Gold s'arrête dès que j'embraye une vitesse

**veralinux** Dim 28 Avr 2024 - 14:48

Salut les copains !
Me voici de retour auprès de ma belle après 6 mois d'absence.
Comme mon compte avait été supprimé car trop longtemps sans visiter le forum, je ne trouve plus les réponses que j'avais reçues au sujet de mon souci à l'embrayage.
Je rappelle que j'avais changé les disques d'embrayage, que ça avait fonctionné un certain temps mais qu'à l'heure actuelle, dès que j'embraye, la moto cale.
Ce n'est pas le contacteur de béquille latérale ( déjà vérifié ) et plusieurs d'entre vous ont pointé le capteur de point mort qui est sans doute HS.
Vous serait-il possible de m'indiquer via un lien, l'élément à commander svp, afin de ne pas commander n'importe quoi ?
Philgold avait répondu mais n'ayant plus l'historique des messages, je ne retrouve plus l'élément à commander Sad

...
Merci beaucoup à tous et navré de casser les pieds avec ce problème Wink

Amitiés motardes !
@lain

**Didou57** Dim 28 Avr 2024 - 20:20

Gold s'arrête dès que j'embraye une vitesse 365723366

Lorsque vous quittez le forum, seule la "présentation du pilote" est supprimée. Les autres sujets sont conservés. Donc le sujet concernant ton embrayage est toujours visible, il faut le rechercher dans la section "technique et mécanique 1500".

**Jife** Lun 29 Avr 2024 - 8:37

Salut !

https://www.gold-rider.fr/catalogsearch/result/?q=+contacteur+point+mort

Mais avant de demander où se le procurer, il serait peut-être préférable de lui faire un shunt pour vérifier que c'est bien lui le problème.

**veralinux** Lun 29 Avr 2024 - 10:22

Salut,
Il n'y a qu'une chose qui me chagrine qui est que lorsque je passe les vitesses, moto sur béquille centrale, il n'y a aucun souci pour les passer mais par contre le voyant de neutre clignote très rapidement (sans doute à la vitesse de rotation du moteur ).
Dès que je mets la moto sur ses roues et que je veux passer une vitesse, le moteur cale systématiquement AVANT d'embrayer... scratch

Si ça évoque quelquechose à quelqu'un....
Merci en tous cas de vous intéresser à mon problème Wink

**Jife** Lun 29 Avr 2024 - 11:10

Lorsque qu'elle est sur la béquille:
- Lorsque tu passes la première et sans relâcher l'embrayage, est-ce la roue arrière tourne ? ... et si oui peux-tu l'arrêter à la main ?
Si ce n'est pas le cas ça sentirait un pépin d'embrayage.

**veralinux** Lun 29 Avr 2024 - 13:01

Eh bien.... bien vu, lorsque je passe la vitesse, sans embrayer, la roue arrière tourne mais elle est vraiment entraînée Sad

Comme l'embrayage est neuf....?
Que me sois gouré dans l'ordre d'empilage des disques garnis, ça m'étonnerait..... Dans le doute, je redémonterai...
Merci beaucoup pour l'astuce, j'avoue que je n'y avais pas pensé Wink

**jerome 166** Ven 10 Mai 2024 - 21:31

Je viens de changer l'embrayage sur ma Ducati. Il est bien mentionné dans son manuel que l'épaisseur de l'empilage (disques garnis et disques lisses) ne doit pas dépasser une certaine hauteur, sinon tout le système est en prise. J'ai donc dû acheter des disques lisses plus fins pour arriver à la bonne valeur. Identique sur la Gold ?

**veralinux** Ven 10 Mai 2024 - 22:26

OK, je vérifie ça dès la semaine prochaine.
Merci pour le retour Wink

@lain

**jerome 166** Sam 11 Mai 2024 - 11:00

Du fait des garnitures plus épaisses, peut-être que tu as moins de besoin de liquide d'embrayage pour le fonctionnement. Le niveau dans le bocal n'est pas trop haut ? Ce qui impliquerait une pression constante ?

**veralinux** Sam 11 Mai 2024 - 12:03

Je vois ça avec un copain motard la semaine prochaine, Merci Jérôme pour les conseils Wink

**jff.biker** Mer 22 Mai 2024 - 12:27

Bonjour Alain,

Je prends le sujet en cours de route,

Si tu n'as pas déjà tout redémonté au niveau de ton embrayage, tu devrais jeter un œil dans un premier temps du coté du récepteur d'embrayage.
Il est tout à fait possible qu'il ait été mal remonté ou bien tout simplement qu'un défaut au niveau de la tige de poussé ou du vieux liquide figé l'empêche de se déplasser correctement.
Cela m'est arrivé lorsque j'ai acheté ma 1500, elle n'avait pas roulé depuis plusieurs années, le liquide été devenu de la pâte et du coup lorsque je débrayais, la tige ne poussait pas suffisament les disques et le moteur calait à chaque passage de vitessse à l'arrêt.

Par contre, le niveau de liquide dans le maitre cylindre au guidon n'a pas d'incidence, au pire s'il y en avait trop, il déborderait mais aucun risque que le niveau à lui seul actionne la tige de poussée du récepteur.
D'autant que visiblement, tu as un souci de débrayage et non d'embrayage.

Mais un détail me vient et il n'a pas été abordé me semble-t-il ...
Le titre du sujet : "Gold s'arrête dès que j'embraye une vitesse"
Question : Est-ce-que le moteur s'arrête (arrêt net, coupure d'allumage) ou bien il cale comme si tu ne débrayais pas suffisamment ?

**veralinux** Mer 22 Mai 2024 - 13:25

Salut jffbiker,
Merci de t'intéresser à mon problème Wink

Pour répondre à tes questions:
- le niveau de liquide de frein dans le bocal est tout à fait correct
- le récepteur d'embrayage..... Hum pourquoi pas ? L'huile étant neuve, ça ne peut pas être une histoire de gommage.... à voir !
- le moteur s'arrête net comme si je n'avais pas débrayé. Je n'avais pas compris sur le moment car sur béquille centrale, j'embrayais et tout était normal SAUF que comme me l'a suggéré un membre du forum, je n'avais pas remarqué que dès que je passe la première, SANS EMBRAYER, la roue est entraînée, ce qui veut bien dire que ça ne débraie pas assez ou pas vraiment...
Voilà voilà, Merci encore pour tes suggestions.
Je vois ça dès le début juin avec le copain motard qui me rejoint ici en Creuse, qui est un bon mécano et on verra donc ça tous les deux. En attendant, je remets en route une Daelim 125 Daystar qui a été arrêtée pendant 14 ans. J'ai trouvé LES pannes, me reste plus qu'à faire le kit de carbu ( tite fuite sans doute dûe à l'essence restée dans le réservoir pendant ces 14 ans ).
Merci encore et mes amitiés Wink

@lain

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