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Un comique breton.
2 participants
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Un comique breton.
Je n'en connaissais pas mais enfin je viens d'en découvrir un. Un comique breton
. Le type qui réinvente le moteur à eau. Voir l'article de Ouest France . Non Baltazar, t'as rien inventé du tout! Ce Marronnier ressort à chaque crise sur le pétrole et fait le bonheur de "journalistes" en mal de copie.
Le principe de l'injection d'eau ( sous forme d'eau ou de vapeur ) dans les moteurs thermiques n'est pas nouveau et ne doit rien à un cerveau breton.
Pour en savoir plus sur le sujet et surtout avec plus d'objectivité il suffit de jeter un oeil sur le sujet Wikipedia...![Un comique breton. 1797587972](/users/3017/16/50/44/smiles/1797587972.gif)
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Le principe de l'injection d'eau ( sous forme d'eau ou de vapeur ) dans les moteurs thermiques n'est pas nouveau et ne doit rien à un cerveau breton.
Pour en savoir plus sur le sujet et surtout avec plus d'objectivité il suffit de jeter un oeil sur le sujet Wikipedia...
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Complotiste : terme employé par les moutons pour qualifier les gens qui ne pensent pas comme eux. Je suis dubitationniste
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kuczynski- Membre incontournable !
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Re: Un comique breton.
Extrait de l'article de OUEST FRANCE :
- Cela ferait baisser de 20 % le rendement moteur en moyenne. C’est autant d’économie à la pompe et c’est écologique-.
Pour moi avec mes maigres connaissances en physique une baisse de rendement c'est plutôt mauvais.
Au siècle dernier ELF FRANCE pétrolier aujourd'hui disparu, avait mis au point un brevet pour incorporer 10 à 15 % d'eau dans le gazole avec moultes additifs pour stabiliser le mélange. Réservé aux flottes captives de bus et camion son principal avantage était une forte diminution des émissions poussières/imbrulés et divers gaz polluants. La consommation était parfois en baisse réelle mais faible (quelques %) ou dans le cas des bus (circulation en ville) en augmentation (10% mais d'un mélange avec 10% d'eau donc quasi nulle) .
A l'époque Jean claude Bourret journaliste à forte teinture scientifique avait fait un reportage intéressant.
Reste que certains mouvements financiers opaques ont accompagné ce brevet qui a bien été une découverte des chercheurs ELF.
https://www.usinenouvelle.com/article/elf-l-emulsion-eau-gazole-pour-un-carburant.N87952
https://www.liberation.fr/societe/1998/01/30/elf-met-de-l-eau-dans-son-gazole-le-melange-baptise-aquazole-permet-de-reduire-la-pollution_226420/
- Cela ferait baisser de 20 % le rendement moteur en moyenne. C’est autant d’économie à la pompe et c’est écologique-.
Pour moi avec mes maigres connaissances en physique une baisse de rendement c'est plutôt mauvais.
Au siècle dernier ELF FRANCE pétrolier aujourd'hui disparu, avait mis au point un brevet pour incorporer 10 à 15 % d'eau dans le gazole avec moultes additifs pour stabiliser le mélange. Réservé aux flottes captives de bus et camion son principal avantage était une forte diminution des émissions poussières/imbrulés et divers gaz polluants. La consommation était parfois en baisse réelle mais faible (quelques %) ou dans le cas des bus (circulation en ville) en augmentation (10% mais d'un mélange avec 10% d'eau donc quasi nulle) .
A l'époque Jean claude Bourret journaliste à forte teinture scientifique avait fait un reportage intéressant.
Reste que certains mouvements financiers opaques ont accompagné ce brevet qui a bien été une découverte des chercheurs ELF.
https://www.usinenouvelle.com/article/elf-l-emulsion-eau-gazole-pour-un-carburant.N87952
https://www.liberation.fr/societe/1998/01/30/elf-met-de-l-eau-dans-son-gazole-le-melange-baptise-aquazole-permet-de-reduire-la-pollution_226420/
ident14- Membre posteur
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