Inspection / Rappel pour + 400 000 BMW

 Grosse inspection à venir dans les contrées du Flatistan 


Olivier Cottrel Le 21/07/2022

BMW va inspecter plus de 440 000 motos pour un problème de cardan

Les concessionnaires BMW vont avoir du travail. Selon le média Motorrad, la marque allemande va procéder à une vérification du cardan sur les BMW R 1200 GS, R 1250 GS, R 1200 RT et R 1250 RT fabriquées à partir de 2013. Soit plus de 440 000 motos.


Près d'un demi-million de véhicules sont à inspecter.

Si vous aviez prévu une révision de votre BMW R GS ou RT dans les prochaines semaines, sachez qu’elle devrait durer un peu plus longtemps que prévu.

Selon les informations de nos confrères de Motorrad, la marque allemande a demandé à tous ses concessionnaires de vérifier le cardan de toutes les R 1200 GS, R 1200 RT, BMW R 1250 GS ou BMW R 1250 RT fabriquées depuis 2013 qui passeront pour effectuer leur entretien.



Les consignes sont en train d’être transmises aux concessionnaires pour effectuer cette vérification, soit lors la traditionnelle révision, soit à travers un rendez-vous spécialement pris pour un contrôle. En cause, un problème qui peut venir du joint, de l'articulation et même de la corrosion interne du cardan.



Afin de ne pas avoir à ouvrir le cardan de chacune des 440 000 motos, chaque concessionnaire recevra un outil spécial avec des capteurs qui mesurent les forces et les vibrations des pièces pour vérifier son état. En cas de contrôle anormal, le cardan subira un examen approfondi. Une valve pourra également être posée sur le cardan afin de permettre à l’air et l’humidité situés à l’intérieur de s’échapper tout en étant étanche dans l'autre sens.



Un contrôle à grande échelle gratuit, à effectuer dans le cadre de la prochaine révision. 
Pour plus d’informations vous pouvez également contacter votre concessionnaire BMW.

Olivier Cottrel

"Deutsche Qualität"

En quoi ça consiste en France - Les procédures: 


Par Mehdi BERMANI 21 juil. 2022

BMW Motorrad vient de lancer un action pour les BMW R 1200 GS et les BMW R 1250 GS. 

Cela concerne les véhicules produits entre 2013 et le 24/10/2021, soit 40 385 motos en France.


BMW insiste tout d'abord sur le fait qu'il ne s'agit pas d'une campagne de rappel ou d'une action de rappel mais d'une "action qualité"... En effet, cette dernière viserait à augmenter la durée de vie de votre cardan. 
Elle a pour but de drainer l'eau qui aurait potentiellement pu s'infiltrer dans votre cardan. Vous ne recevrez pas de courrier pour vous demander de laisser votre machine pendant X temps au garage car il ne s'agit pas ici d'un élément de sécurité de la moto.


Comment ça se passe

Cette "action de qualité" comporte deux étapes :

Optimisation du logement de l'arbre à cardan dans tous les cas :
Pose d'un drainage afin d'empêcher l'accumulation d'eau.

Ensuite vient le contrôle du cardan selon plusieurs critères :
Si la moto a moins de 2 000 km : pas de contrôle.
Si la moto a entre 2 000 km et 60 000 km : contrôle du cardan via un test électronique et le banc de diagnostic, deux possibilités :
OK : Pas de remplacement du cardan.
PAS OK : Remplacement du cardan.

Contrôles visuels supplémentaires dans les 2 cas précités : si beaucoup d'eau coule lors de la pose du drain alors remplacement du cardan quand même
Plus de 60 000 km : remplacement du cardan.

J'adore le si OK pas de remplacement si pas OK alors remplacement du cardan ... l'histoire ne dit pas qui paie ce remplacement ! D'oû peut être la nuance entre rappel et action qualité.
A bien réfléchir donc avant de se présenter chez un concess pour bénéficier de cette action qualité.
J'ai eu une 1150RT il y a bientôt 20 ans, à 45000km elle avait déjà du jeu dans le couple conique ! Alors la probabilité que ce contrôle sorte OK est peut être faible !