avis sur les produits Restom

 je suis client chez Restom depuis pratiquement 20 ans. jais confiance en cette marque qui ne ma jamais déçu. mais je me pose des questions sur deux produits et j'aimerai avoir l'avis de ce l'ayant déjà utilisé.
le liquide de frein au silicone Dot5 
et  l'anti crevaison Nocrash 8340 (préventif)

Le DOT5 tu peux oublier, ce n'est pas compatible avec les circuits hydrauliques qui utilisent du DOT4. Par contre tu peux utiliser du DOT 5.1. .

justement sais pour sa que je pose la question. il est marque ceci sur la fiche du DOT 5


Un liquide de frein DOT 5 (ne pas confondre avec DOT 5.1) est parfaitement apte à remplacer un DOT 4 ou un DOT 3 car plus le chiffre est élevé, meilleure est la performance.

ventoura66 a écrit:justement sais pour sa que je pose la question. il est marque ceci sur la fiche du DOT 5


Un liquide de frein DOT 5 (ne pas confondre avec DOT 5.1) est parfaitement apte à remplacer un DOT 4 ou un DOT 3 car plus le chiffre est élevé, meilleure est la performance.

Bjr 
Exact dans l'absolu . . . Sauf à noter que le DOT5 est un produit à base de silicone et que vidanger ton système de freinage initialement prévu pour fonctionner au DOT4  ou DOT5.1 va entrainer  une dégradation de l'ensemble des joints présents dans le système de freinage . Passer du DOT4 ou DOT5.1 au DOT5 ne fera rien gagner en qualité de freinage si ce n'est qu'il est vrai , le DOT5 n'est pas hygrophobe (ne se charge pas en eau ) . La solution simple pour pallier à cette prise d'humidité des DOT4 et 5.1 étant de faire un remplacement du fluide régulièrement . 
Et je confirme les propos de maître Kuc. , les DOT4 , 5.1 ne sont pas miscibles avec le DOT5 . Évitons donc de faire des bêtises lors entretiens du système de freinage . . .

Libre à toi de tenter le coup. Mais tu auras été prévenu et je m'étonne du commentaire de Restom, maison réputée sérieuse, sur ce produit. Le DOT5 n'est pas miscible avec les autres DOT car il contient comme c'est dit du silicone. Si le DOT 5.1 a été mis rapidement sur le marché après la sortie du DOT5 c'est parce qu'il y a eu des problèmes.

Un extrait de la fiche Wikipedia du DOT5

Le DOT 5 absorbe de faibles quantités d'air, demandant une attention particulière pendant la purge. L'utilisation de liquides DOT 5 à la place du DOT 3, DOT 4 ou DOT 5.1 peut endommager les joints et rendre le freinage impossible.
Aux États-Unis, les liquides de freins doivent répondre à la « Norme n^o 116 ; Liquides de freins pour véhicules à moteur »². Sous cette norme, le Department of Transportation donne quatre spécifications nomimales pour les liquides de freins : DOT 3, DOT 4, Super DOT 4 et DOT 5.1. Ces quatre liquides, tous à base de polyéthylène glycol, sont miscibles entre eux, contrairement au DOT 5.



Au temps où j'exerçais en mécanique jamais il ne me serai venu à l'idée d'utiliser ce produit sur les circuits conçus pour du DOT3 ou 4.

Bonne chance, tu nous raconteras les suites de ton aventure .

PS : tout à la fin de la pub RESTOM il y a quand même une mise en garde censée les dédouaner en cas de problème. Un peu léger comme mise en garde

ATTENTION: toujours vérifier auprès de votre fournisseur de joints et de coupelles la compatibilité avec le liquide de frein utilisé (Silicone DOT 5, ou autre....). Sinon, faire un test par trempage pendant au moins une semaine au préalable.

oui justement ce qui m'intéresser sais question d'humidité , je sais que sa changera rien au freinage et question de température de l'huile je fait pas de compétition avec ma gold (mdr)  

donc soit je reste au DOT4 ou 5.1

merci de ces précisions

Dommage que tu abandonnes le projet. Comme tu n'es pas loin des Pyrénées tu aurais pu nous raconter comment une 1500 peut dévaler 200 m de ravin après avoir raté un virage faute de freins sur une route de montagne .

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bonjour

pour le produit préventif crevaison, celui ci fonctionne parfaitement
le sujet, sur une produit similaire, a été abordé et débattu sur le forum

Restom, sur Louhans, petite ville bressane, son marché, ses arcades, son festival "les nuits bressanes" (snif, pas cette année)

bonne journée
il n'y a que les lâches qui freinent !!!

Bonjour à tous,

J'avais eu l'idée également du DOT 5 violet au silicone, il fut un temps. Mais le risque d'endommager les joints m'en a dissuadé.  Parait que Restom le destine davantage aux véhicules anciens qui roulent peu, et qu'Harley l'utilise sur ses machines.

Après avoir essayé le DOT 5.1, plus adaptés aux systèmes ABS parait-il, je suis revenu au bon vieux DOT 4 avec vidange-purge régulière, et jamais été déçu.

Je trouvais que le DOT 5.1 me donnait un levier un poil plus mou, au contraire du DOT 4. Et j'ai eu d'autres avis similaires parmi des motards avec lesquels j'ai discuté de ça. Avis subjectif ou objectif, je ne saurais le dire, mais vive le DOT 4 !