Motos de collection en 2024

Ces motos ont 30 ans en 2024 : elles deviennent « de collection » et peuvent se jouer des ZFE





Ces motos ont 30 ans en 2024 : elles deviennent « de collection » et peuvent se jouer des ZFE


En France, comme un peu partout en Europe, les ZFE (zones à faible émission) sont appelées à se multiplier en 2024. Ce qui va exclure bon nombre de motos relativement anciennes, mais le plus souvent en très bon état, des routes.

Heureusement, dans de nombreux cas, les véhicules dits de collection, âgés de 30 ans au minimum, bénéficient de dérogations. Cela peut donc être une façon d’éviter les contraintes liées au ZFE quand on n’a pas les moyens (ou l’envie) de s’offrir une moto neuve.

Voici une liste, non exhaustive, de modèles qui deviendront éligibles au label « collection » en 2024 :
Aprilia : RS 125, RS 250, Pegaso 650, Moto 6.5

• BMW : R 1100 RS, R 1100 GS, R 1100 R, K 1100 LT, K 1100 RS1
  
• Ducati : 916, Monster 600, Monster 900, 900 SS, 900 SL, 888 SP53
  
• Harley-Davidson : FLSTN Heritage Softail Special, FXDL Dyna Low Rider, FXDWG Dyna Wide Glide, XLH 883 Sportster, XLH 1200 Sportster
  
• Honda : CBR900RR Fireblade, CBR600F, VFR750F, VTR1000F Firestorm, CB500, CBR125R
  
• Indian : Chief, Scout, Spirit
  
• Kawasaki : ZX-9R Ninja, ZX-6R Ninja, ZXR750, ZZR600, Zephyr 1100, ER-5
  
• KTM : Duke 620, LC4 620 Adventure, LC4 620 Supermoto2
  
• Moto Guzzi : Sport 1100, Daytona 1000, California 1100
  
• MV Agusta : F4 750 Serie Oro
  
• Norton : Commando 961, Dominator 961, V4 RR, V4 SS
  
• Royal Enfield : Bullet 500, Bullet 350
  
• Suzuki : GSX-R750, GSX-R600, RF900R, RF600R, GSF600 Bandit, DR650SE
  
• Triumph : Speed Triple, Daytona 900, Daytona 1200, Thunderbird 900, Tiger 900, Trophy 900
  
• Ural : M63, M66, M67, M72, M73, M75
  
• Yamaha : YZF-R1, YZF600R Thundercat, XJR1200, XTZ660 Ténéré, XV535 Virago, XJ600 Diversion
  
  

Attention : en fonction de la ZFE traversée, en France ou en Europe, il conviendra de veiller à la règle, qui peut être différente d’une ZFE à l’autre. Ainsi, si à Paris, la carte grise de collection, pour l’heure, suffit, à Lyon, il faudra demander une dérogation à la métropole.
Sur son site internet, la FFVE (fédération française des véhicules ancien) liste et affiche les arrêtés des 11 métropoles où les textes sont parus avec dérogation pour les véhicules de collection :

• Paris
  
• Reims
  
• Rouen
  
• Nice
  
• Toulouse
  
• Montpellier Métropole
  
• Lyon
  
• Strasbourg
  
• Saint-Etienne
  
• Aix-Marseille-Provence
  
• Grenoble
  

Elle annonce que dans 11 autres villes et intercommunalités, des ZFE sont en projet :

• Arras
  
• Bordeaux
  
• Clermont Ferrand
  
• Grand Annecy
  
• Grand Nancy
  
• Fort de France
  
• La Rochelle
  
• Lille
  
• Plaine commune Grand Paris
  
• Toulon
  
• Vallée de l’Arve
  

Enfin, il ne faut pas perdre de vue que la loi climat et résilience, promulguée le 24 août 2021, impose la création d’une ZFE dans les grandes agglomérations d’ici la fin 2024