Révision complète de ma Gold

Merci Patrice pour toutes ces informations 

Bonne soirée

Et voila la belle a retrouvée tout sont éclat   et prête pour avaler les kilomètres 




Juste une petite précision technique : lorsque vous démontez le carénage complet a l'avant, il faut savoir que du coté droit du carénage se trouve un connecteur électrique 3P Vert du  capteur d'angle d'inclinaison qui coupe le moteur en cas de chute de la moto, pour les besoins de la dépose du carénage vous êtes obligé de déconnecter cette fiche, alors si vous voulez faire des essais moteur, il faut impérativement reconnecter ce connecteur électrique 3P Vert  sinon le moteur ne démarrera pas.

Bonne soirée 

Bonjour
Je n'ai jamais vu ce connecteur,j'ai un modèle 2007

  bob

Moi aussi ma moto est de 2007, si tu as déjà démonté ton carénage coté droit tu as forcément déconnecté  une fiche 3P verte 

Cela ne me dit rien,je fais mou même les révisions

Bob,

Je parle du carénage coté droit qui se trouve devant le radiateur

dans un mois je seulement la vidange,et la grosse révision en fin d'année,je ferais attention,mais je n'ai jamais rien vu.

j'ai un modèle airbag

Tous le modèles de 1800 sont en effet équipées d'un capteur d'inclinaison qui coupe l'allumage en cas de chute. D'ailleurs pratiquement toutes les Honda possèdent ce module de sécurité. Sur la 1800 il est fixé au niveau du phare droit.

Pièce n°9 sur ce schéma



Et son fonctionnement ici :

A ok au niveau du phare,pas du carénage D

Le capteur est bien fixé sur le phare droit qui lui même est fixé sur le demi carénage droit. Et c'est vrai pour démarrer il faut que ce module soit branché et approximativement dans sa position initiale car si il pendouille n'importe comment sur son fil ça ne démarrera pas non plus. A propos du carénage. Deux méthodes de démontage ont été exposées sur ce forum. Déposer les deux demi carénages encore fixées ensembles ou les déposer séparément. Il semble me souvenir que Didou démonte les deux côtés séparément. Pour ma part je préfère déposer tout d'un bloc  .

  Patrice 

Merci pour le retour et toutes ces précisions techniques 


Bonne journée