La p'tite dernière de la famille

Salut tartous

Elle est arrivée hier soir, elle et sa rouille galopante, mais elle est belle quand même.

Salut Mik !

J'adore ! mais qu'est ce que tu fais avec tout ces véhicules ? (à part le plaisir de les remettre en état ?)

Cool 
Une estafette Alouette !!!
Avec sa grille de vitesses inversée, 1ere en bas
Ç est bien ça Mik?
J en ai conduit!! A armée, aux PTT

@Didou57 a écrit:Salut Mik !

J'adore ! mais qu'est ce que tu fais avec tout ces véhicules ? (à part le plaisir de les remettre en état ?)

Salut tous, salut Didier
Bein comme tu dis, le plaisir de leur redonner vie à ces mamies, mais aussi de rouler avec.
Mais pour moi, le top, c'est le capital sympathie.
Quelque soit l'endroit où tu t'arrêtes, le rasso auquel tu participes, elles attirent la sympathie, les longues discussions, évoquent nombre de souvenirs communs, bref, c'est plus tout ce qui gravite autour des autos et motos croisées sur les routes de notre enfance.
Pi rien de tel pour se faire de copains, sortir un p'tit blanc Alsacien du coffre avec les gobelets, et hop, on parle comme des pipelettes ....
Le pied quoi ...

Une belle estafette dans une belle déco 

Bonsoir vas tu la vendre !!!

@NOCA a écrit:Bonsoir vas tu la vendre !!!

Salut Noca,
Non, je n'pense pas la vendre mais en profiter tant pour son côté utilitaire que pour le fun.

Salut tous, j'oubliais,
et hop ....! une donneuse gratuite qui n'a certes plus grand chose à donner mais dont la face avant de première géné. finira en déco sur le mur de l'atelier une fois tronçonnée et surtout une fois sortie de ce qui devait être son cimetière. Et pis quand c'est gratuit, on peut pas dire non ...

Non non !!! je n'suis pas cinglé !!!  
Quoi que ... 

Salut tous.

Histoire de changer un peu du rangement perpétuel de mon b....l, ce week end, j'attaque la restau. de l'Estafette.
Je veux l'entendre tourner avant de la désosser.
Samedi = J. 00
Limite longue = J. + 365
C'est pô gagné
Elle est su l'pont, y'a pu qu'à ...  

Elle a un problème mécanique? Au fait tu as toujours la chaîne qui tenait lieu de portière lorsque celle ci restait ouverte?

Salut tous, salut Patrice, 
oui, la porte conducteur coulissante, et la petite chaine qui va bien. Je crois que c'est ce qui fait tout le charme de cette voiture.
Pour le moteur, l'ancien proprio est tombé en panne le jour où il l'a achetée il y a 5 ans, il a bidouillé l'électricité et est tombé malade.
Il à monté une bobine neuve, un condo neuf et viré le neyman qui déconnait.
Donc je vais y aller à tâtons pour la faire tourner, ensuite, A POIL LA MEMERE, puis direction la rôtissoire.

Bonjour tout l'monde
Ce week end, j'ai poursuivi le démontage de la bête et l'ai montée sur la rôtissoire

La voilà entièrement à poil, à deux ou trois vis près.







Ensuite, confection avec du tube carré de 60x60x2,5,  d'un squelette pour fixer l'engin sur la rôtissoire.
 







Fixation du squelette sous la caisse et adjonction de roulettes multidirectionnelles pour pouvoir la déplacer aisément.







Et hop !!!!







Puis assemblage de la rôtissoire.







Et voilà la mémère embrochée comme un sanglier.
Elle tourne d'un doigt une fois les réglages par recherche du centre de gravité effectués.








Voilà le plus gros du boulot à faire. Enlever les rajouts de tôle collés au goudron, couper les bas de caisse et ôter la mousse polyuréthane injectée partout par un des anciens proprios pour pas perdre de morceaux.






Pour  la mise en bascule, les vérins servent à monter la caisse façon cric hydraulique, et les vis sans fin servent à trouver le centre de gravité.




Et ensuite, sablage du dessous de caisse et de la partie basse bien attaquée par la rouille également.

Salut Mik, elle est superbe cette Estafette. Elle merite bien tous les efforts que tu entreprends. Je suis intrigué par ta rotissoire. Est-ce un outillage classique des carossiers que l'on peut acheter ou bien est-ce fait sur mesure par tes soins ?

Salut Fabian.

C'est une rôtissoire achetée sur la toile, de moyenne game. (1200€)
On a acheté ça en commun avec  un camarade, vu le prix...

Pas facile à amortir mais je pense qu'une fois qu'on a utilisé ce type d'outil, on ne peut plus s'en passer, et ça évite de souder par le dessous et de se prendre des boules de métal en fusion dans le cou.

Ne tourne pas la broche trop vite, elle s'arrondirait ! 

Je ne connaissais pas cette manière de travailler

C'est super pratique la rotissoire, j'ai failli en prendre une pour ma petite Fiat 500.....
Bon courage elleva être superbe cette Estafette......