béquille courte

bonjour combien êtes vous a avoir modifie la béquille centrale d'une 1800 en béquille courte avez vous fait l'achat d'une béquille courte a GR ou bien avez vous fait vous même la modification merci

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Antoine

pour ma part acheté une bequille courte pour ma 1800 il a 2 ans , ici
http://www.road-rider.com/ps/product.php?id_product=21

  Antoine

Pour ma part achetez en début d année chez GR et c est du bonheur ...

http://www.gold-rider.fr/goldwing/boutique_accessoires/gl_1800_f6b/partie_centrale-427/bequille_centrale_courte-26553

: :gif64: :  Antoine,



J'hésite encore...



Est ce aussi stable que celle d'origine ? ( je pense à la montée passagère et pilote sur la bécane par exemple  )




A+



Marc

J'ai aussi et je ne regrette nullement mon achat pour la praticité du "béquillage".

Le seul souci est pour le nettoyage de la roue arrière qui touche désormais le sol...   mais on ne peut pas tout avoir... 

woin59 a écrit:
J'hésite encore...

Est ce aussi stable que celle d'origine ? ( je pense à la montée passagère et pilote sur la bécane par exemple  )

bonjour moi aussi je me pose cette question de stabilité d’où mes demandes de renseignements après ceux qui l'ont adoptée ne semblent pas avoir de problèmes merci

GEKKO35 
je pense qu'au moment du nettoyage des roues on doit pouvoir la monter sur une planche ou une plaque en métal pour arriver a faire tourner la roue  moi c'est plutôt la stabilité pour monter ou descendre du pilote et passagere merci

Antoine,

Pour ma part, je ne vois pas de différence de stabilité entre celle d'origine et la courte.

: :gif64: :  a tous je ne sais si je peut mais j'ai trouvé ceci, béquille centrale courte .
 http://www.leboncoin.fr(....)

philou

: :gif64: :

Je considère ces deux messages comme des "annonces gratuites", chose que je ne cautionne pas, nous ne sommes pas un relais du BonCoin et à ce que je remarque, personne n'a demandé où s'en procurer.... comme averti dans la charte :

- le forum n'est pas un relais des sites de ventes, les annonces "gratuites" signifiants des ventes de produits seront supprimées sauf si elles répondent à une demande émise par un des membres. Seules les images et les liens sont autorisés, tout ce qui contient directement des prix affichés sur le forum sera supprimé.

L'intention est louable mais ici inutile....

  désolé didou je n'ai en aucun cas voulus faire une pub pour lbc , mais sachant que certains d'entres pourrait étre 
intéréssé ???? sans pouvoir étre pendant la journée sur certains site ,mon intention était qu'un membre puisse en profité .
toutes mes excuses pour ce liens . 
philou

Salut Didier

Cette annonce pourrait intéresser quelqu'un du fofo car perso si il y avais cette annonce quand j ai acheté la mienne j aurais fait des économies ..... mais vu la charte du fofo pas de lien commerciale je garderais pour moi les bonnes affaires à l avenir ....

Je suis désolé de voir que vous n'êtes pas prêt à comprendre mon point de vue. Tant pis, c'est ainsi, les règles sont ainsi faites et le resteront.

: :gif64: :  à tous

Dommage pour moi "les gars" je viens de monter la mienne achetée chez GR au prix fort  
au cas ou vous auriez d'autres bon tuyaux, n'hésitez pas à me contacter en mp

Mais bon je ne regrette pas mon achat .

bonne route à vous

Salut Yves

Merci c est sympa .....
A+

Je découvre ce sujet aujourd'hui. Ouaaaiiiiiii, je sais c'est pas bien. 

Et comme j'ai lu tout, tout ça bien com'y faut, je n'ai rien trouvé concernant la 1500. 

Alors, quid ? ça existe pour la 1500 ou pas, chez qui ?

Si j'avais su, ça m'aurait évité de me péter le tendon d'Achille...........mmmmrrrrrr,..........tain de !!!!!!!!

Salut Serge,

jette un cil ICI 

Papivroum

Tu ne le regretteras pas; depuis plusieurs années déjà j'ai installé une béquille courte.
J'ai un gros problème de dos, c'est un plaisir à mettre et à enlever, tu enfourches la moto et tu pars, tu t'assoies sur le siège et c'est solide.
Et pour le ressort, pour l'enlever et remettre sans problème, voici comment:
Mets ta moto sur la béquille centrale (sans te blesser au dos) pour tendre le ressort et place dans les spires des pièces en euro,
et enlève la béquille et le ressort va tomber par terre.
Et ça fonctionne très bien.

