La Goldwing et nos chères moitiés

Voilà un sujet pertinent pour nos compagnes qui peuvent se sentir exclues dans les blogs ou forums lorsque les hommes parlent de motos, un peu quand les hommes parlent de foot ou de rugby aussi.

Mais avant de la faire parler pour donner son avis que j'ai sollicité, je tiens à dire que ma Sylvie à déjà pris le porte monnaie (normal c'est elle qui gagne le plus dit-elle) et maintenant elle doit prendre la parole, manque plus qu'elle passe le permis et qu'elle prenne la Gold. Çà jamais ! Je préfère quelle s'en achète une, mais quand je la regarde assise sur un vélo avec autant d'hésitation et de guidonnage pour lancer le premier tour de roue, j'ai l'impression que c'est une Goldwing assise sur un vélo !!!

Merci de ne jamais révéler cette information, mon couple en serait affecté et je devrais lui offrir un voyage de blaireaux à Djerba pour relancer notre couple, mais j'ai signé la charte en adhérent sur ce forum celle de dire toute la vérité, rien que la... D'ailleurs Didou57 en parle au-dessus dixit « ça dépend de la morphologie de la passagère » , au passage, il dit que son épouse « est bien sur son siège », ce qui signifie à mots couverts «moi la mienne elle est mannequin ...».

Donc revenons au sujet que Churchill a brillamment lancé, lorsque « ma moitié » s'installe à l'arrière de la belle, d'une part j'aimerai que ce soit le cas ! D'autre part, j'ai l'impression de faire le ramassage scolaire, ça bouge dans tous les sens. Grande difficulté, pour enjamber le siège, la jambe qui passe pas sans me labourer le dos ou dégueulasser le bidon de réservoir et une fois qu'elle est installée elle se tasse comme un animal de compagnie qui se couche dans son caisson en plastique. Et puis vous connaissez, la différence entre un pitbull et un caniche qui s'astique à votre jambe, non ? Et bien il y en a un des deux à qui on peut pas dire NON ! Et bien Sylvie, lorsqu'elle est assise on peut plus rien lui demander « chérie,tu veux bien descendre pour fermer le portail ? NON » « chérie tu veux bien descendre pour que je fasse le plein d'essence? NON ! » J'ai supputé, qu'elle aime bien se nicher dans son fauteuil.

Pour les voyages maintenant, Dame Tartine nous a gratifié de son expérience admirablement, voilà quelqu'un qui connait les deux côtés (du siège bien sûr, pas de goujaterie dans mon esprit), je vais m'en m'inspirer pour mon premier voyage en GW de son « sac à viande », jusqu'ici je croyais déjà l'avoir derrière moi ! Mais j'ai appris grâce à son récit que c'était des draps en coton !!!

Au fait une confidence hors sujet bien sûr, avec ce mauvais temps, la 1800 passe plus de temps sous la bâche que sur la route, nous n'avons pas encore franchi les 500km premiers Km, bref je voulais avouer une mauvaise pensée et demander votre avis éclairé sur mon comportement déviant je le sens bien, parfois je vais dans le garage et je soulève religieusement la couverture, rien que pour mes yeux ! C'est mal ?

J'ai fait court, je suis content de moi.

ORAGUI a écrit:J'ai fait court, je suis content de moi.

C'est une vue de l'esprit Moi j'aime !

Juste un détail, si ça peut aider à sauver ton couple, en moto on parle de sac-de-sable (SDS) et non sac-de-viande... Mais comme dit sur un autre forum, je préfère de loin l'abréviation CDS (compagne de selle)...

Si j'ai bien compris, ton épouse monte sur la moto avant toi ? Je te rassure, si mon épouse te fait penser qu'elle a la taille mannequin, elle n'en a pas la grâce au moment d'"escalader" le siège arrière... Bon, les consignes sont passées et comprises, elle ne monte pas tant que je n'ai pas donné l'accord du capitaine (comme sur un bateau) comme ça je n'ai pas de (mauvaise) surprise. Je lui ai appris à monter bien droite et proche de la moto, une main sur mon épaule gauche (comme ça je sens l'impulsion) et la droite sur le dossier. Pied gauche sur le marche-pied, il lui suffit de se lever sur sa jambe et de passer "délicatement" la jambe droite au dessus du siège et de s'affaler... çà, par contre, ça a l'air d'être un point commun... elle s'y prend parfois à plusieurs reprises, cause pantalon moto pas confortable, etc.

Pour ce qui est de tes penchants au voyeurisme normaux pour un débutant en Gold (on en reparlera dans quelques année, si les symptômes persistent, faudra peut-être consulter), dis-toi que la mienne n'est pas couverte pour être plus vite accessible et j'y monte même, quelques secondes suffisent...

