couleur bougie, injection ???

 
Ma gold de 2012 a tout juste 92000 km, moment de faire une petite révision ( et de remplacer l ECU ).
Il est temps de remplacer les bougies (iridium) montées a 29000 km ! et la surprise  
les 3 de gauche ont une couleur normal, mais celle de droite sont carrément bien foncées  



Je ne me suis pas plongé encor dans la doc, mais cela me semble bien étrange, comme si il y avait deux circuits distincts pour l injection ????
petite précision, j ai installé un Booster plug, il y a un an ..sur la gold, il en faudrait deux ??.
concernant le fonctionnement, mémère ronronnait parfaitement( mais on s habitue)
a part en vitesse maxi, a partir de 180 km/h ou il y avait comme une "hésitation", comme  je monte rarement a ces vitesses, ce n etait pas un soucis
Maintenant elle est nettement plus pêchue, surtout en reprise, mais j ai remplacé les bougies et l ECU en meme temps, impossible de savoir si la cause de l amélioration est du au bougies, ECU ou les deux ?
mais peu importe, ma question est de savoir ou de comprendre le problème.
je jetterais un oeil aux bougies d ici 1000 ou 2000 km, mais en attendant, si quelqu un a une idée   
merci d avance

Effectivement, le kit agit sur la richesse du mélange. C'est d'ailleurs ce qu'annonce le fabricant chinois dans cette page, par exemple: (extraite de ce site marchand):



Maintenant la question est de savoir pourquoi cela agit plus sur un côté que l'autre.

Je n'ai lu aucun commentaire sur les forums US, tels Goldwingdocs par exemple.
Mais le fabricant vend également des kits pour d'autres bécanes de marque et de cylindrées différentes . Peut-être y faire des recherches sur les forums de ceux-ci ?

g2loq a écrit:
Mais le fabricant vend également des kits pour d'autres bécanes de marque et de cylindrées différentes . Peut-être y faire des recherches sur les forums de ceux-ci ?

en fait, je l ai installé sur la gold car j été content de l efficacité sur ma Bonneville T120

hercule a écrit:...je jetterais un oeil aux bougies d ici 1000 ou 2000 km, mais en attendant, si quelqu un a une idée   

 , comme je n'ai aucune idée sur ce dispositif tu peux zapper sans soucis mon intervention.
Mais juste une réflexion globale pour les wingers du forum. Pourquoi vouloir essayer d'améliorer ce que des bureaux d'études d'ingénieurs ont testé et mis au point pour aboutir à un système fiable qui fonctionne? J'en ai vu des bidules issus  d'idées farfelues censés faire mieux que l'origine. 
Mais bon à partir du moment où le marketing est bien fait il y aura toujours des acheteurs éventuels pour ces produits miracle.
Jamais entendu parler jusqu'à ce jour de ce dispositif. Juste un truc qui me fait tiquer dans la description. Le bidule enrichi le mélange tout en réduisant la consommation ........ Va comprendre Charles  .

quoiqu'il en soit, si sur la gold la difference est vraiment subtil, sur la T120 c'est notable, le fonctionnement est amelioré...
les injecteurs sont reglés pour pouvoir passer les normes anti pollutions, pas pour avoir le meilleur rendement .
beaucoup de moto en souffrent (les T120, les MT de chez YAM par exemple)
ce booster plug est un sujet qui divise, mais en regle general ceux qui sont contre ou affirment que cela ne sert a rien sont ceux qui ne l'ont jamais testé.
le principe du booster plug
quelques avis

mais le sujet n'est pas le booster plug, mais les bougies...

Comme Patrice , je ne connais pas le système . J'éviterais donc de porter un jugement sur le bien-fondé de l'affaire . 
Par contre , il te suffit d'essayer pendant quelques milliers de kms sans ton booster pour voir si tes bougies ont la même couleur . Puis essayer avec et voir la différence ( si différence il y aura sachant que tu as fait des modifs .( écu ...)

j'y ai pensé, mais pour cela il faut acceder au filtre a air, donc pas mal de demontage en perspective , comme je filtre a air n'a qu'un an (et 9000 km) je vais attendre un peu .
ce qui est etonnant et qu'elle n'a jamais aussi bien marché que maintenant ( notamment les reprises et accélérations qui sont plus vigoureuses).
d'ici 1000 km, je verifierais les bougies et aviserais.