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La GL Orangina: audio / full LEDs / angel eyes / feux trottoir / pare-brise électrique / TMPS / voltmètre...

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La GL Orangina: audio / full LEDs / angel eyes / feux trottoir / pare-brise électrique / TMPS / voltmètre... - Page 2 Empty Bon week-end !

Message  g2loq le Sam 6 Juin 2020 - 8:35

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La GL Orangina: audio / full LEDs / angel eyes / feux trottoir / pare-brise électrique / TMPS / voltmètre... - Page 2 Empty Re: La GL Orangina: audio / full LEDs / angel eyes / feux trottoir / pare-brise électrique / TMPS / voltmètre...

Message  Yull le Ven 30 Oct 2020 - 15:36

@Orangina38 a écrit:La suite des modifications concernant mes ampoules d’éclairage…
 
J’ai monté des ampoules LEDs pour les feux arrière. Aussi curieusement que cela puisse paraitre, Honda a fait le choix de ne pas profiter de la capacité maximale d’éclairage. Chacun sait que lors de l’appui sur le frein, seules 2 ampoules sur 4 envoient le message lumineux correspondant. C’est quelque chose que je modifierai dans le futur mais que faute de temps je n’ai pas encore fait.
 
J’ai donc commandé des ampoules permettant les 2 fonctions (lumière + stop).
Chez « Ali », j’ai commandé ces modèles (le culot est identique, elles sont 100% plug & play) :
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A la réception, ces ampoules semblent de bonne facture. L’aluminium est plus présent que le plastique contrairement aux modèles moins onéreux. Cela devrait à priori favoriser la longévité…
 
J’ai tout de suite mesuré les consommations. En mode "feu simple" cette ampoule consomme 85mA :
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Ce qui est très peu car cela revient à peine à 1w consommé (mon alimentation stabilisée délivre 13.8v). Autant dire qu’en conduite normale, ce ne sont pas les 4w des feux arrière qui vont surcharger l’alternateur !
Tant mieux, cela compensera en partie le courant consommé par mon ampli audio… lol!
 
En mode stop, la consommation est bien plus élevée mais reste très contenue : 350mA
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Ce qui revient à un peu moins de 5w. 2x5w au lieu de 2x21w ! 30w de gagné pour l'alternateur... Wink
Et le niveau d’éclairage fourni est bien plus élevé que sur les ampoules à incandescence.
Ici, les ampoules sont d’origine sur la gauche et LEDs sur la droite. Illumination en feux de route :
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La différence est particulièrement frappante sans que ce soit aveuglant pour autant.
En mode stop :
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Là aussi, la différence entre halogène et LEDs est frappante…
Sur le côté droit, on pourrait croire que les 2 ampoules éclairent en stop mais il n’en est rien. La différence est là, même si l’APN ne lui rend pas justice. Par contre, en mode stop, cela doit attirer encore plus l’attention du conducteur suivant (ce qui était un peu le but…).
Je ferai un complément d’article quand j’aurai câblé les 4 ampoules pour le mode stop (plus celles des valises !).
 
Maintenant question budget, j’ai dépensé moins de 50€ (centrale de clignotants incluse) pour équiper les 4 clignotants et les feux arrière. Sachant qu’un kit sensiblement équivalent est vendu près de 300€, l’économie est plus que substantielle...
Bonjour pascal, 
Donc j ai fait comme toi j ai mis des leds partout ou presque partout , j ai un hic je fais comment pour les feux stop en bas c est pas le même style d ampoule vu que je suis un peu gauche , y a t il un adaptateur pour mettre mes leds en lieux et place des anciens feux position /stop .
Merci par avance pour la réponse 😉
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La GL Orangina: audio / full LEDs / angel eyes / feux trottoir / pare-brise électrique / TMPS / voltmètre... - Page 2 Empty Re: La GL Orangina: audio / full LEDs / angel eyes / feux trottoir / pare-brise électrique / TMPS / voltmètre...

Message  Orangina38 le Ven 30 Oct 2020 - 17:21

Bonjour tout le monde,

J'avoue ne pas trop comprendre... tu parles de "lieux et place des anciens feux position /stop"... mais quels anciens feux stop en bas ? Car d'origine il n'y a rien en bas...

De mémoire (car ma machine est chez le concessionnaire pour réfection de la boite), les emplacements en bas sont à percer car ils ne le sont pas.

Ensuite:

- Soit tu commandes un faisceau "tout près" que tu pourras trouver chez GR ou autre.

- Soit tu fabriques toi-même ton faisceau (ce qui te reviendra forcément moins cher). J'ai trouvé les culots qui vont bien chez "Ali". Le reste n'est pas très compliqué à câbler, c'est une affaire de soudures, de repérage et de câblage. Mais il faut forcément quelques outils, notions de bricolage et connaissances électriques.

Pour le montage, si tu veux t'en inspirer, il y a déjà des tutos que tu dois pouvoir trouver facilement en suivant les liens indiqués sur ce forum (ou ailleurs). C'est le genre de choses qui a déjà été maintes fois opéré...

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"L' actuelle": GL1800 /08 Luxe.
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