Bonjour à Toutes et à Tous,

je me présente, je suis Sylvie, l'épouse de Michel, et je réponds aux désirs de
mon époux, depuis le temps où nos balades du samedi se terminaient chez honda.
J'ai fait mes classes sur la susuki pendant trois ans, ou les copines de bureau me voyaient arriver avec mon pantalon moto, mon blouson, mes chaussures, et ça en plein été. Le bureau est devenu mon vestiaire pour me mettre une robe pour les réunions avec le DG.
Quand j'ai vu la goldwing la première fois, je me suis dit, c'est celle là que l'on aurait dû s'acheter en premier, mais peut-être qu'à l'époque j'aurai pas mis 32000€.
C'est très agréable de découvrir les mésaventures des uns et des autres, et je suis ravie de ne pas être la seule à avoir une difficulté pour enjamber la gold avec comme inconvénient la largeur de la moto, le siège conducteur et son dosseret, et derrière les valises, il faut composer. J'ai remarqué que mon cher et tendre avait un peu de mal également à passer sa jambe sans toucher le réservoir ou le siège.
Bon une fois l'épisode passé, quelle classe cette moto, siège chauffant, musique, un fauteuil
très très confortable, comparé à la susuki, c'est sûr pas comparable. D'ailleurs c'est fini, je ne remonterais plus sur une autre moto. Et une fois assise dessus je ne veux plus descendre. Pour les valises, je suis prête à partir à n'importe quel moment avec un bagage léger, quand mon chéri sera prêt pour un long voyage.
Voilà les premières impressions d'une dame fière de sa goldwing (mais c'est pas moi qui l'astique).
Bonne soirée
sylvie

Merci pour ces impressions du siège arrière ! C'est sympa d'avoir fait la démarche.

Je n'ai pas le temps de rouler en ce moment et d'autre part la météo n'est pas bien engageante pour aller "salir" la Gold.

Hé bien certains soirs en rentrant la voiture, je me laisse aller à soulever la housse (fournie avec la moto ) et admirer la belle rouge. Est-ce bien à moi??? Quelle chance avons-nous!!!

toujours délicat il est vrai l'ascension de la face droite de la moto par ma passagére , ta méthode Didou est celle que nos utilisons ,une régle : ne jamais attaquer l'exercice sans me prévenir , gros risque de coucher tout le bazar

En ce qui concerne ma moitié (une bonne moitié quand même) elle monte toujours du côté gauche et descend du côté droit ??? allez comprendre, mais comme Didou, jamais sans l'accord du capipi du capipi du capitaine (petit clin d'œil pour Didou). Récemment, nous avons roulé avec des amis, en Gold aussi, et leur moto est équipé de réhausseurs de repose pieds passager, aux dires de madame, beaucoup plus facile d'enjamber la bête avec ces accessoires, je sais donc ce qu'il me reste à faire.

Cap Gris Nez dans le Nord. Nous sommes sur le parking à l'arrêt.

Arrrive une Béhème avec M et Mme fringués comme des bobos. Ils se la pètent c'est sûr.

Arrêt de la moto. Madame descend sans prévenir Monsieur et .........patatras. Tout le monde par terre. C'est en souriant dans nos moustaches que nous les avons aidé à relever la moto.

A moto, restons modeste et sans parade!!! Sinon la vexation est d'autant plus dure.

Je pense que pour leur bien-être et le nôtre, il est nécessaire de s'imposer quelques règles.
- ne pas monter et descendre sans le consentement du pilote ;
- ne pas tendre les bras ou les jambes à l'extérieur de la moto (à basse vitesse surtout et sur routes monotones) ;
- ne pas hésiter à demander des arrêts au pilote, trop se retenir n'est pas bon à nos âges...

Chacun ses trucs et astuces pour une conduite agréable.

Pany59 a écrit:Cap Gris Nez dans le Nord. Nous sommes sur le parking à l'arrêt.

Arrrive une Béhème avec M et Mme fringués comme des bobos. Ils se la pètent c'est sûr.

Arrêt de la moto. Madame descend sans prévenir Monsieur et .........patatras. Tout le monde par terre. C'est en souriant dans nos moustaches que nous les avons aidé à relever la moto.

A moto, restons modeste et sans parade!!! Sinon la vexation est d'autant plus dure.

« Qu’il est doux quand les vents lèvent la mer immense,
D’assister du rivage au combat des marins !
Non que l’on jouisse alors des souffrances d’autrui,
Mais parce qu’il nous plaît de voir qu’on y échappe.

Lucrèce (100 ans avant JC) résumait ainsi vos moustaches moqueuses par ces trois mots : Suave mari magno. En 2013, ORAGUI traduit par : qu'il est doux d'observer les emmerdes des autres

Didou57 a écrit:Je pense que pour leur bien-être et le nôtre, il est nécessaire de s'imposer quelques règles.
- ne pas monter et descendre sans le consentement du pilote ;
- ne pas tendre les bras ou les jambes à l'extérieur de la moto (à basse vitesse surtout et sur routes monotones) ;
- ne pas hésiter à demander des arrêts au pilote, trop se retenir n'est pas bon à nos âges...

Chacun ses trucs et astuces pour une conduite agréable.

