , d'où la couleur noire.

Je viens de regarder les caractéristiques de cette huile qu'ils préconisent pour un cardan et cela est bien possible.

Merci.

Je ne sais pas ce qu'est cette huile additivée. Tout ce que je sais, c'est que j'ai acheté de l'huile de transmission dans un magasin dont le nom commence par Nor et qui finit par Auto et que j'ai fait deux fois la vidange de ma chiotte (une fois tous les deux ans, tous les 50' km donc) et l'huile est très claire. C'est un truc que j'aime bien faire parce que c'est facile (quand il y a une vis de vidange ! Il n'y en a pas sur les K1200R/GT ) et qu'on a compris que ce n'est pas la peine de démonter le pot (il suffit de mettre un petit teuyau au bout de l'entonnoir), qu'on peut constater que l'huile est vraiment très propre et en même temps qu'après la vidange, on a l'impression d'un truc onctueux. 

Ledany,


Pour moi c'est vidange tout les 10 000KM comme le moteur + facile à retenir...



Bonne Journée
@+

j'aurais une question simple a vous poser !!
puis-je mettre cet huile dans le cardan de la 1800 ?

https://i.servimg.com/u/f91/13/72/09/44/2015-110.jpg

Merci pour vos réponses

Papi

Hello,

Alors là je ne connaissais pas, je me suis donc documenté et voici le descriptif:

ELF TRANSELF SYN FE 75W-140 est un lubrifiant 100% synthétique pour la lubrification des boîtes de vitesses et ponts fortement sollicités.
Cette huile assure la lubrification des boîtes de vitesses mécaniques et des ponts de voitures et camions et engins de TP ou agricoles dans les conditions d’emploi les plus sévères.
Ce lubrifiant est particulièrement recommandé lorsque l’on recherche une plus grande facilité de passage de vitesses par temps froid tout en conservant à chaud un fonctionnement optimal de la boîte de vitesses.

Les plus produit :
- Super multigrade
- Indice de viscosité très élevé
- Economie de carburant
- Très haut pouvoir anti-mousse

Pour ma part je dirais oui, d'autres confirmeront ou pas.

Philgold

En ce moment j'ai de la Castrol 75W140.Pas vraiment de contre indication pour utiliser ça. Perso je recommande juste de vidanger le pont à chaque vidange moteur car il y a très peu d'huile là dedans ( à peine un verre ). Du coup ça ne coûte rien d'effectuer l'opération  .

PS : sujet de l'huile de pont déjà traité ICI

Philgold a écrit:Les plus produit :
- Super multigrade
- Indice de viscosité très élevé
- Economie de carburant
- Très haut pouvoir anti-mousse

Pour ma part je dirais oui, d'autres confirmeront ou pas.

Philgold

Bonjour

merci Philgold pour ta réponse ...


kuczynski. Du coup ça ne coûte rien d'effectuer l'opération  .

PS : sujet de l'huile de pont déjà traité ICI

Désoler kuczynski ... j'ai chercher voir si cela avait était traiter !! mais je n'est trouver que là ...

en tout cas merci pour vos réponses ...

Papi