Clignotants LED GL1100

L'électricité "moderne" n'est pas mon point fort mais comme j'ai monté des clignotants led sur une de mes motos, j'ai du me pencher sur le sujet et pour résumer :

Il faut créer avec des résistances montées en parallèle sur les circuits de clignotants, une charge équivalente à celle des ampoules pour compenser la différence avec celle des leds.
Sur la 1100, chaque coté de clignotants (avant et arrière gauche ou droite) comprend à l'origine deux ampoules de 21w, soit 42w en tout...
Le tout c'est de connaitre la puissance des leds et de mettre les bonnes résistances ....
Je ne suis pas un matheux et le calcul de la résistance me dépasse, j'ai donc mis des résistances achetées chez un accessoiriste moto
On les branche une sur chaque circuit -droit et gauche-, sur les clignotants arrières car il y a de la place pour mettre les résistances sous la selle à un endroit où elles sont ventilées car ça chauffe une résistance.
 

Si tu as sur ta moto une vielle centrale à bilames, je ne suis pas certain qu'elle fonctionne avec des leds, mieux vaux la changer pour une centrale moderne.
Il y a des centrales spéciales led mais même avec une centrale de ce type, j'ai du mettre des résistances.

Bonjour et merci pour ces infos !