FlyBoy2121

Y'a des malins dans le groupe quand même  .

Ouais mais ça coûte cher....     à notre époque, vaut mieux utiliser des dollar américains... 

Merci à tous. Je crois bien que je vais y passer.
Je croyais que le système D était breveté Français. Et bien non ! super l'astuce.

Sinon, il te reste la solution d'augmenter la précharge de ton ressort arrière une fois descendu de la moto, la distance sera réduite ainsi que l'effort à produire pour monter la moto sur la béquille... et çà aussi, ça coûte pas cher....  

 Didou

Monté la pression a 24 sur le ressort , j'ai essayer cette façon mais je trouve qu'il y as pas beaucoup de différence,
je le faisais plutôt montée la roue arrière sur une planche de bois que j'avais calibrer l'épaisseur environ a 1 pouce ou 2.5 centimètre environ je ne rappel pas exactement et pour la sortir de sous la roue, je mais la première vitesse et je relâche l'embrayage doucement la planche sort doucement si non ??? le plancher de mon petit garage pour ma moto est très lis. De préférence personne derrière la moto.
Ensuite j'ai trouver cette béquille central plus courte que j'ai installer.

FlyBoy2121

Bonsoir à toutes et tous,

Notre nouvelle 1800 est désormais équipée comme la précédente d'une béquille courte.
Sur la 1800 de 2006 je n'avais pas eu de problème, montage rapide.
Chez Honda, pour le montage de la dernière 1800, ils doivent avoir un actionnaire "très collant", je veux parler d'un fabricant de frein filet, car vu ce que l'on trouve sur les filets des vis et dans les taraudages des vis de fixation de la béquille centrale, c'est pas possible, les techniciens au montage, doivent avoir une prime sur la consommation et l'utilisation de ce produit.
Côté droit, TH de 14mm, ça c'est bien passé, mais côté gauche tête 6 pans creux, là ce fût du sport, la rallonge n'y faisait rien, le tournevis à frapper non plus, la rallonge plus longue non plus...
J'ai donc décidé de chauffer la tête à l'oxyflamme, mis en place la toile inifugée (car c'est assez prêt du vase d'expansion et autres bricoles, et après un dernier essai clé rallonge, le clac de décollage s'est produit, donc pas de chauffe, mais une vis difficile à desserrer jusqu'à la fin.
Mise en place non pas d'euros, mais de rondelle de 8mm dans chaque spires (bonne idée bravo à l'inventeur), dépose de l'ensemble ressorts et béquille, nettoyage des filets de vis, mise en place de la nouvelle béquille... RAS
Ce remplacement, qui devrait être simple et rapide au départ, peut avec ce frein filet, devenir une grosse galère si une des vis voyait son empreinte ou forme hexagonale se détériorer et que les clés ne puissent plus les desserrer au pire qu'une vis ait une paille et qu'elle casse.
Attention également de bien immobiliser la moto pour des raisons de sécurité (la force peut augmenter au même moment que vous prononcez des mots d'oiseaux...).

Matériel nécessaire côté gauche: clé mâle de 8mm (surtout de la qualité pas de cochonium) ou un embout mâle de 8mm sur douille le tout avec une rallonge, le tournevis à frapper a peut être aidé également.
Comme cela avait été dit précédemment ,desserrage en sens inverse des aiguilles de la pendule car c'est un pas à droite.
Des rondelles, des euros... à placer entre les spires des ressorts tendus (bien les enfoncer), béquille ouverte, quand vous la replierez les ressorts se déposeront sans trop de difficulté.

Côté droit: une clé à pipe ou douille de 14mm( privilégiez un 6 pans plus qu'un 12 car là encore il ne faut pas ripper), une rallonge.
C'est un pas de vis à gauche donc on dévisse dans le sens des aiguille.

Remettre un peu de graisse sur les 2 bagues et portée de l'entretoise côté droit.

Bon courage à vous et surtout restez cool.

