Projet remorque

**Filou33** Sam 24 Fév 2018 - 17:13

Bonjour à tous

J'ai un projet de fabriquer une remorque pour mettre derrière la Goldwing, j'ai récupéré les bras et roues d'une remorque ERKA, pour la caisse, elle est en fibre et provient d'un démarreur liquide pour gros moteur industriel.
J'ai commencé mon plan et je m'aperçois que la largeur hors tous fera 93 cm, qu'en pensez vous, je ne peux pas réduire plus j'aurai aimé qu'elle ne soit pas plus large que mes valises mais cela est impossible .

Pour ceux qui ont une remorque bagagère pouvez vous me donner quelques dimensions, pour me rendre compte .

Merci à vous

**Gekko** Sam 24 Fév 2018 - 17:22

Salut Philippe,

Beau projet dans lequel tu te lances, la mienne une Sylger Design fait tout juste la largeur de la Gold, donc je passe partout avec, il faut qu’au maxi par expérience tu restes dans la largeur des retros, comme cela si l’avant passe, le reste suit Very Happy

Invité Sam 24 Fév 2018 - 20:47

attention a la législation sur les remorques . ayant une sylger freinée avec fleche a 360 derriere le 1500 , pour moi ç était le top sauf les pneus pas adaptées pour rouler a haute vitesse mais qui pourtant ont été mis a rude épreuve sans problemes

**LOUG AVEL** Dim 25 Fév 2018 - 16:31

oui , il faut faire attention à la nouvelle législation sur les remorques derrière les motos dont vous allez vous engager à faire des travaux .

Invité Dim 25 Fév 2018 - 16:41

Bonjour,

c'est pour quelle modèle de moto ?

Voilà celle que j'ai fabriqué

[url= http://www.900-xj.com/forum/viewtopic.php?f=4&t=13077&start=225]ttp://www.900-xj.com/forum/viewtopic.php?f=4&t=13077&start=225[/url]

**jclaudej** Dim 25 Fév 2018 - 16:48

pdavid2200 a écrit:Bonjour,

c'est pour quelle modèle de moto ?

Voilà celle que j'ai fabriqué

[url= http://www.900-xj.com/forum/viewtopic.php?f=4&t=13077&start=225]ttp://www.900-xj.com/forum/viewtopic.php?f=4&t=13077&start=225[/url]

Bravo, tu es un véritable artiste.

@ suivre................

**Filou33** Dim 25 Fév 2018 - 17:11

Bonjour a tous

C'est pour une Goldwing 1800

Si je veux réduire la largeur totale, la caisse sera au dessus des roues se qui me semble trop haut, et le centre de gravité va remonter aussi mais beaucoup moins esthétique .

**Philgold** Dim 25 Fév 2018 - 22:33

Hello Philippe,

Première chose comment vas tu ?
Pour le reste si ta caisse est en poly alors pas de gros problèmes, modification et hop stratification avec améliorations pour lui donner la forme voulue et pourquoi pas l'esthétique Filou33.
Pour le châssi a étudier en fonction de la caisse et vice versa.

Pour ce qui est dit précédemment, effectivement attention à la législation, on va vers un avenir de plus en plus restrictif et de plus en plus hard au niveau des réglementations et autres, c'est bien dommage, plus de création dans le domaine de la mécanique.

Coup de gueule j'en profite : par contre chez nous les tracteurs sont sans éclairage, mènent 3m de large et laissent la boue sur la route sur 2 km, les voitures sans permis ont les portes qui tiennent avec des tendeurs ou ont les pare chocs qui frottent par terre, sans parler de certains camions de ferrailleurs dans un état inférieur à la ferraille qu'ils transportent, mais bon...

A plus
Philgold

**Filou33** Mar 27 Fév 2018 - 18:52

Merci à tous pour vos conseils et idées.

Voila ce que j'ai récupéré un châssis ERKA avec ses roues

Voila la caisse en fibre avec la couvercle d'un coffre de toi

Le cadre en tube qui me servira aussi de support

Voila un calage pour me donner un aperçu de ma construction, je réduirai peut être la hauteur de la caisse pour y inclure la hauteur du coffre de toi, cela devrait me donner un volume de 250litres, largement suffisant.

**La Savoie** Mar 27 Fév 2018 - 20:22

Et tu roule aussi avec la caisse bleue ?????
lol!

La savoie

**Filou33** Mer 28 Fév 2018 - 7:05

La Savoie a écrit:

Et tu roule aussi avec la caisse bleue ?????

La savoie

la caisse bleue sera la caisse de la remorque, pourquoi ?

**Gekko** Mer 28 Fév 2018 - 9:42

Philippe,

Pourquoi tu te compliques la vie, et ne poses pas directement le coffre de toit sur les supports que tu vas faire pour la remorque ? tu as besoin de charger en hauteur ? scratch

Ce que je crains au vue de la largeur de ta caisse bleue, c'est la tenue de route... car elle ne vas pas être large ta remorque... Shocked

**Filou33** Mer 28 Fév 2018 - 18:40

Gekko a écrit: Philippe,

Pourquoi tu te compliques la vie, et ne poses pas directement le coffre de toit sur les supports que tu vas faire pour la remorque ? tu as besoin de charger en hauteur ?

Ce que je crains au vue de la largeur de ta caisse bleue, c'est la tenue de route... car elle ne vas pas être large ta remorque...

Poser un coffre sur le châssis fait que tu te retrouves avec une volume au dessus des roues, là mon ensemble devrait être a l'axe des roues.

Pour la largeur j'ai fait mon plan pour la construction et j'arrive à une largeur hors tout de 92 cm

**Philgold** Mer 28 Fév 2018 - 18:59

Hello,

Il a raison Philippe, il ne faut pas mégoter sur la contenance, avec 250 litres de capacité il pourra ainsi lors d'une prochaine sortie, nous apporter cette cargaison pour arroser la remorque, ce serait dommage de s'en priver Non ?...

Philgold.

**Filou33** Mer 28 Fév 2018 - 19:14

C'est exact Philippe

J'avais pensé au fût de bière et la tireuse .

**Philgold** Mer 28 Fév 2018 - 19:31

En gros c'est un peu celle-ci, avec le coffre en ce moment dans le garage, mais après sans le coffre.

http://www.unsersbandebikersdu67.com/article-ma-remorque-moto-79975371.html

**Philgold** Mer 28 Fév 2018 - 19:40

Si je devais m'en fabriquer une, j'aime bien le système mono roue.

http://n-line.com/

**g2loq** Mer 28 Fév 2018 - 19:49

Salut Philippe,

mono-roue, avec la roue tout-à-fait à l'arrière comme celle-là ? Shocked

L'effet bras-de-levier sur l'attache de la moto doit être énorme ! Limite problématique pour la tenue de route et l'usure des pièces telles l'amorto AR, non ? Suspect