Sifflement aigu au ralenti uniquement

Bonjour,

Sur ma 1800 de 2004 qui à 134 000 kms depuis peu sifflement aigu : moto à l arrêt et au ralenti et cesse dés que l on accélère un peu

Je cherche d ou ça peu provenir (alternateur ,distri ,etc etc ) si quelqu'un à eu un cas similaire .. merci d avance

Pompe à eau

Merci Didier donc à changer rapidement je suppose ou je peux encore un peu rouler un peu
Sinon pas de kit de réparation je suppose ? il faut changer l ensemble ?

de rien, normal

oui, piece à changer assez rapidement
pas de kit réparation malheureusement, j'ai cherché pourtant !!
vu le prix du neuf, pose d'une pompe d’occase , qui va bien
ç'est arrivé sur ma 2002 a 156000 kms, de mémoire
pas de grosse difficulté particulière, 4h de taf environ
selle, habillage faux réservoir, vrai réservoir, alternateur pour plus de place
prévoir gros joint torique en neuf pour l'emboitement dans le carter arriéré
bonne mécanique

Merci bien

Hello ,

Quel liquide de refroidissement utilisez vous pour votre Gold

Christian Pépé69

Salut les cousins !
J’ai exactement ce problème (présenté au début du post) et c’est un peu gênant.
En effet, ce sifflement aigu, qui s’arrête du moment où on tourne un peu, même très peu, l’accélérateur.  Ça a commencé d’un seul coup, vers 150,000 km, et j’ai pensé aux freins.  Puis je me suis dit eeuuh, je suis à l’arrêt.  J’ai contacté un meccano qui m’a dit de vérifier le filtre à air… je ne l’avais pas changé depuis 8 ans… OK, et le sifflement a changé, mais toujours présent.  Cette année je l’ai encore changé, cette fois pour un K&N.  Il y a encore ce sifflement mais beaucoup moins fort.
Est-ce que quelqu’un peut m’expliquer ?

Bonjour à tous ,

Oui André j'ai aussi ce sifflement aigu et   strident
Au démarrage à froid pas de sifflement ensuite dés que le moteur est chaud ca commence à couiner
Dés que j'accélere un peu ça s'arrete idem quand je roule
Le sifflement viendrait de la pompe à eau ?
Par contre peu de cas similaires sur ce symaptique forum et sur la toile 
Je n'ai pas encore changé ma pompe à eau car j'attendais que le sifflement soit à tous régime  
J'avais aussi pensé à changer de liquide de refroidissement mais pas sur que le probléme soit résolu 
Certes le fait d'attendre n'est peut étre pas le meilleur choix mais je voudrais étre certain que ce soit bien la pompe à eau et surtout qu'elle organe le fautif(axe ,hélice etc)

Un
Pour cerner d'où vient le sifflement ... Vieille Technique du "stéthoscope" ...
Tu prends un tournevis (assez long) puis tu démarres la moto et tu auscultes en posant la pointe du tournevis au niveau de chaques organes ( pompe à eau, alternateur ... etc ..) et tu pose ton oreille au bout du manche ... Cela permettra de savoir exactement d'où ça vient ...
Je dis ça, mais je dis rien.
Bon courage

il y a quelques années le roulement de l'alternateur de ma GL modèle 2006 avait été changé à 41000 kms car il couinait mais je ne me souviens plus du bruit qu'elle faisait. Le changement de ce roulement avait réglé le Problème.

Ça provient sûrement du filtre à air, vu les changements obtenus.  Assez difficile de l’ausculter… j’aimerais bien, quelqu’un a une idée ?

Salut
Vu le changement de bruit avec le filtre à air, je pense plutôt à une fuite de l'admission d'air qui se résorberait à chaud...

Une fuite ? Peut-être, à vérifier.  Mais ça ne se résorbe pas à chaud, ça se résorbe seulement quand je quitte le ralenti.  Comme arrêté à un feu, ça siffle, avec un tout petit peu d’accélérateur, ça ne siffle plus.  A part ça, tout fonctionne à merveille.  J’aimerais bien qu’on m’explique…

Ben au moins voilà une réponse concrète .

Mmm… je crois bien avoir à changer la pompe à eau… le filtre à air n’était donc pas en cause.  Re-belote et pompe à eau…

Après avoir commandé une pompe à eau d’occasion qui vient d’un Goldwing de 33k km, la moto ne siffle plus, elle n’a qu’un son normal.  J’ai roulé près de 1000 km et… silence !
Donc je ne la change pas.  Merci pour vos retours !