Cordialement
Philgold

 a tous 

j’espère que tout le monde du forum vas bien ??    

j'ai commandé aujourd’hui une béquille courte cher gr au prix fort oui mais bon........

cette semaine je me suis fait un tour de rein en mettant la grosse sur la central pour lui faire sa douche   

le mal de dos a était instantané est d'une douleur violente dur de bosser avec une tel douleur.

malgré mon jeune age    j'ai aussi mal au dos je ne pence pas a mettre la suspension a 25 pour béquiller   

donc vu vos témoignage de ceux qui en sont équiper j'ai passé commande sur la vidéo c'est nickel ça va me changer la vie

je ne suis pas du genre a investir dans un tas de chrome ou autres alors je m'offre cette béquille central courte

le mal de dos que je me tape depuis une semaine ma convaincu ......... demain balade moto ça devrai aller mais je vais pas la mettre sur la central surement pas ...... que je ne fasse pas le retour en taxi 

https://www.youtube.com/watch?v=C8Fm0DZ0K10

bon dimanche a tous & profiter bien du férié demain 

cordialement fred

Bonjour Fred 57  

J'ai installer la même que tu voie sur le vidéo depuis quelques années, moi aussi j'ai des très gros problème au dos,
Mais avec CRS ces super tu ne le regrette ra pas .

FlyBoy2121

FlyBoy2121 a écrit:Bonjour Fred 57  

J'ai installer la même que tu voie sur le vidéo depuis quelques années, moi aussi j'ai des très gros problème au dos,
Mais avec CRS ces super tu ne le regrette ra pas .

FlyBoy2121

salut flyboy   ça va au canada?? veinard vas  

oui ça a l'air super facile avec cette béquille courte.....

j'ai encore mal au dos aujourd’hui pfffffffffff demain 300 ou 400 km... ce soir triple apéro ça devrai aller 

oui la goldwing est lourde puis toute façon les hommes préfèrent les grosses 

cdlt fred

  a tous 

j'ai reçu ma béquille mais j'ai un soucis pour le boulon  coter sélecteur pas de problème a démonter 

mais le boulon de bride coter frein 10x60 filetage a gauche je l'ai foiré meuler est démonter a la pince étau....  

qui a ça en stock s'il vous plait ?  au Luxembourg j'ai fait plusieurs garage rien du tout......

sur bike parts 4.14 euros   j'ai téléphoner a mon concess je doit passer pour regarder avec lui je vais surement pas faire 60 km pour un boulon..

en plus j'attend depuis février qu'il me rappel pour le changement du ou des maîtres cylindres 
j’adore les gens qui disent je te rappel mais bon ils ont rien promis après tout. 

alors quelqu’un peut me dépanner ou je commande sur bike parts?? 

cordialement fred 

fred57 a écrit: ...............................

alors quelqu’un peut me dépanner ou je commande sur bike parts?? 

Salut Fred,

Alors, t'as tout cassé!!! C'est pas bien....

A Hussigny, chez moi donc, il y a "Verveil Moto Pièces": il fait toutes les Gold en pièces d'occas sauf la 1800!!! Donc, je ne peux rien faire pour te rendre service, dommage! J'irai bien chez NIHOTTE mais je connais le gaillard et je risque fort d'y aller pour rien....

A mon avis, tu iras beaucoup plus vite en commandant chez "Bike-parts": j'ai déjà commandé chez eux et ils expédient assez rapidement les commandes. En plus, tu ne vas pas te ruiner avec une pièce neuve vu le prix annoncé.

J'espère te voir un de ces jours... Bisous à ta petite famille.

J-Pierre

  jean pierre 

tu vas bien??? moi aussi j’espère te voir un jour...... je vais bientôt passer 

cher nihotte j'ai tel ce matin il ma dit de passer pour regarder avec lui comme dit  j'ai trop loin..... 

même pas proposer de me rappeler   toute il rappel pas donc 

je vais commander sur bike parts alors... mais ils sont en congé bha pas grave c'est pas vitale.

la béquille a l'air de bonne qualité bien épaisse 

bises aussi a ta petite famille mon jean pierre 

cordialement fred

 a tous 


voila béquille courte monté en très peu de Temp aller en allant cool j'ai mis 25 minutes. 

pour le ressort j'ai réussi a le remettre du premier coup au tournevis un coup de chance il était tendu

mon avis pour mettre la béquille en mode électrique il faut aider un peu avec le pied car ca force un peu sur le reverse en marche arrière....... 

franchement ça change la vie même mettre la béquille en mode (normal) pas besoin de force ça me rappel ma cbf 1000 
 

sur la centrale impossible de faire tomber la grosse que ce soit au point mort ou avec une vitesse ou le reverse
il faut pousser très fort sur le guidon pour enlever la béquille, en 1 ère ça va tout seul.

ceux qui disent que c'est pas stable est que elle ce dé béquille facilement ben faux.
alors ceux qui hésitent ben foncez.   

cordialement fred