Indicateur température moteur.

Salut à tous,
Comme on a tous pu le remarquer l'indicateur de température de refroidissement reste toujours au milieu de sa graduation été comme hiver, de la ville à l'autoroute. Mais cet été j'ai enfin pu le faire bouger. Il vous faut une bonne température extérieure ( plus de 30° ), rouler doucement ( entre 10 et 20km/h) et surtout une belle côte vers les 10% sur quelques petits kilomètres, et là l'aiguille va décoller jusqu'au 3/4 de la graduation. Verdict: elle n'est pas bloquée, collée, soudée à la moitié du cadran, elle peut évoluer au delà
V à tous

Bonjour Sylvain,
au dessous de 30km/h tu as encore les ventilateurs qui tournent, par contre entre 30 et 50km/h, en montagne, si tu ne gardes pas un bon régime moteur, pas besoin d'un 30° de température extérieur, l'aiguille ce rapproche dangereusement de la zone rouge

Salut David ,
Oui tu as raison les ventilos tournent jusqu'à 20 kms/h , ma vitesse devait donc être plus autours de 30. Je me souviens que c'était quasi la même chose avec la 1100 Pan ou l'aiguille ne bougeait pas de la gauche ( et le ventilo ne se déclenchait quasi jamais )  et sur la 1300 ou on restait toujours à 3 carrés.
V à tous

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Côté USA dans les États du sud, plusieurs tourne les deux ventilateur de côté, et même il installe un interrupteur manuel.
Voici comment faire ci dessous.

http://goldwing.eurekaboy.com/fanreversal.htm

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