Justes et sages conseils, Didou57,

je le disais dans une autre rubrique, lorsque je parlais de " rituels " du motard, c'est sont les règles dont tu parles qui font que nous sécurisons notre trajet et ceux que nous aimons.

il ya plus de 30 ans, j'ai scalpé un enfant dans une collision sur une route départementale du midi et je sais, maintenant avec les années que bien que ce ne soit pas "à torts", je n'avais pas respecté quelques règles élémentaires de bons sens avant le départ. C'est pourquoi (en partie) j'ai arrêté pendant tout ce temps ma vie de motard naissante (pure vérité, avec toute les bêtises que je dis, que l'on croit au moins cette authentique version).

Maintenant, il y a une règle fixe et intagible pendant le temps de conduite que j'impose à Sylvie, c'est celle d'attendre l'immobilisation de la GW pour chantonner son haka où avant le départ pour entamer le :



.

L'esprit des ancêtres (Wingers?) Maoris plane sur nous...

A mon grand désespoir depuis mars 2012 (date d'achat de la GW) ma moitié est peut-être monté 3 fois, c'est tout.........Tant pis c'est comme ça. Mais je reste vigilant lors de la monté et la descente. Par contre mes petits enfants ne se privent pas, et ils sont fiers......Papy aussi d'ailleurs........   

Pour ma part, mêmes principes que Didou pour  monter et descendre et ils ont été érigé en règles absolus pour les enfants  

Bien que comme JB, ma moitié roule aussi en moto, elle a eu respectivement 650 Dominator, 800 VFR, 900 CBR et récemment 600 Hornet plus adaptée a son poids plume, elle apprécie monter derrière la Gold, surtout que nos meilleurs souvenirs de moto et notamment de vacances sont avec la précédente que j'ai gardé le plus longtemps de toute  

Faut juste que je trouve une nouveau dossier pilote car la actuellement j'ai celui avec les armatures latérales, et elle n'aime pas du tout la position des jambes, qu'il lui impose, donc je vais le revendre pour reprendre un qui bascule complètement en occasion (car ne se fait plus en neuf dixit Gold Rider) et je ne suis pas fan de l'Utopia ou il faut percer la selle:x 

Sincérement désolé pour toi Loïc, car c'est vraiment agréable de pouvoir partir toute une journée rouler tranquille, sur les petites routes, tout en se faisant un petit resto.
Nous aimons bien les balades à plusieurs, mais de temps à autres, nous apprécions nous retrouver que tous les deux; surtout madame, ça roule plus cool!  
En tout cas, j'espére que ce n'est pas à cause de l'age?   Hum!
Ceci dit, comme pour tout le monde,quelques régles élèmentaires pour enfourcher notre fidéle monture.
Ne jamais monter sans demander si je suis prêt à recevoir à bord, idem pour en redescendre.
Faire attention à bien lever la jambe, pour préserver la peinture des sacoches. ( ça permet de garder la forme! :GIF34: )
Me faire signe quand elle est a fini de s'installer, pour démarrer. 
Rester sereine en toute circontance, pour ne pas stresser le commandant de bord, afin que celui-ci reste détendu.
( Si, si, je rigole pas, j'ai des copains qui ont failli se planter suite à un mouvement inattendu de la passagère, souvent occasionnelle d'ailleurs.  )
Faut dire que depuis 1976 que nous roulons ensembles, j'ai eu largement le temps de la préparer à la gold!  
De plus comme la plupart d'entres vous étant assez prudent, ( on ne l'est jamais assez! ) elle a connu la chute qu'une seule fois, heureusement en ville, à vitesse modérée. Datant de 1980, je pense qu'elle a oublié.  
A+ Dom

GOLDY76 a écrit: Datant de 1980, je pense qu'elle a oublié.  
A+ Dom

 Doux rêveur..... comme les éléphants : ça n'oublie JAMAIS !

Ah bon, tu crois?
En tout cas, elle ne m'en parle plus! :GIF34: 
A+ Dom

Cela s'appelle l'amour dom   Ou sinon cela a le nom d'une personne dont je ne me rappelle plus le nom 

bonjour,

Avec ma moitié nous faisons de la moto depuis l'age de 20 ans et tout y est passé de la 125 à la 1500.
comme elle n'aimait pas les sportives, j'ai toujours eu des motos de confort pour être sur de partager avec elle le plaisir de la moto!
avant la GW j'avais une venture royale 1300, qui était très confortable et nous avons fait 100 000km avec, mais le confort de la Gold est supérieur
nous sortons toute les we, quelquefois c'est même ma moitié qui demande d'aller faire un tour quand je n'en ai pas envie....et je m’exécute!
en 2 ans, nous avons fait 30 000km, il faut dire que l'année dernière nous sommes allés jusqu’à Naples!
pour monter sur la moto, je laisse toujours la béquille latérale, en cas de perte d'équilibre j'ai constaté que plutôt que de redescendre, elle essaie de se raccrocher a moi, donc....çà rassure
pour les bagages, nous avons opté pour 2 sacs qui rentrent pile poil dans les coffres, un pour elle un pour moi. ma femme emporte juste ce qu'il faut pour chacun pour le nombre de jours, dans le top case, sac à dos et sur le top case un sac pour ramener des souvenirs ( 2 enfants, 3 petites filles!!!!!)
j'ai la chance d'avoir une femme qui aime la moto, alors j'en profite un max!