panne selle et poignées chauffantes

Invité Lun 7 Jan 2013 - 20:40

Bonjour, qui peux me renseigner pour une panne de chauffage j'ai tout testé fils, fusibles, connections et toujours rien que faire merci de votre aide.

Pat45

Invité Lun 7 Jan 2013 - 21:40

Il m'est arriver la même mésaventure, jettes un œil ici

http://goldwing.forumactif.com/t44-poignees-chauffantes-qui-ne-chauffent-plus

Pour moi prôblème résolu

Invité Lun 2 Sep 2013 - 11:44

Je sais pas si c'est vrai mais quelqu’un m'a dit que les poignées chauffantes et la selle seraient reliés à une sonde et se déclencherait qu'à une certaine température (basse évidemment ) !!!

**GiLLeS93** Lun 2 Sep 2013 - 13:04

Sylvain a le même problème avec sa 2012 il me semble ...

scratch

Invité Lun 18 Aoû 2014 - 21:35

GiLLeS93 a écrit:Sylvain a le même problème avec sa 2012 il me semble ...

bonsoir, j'ai exactement le même problème, plus de chauffage sur ma gw 2012, quelque un peut aider?

Invité Mar 19 Aoû 2014 - 1:10

Salut à tous,
J'ai en effet eu ce problème sur une 2012. Poignée droite remplacée, mais cela n'a pas empêché la panne de revenir. J'ai aujourd'hui un doute sur la fiabilité de cette réparation. Depuis chez un autre concessionnaire la poignée d'accélérateur à été bien remplacée et depuis plus de problème. Dépêches toi d'effectuer cette réparation sous garantie , la poignée seule coûte 255€!
V à tous

**jcdu47** Mar 19 Aoû 2014 - 18:03

Si c'est la poignée qui déconne , un simple test de continuité au ''métrix'' indiquera la panne ;
Débranchez la poignée et mesurez à l'ohmmètre . Panne récurrente semble t'il sur cette poignée gauche ( je l'ai eu sur la mienne) et qui fait que plus rien ne marche .Sujet déjà traité je crois .

**xav49** Mar 19 Aoû 2014 - 18:16

Ok Jacky,
mais comme le dit Sylvain, si la moto est encore sous garantie il n'y a pas à hésiter, direction la concession. Il ne faut surtout rien démonter. :GIF34:

Invité Ven 23 Jan 2015 - 9:39

Bonjour,

Une de plus, après une première intervention prise en garantie, changement de la poignée, je me retrouve avec des poignées et selles complétement folles au niveau du chauffage

Cela chauffe y compris lorsque la ou les molettes sont fermées (une fois sur deux) par contre lorsque je demande du chauffage via les molettes le résultat est complétement aléatoire que ce soit pour les poignées ou les selles un coup oui un coup non, cela chauffe 2 minutes ou alors tout le long du trajet

Si vous avez des idées je suis preneur car en ce moment bien utile même si j’utilise un blouson et gants chauffants……heureusement
Ma batterie est sur optimiseur donc normalement bonne

A l’écoute de vos conseils et/ou astuces

Ma « belle » est de 2013

Très bonne journée

Amicalement

Claude

**xav49** Ven 23 Jan 2015 - 9:46

Bonjour Claude,
Là le conseil est simple, direction la concession, ta moto est sous garantie. Ne cherche pas à faire par toi même.

**jcdu47** Ven 23 Jan 2015 - 10:47

Même réponse que xav.
Et là , visiblement , ce ne sont pas les points chauds qui déconnent , mais certainement le boitier de commande de chauffage.

**ecureuil40** Ven 23 Jan 2015 - 19:02

C'est navrant! plus elles sont récentes,et plus elles déconnent!! les composants sont les mêmes mais ils vieillissent mal! CQFD !!??

**kuczynski** Ven 23 Jan 2015 - 19:11

ecureuil40 a écrit:C'est navrant! plus elles sont récentes,et plus elles déconnent!!

On se croirait sur un forum BMW scratch

**ecureuil40** Ven 23 Jan 2015 - 19:26

ah non!! pas d'accord!! ils ont bien plus de problèmes!!! lol!

**dagobert** Ven 23 Jan 2015 - 20:08

BIJOU A TOUS

pour être resté longtemps sur un forum de k1600gt c'est peu de le dire. Ça "fout les boules" quand tu lis tout ce qui peut t arriver sur un 1600. :GIF34:

HE C EST PAS POUR RIEN QUE J AI REPRIS UNE HONDA Wink

**xav49** Sam 24 Jan 2015 - 11:16

ecureuil40 a écrit:C'est navrant! plus elles sont récentes,et plus elles déconnent!! les composants sont les mêmes mais ils vieillissent mal! CQFD !!??

Si globalement la Gold reste très fiable pour ce niveau de perfectionnement moto, le transfert des US vers le Japon à du se faire avec des changement de fournisseurs pour certaines pièces.
Et comme pour tous changements, il y a du avoir des petits bugs dans les premiers temps au Japon mais sans doute rectifiés par la suite, surtout pour les motos dès 2014 :GIF34:

Invité Sam 14 Fév 2015 - 15:50

Bonjour,,

J'ai eu aussi le même problème
La 1er fois, c'était la selle
La 2ème fois la poignée gauche, celle que l'on tient lorsque l'on met sur la béquille centrale notre belle
ET depuis de temps en temps cela recommence mais pas de panne
Il faut tous simplement que ta batterie ne soit pas trop faible car sur ta Gold si la batterie est faible , cela coupe le chauffage pour te permettre de continuer à rouler, à vérifier

A plus et bonne journée

JEF78

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pas de chaufage sur ma gw 1800 2012

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Une de plus......

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