historique modèles goldwing et leur immatriculation (VIN)

Salut Gérard,

Au fil des posts on a évoqué je crois, toutes les différences entre les modèles SC22, SC47 / SC68 et les équipements améliorés suivant les millesimes. Tu finiras bien par lire quelques-uns de ces posts avec un peu de chance.  

Sinon, pour répondre plus précisément:

- Pascal quant à lui, raconte l'histoire des goldwings dans CE POST

- Et il n'y pas eu de GL1800 produites en 2011 car on a démonté et envoyé au japon la chaîne d'assemblage qui était aux USA (le plus grand marché) jusqu'alors.
Les modèles produits au Japon depuis 2012 ont quelques changements, confort suspension, haut-parleur, selle, connectique...etc et ont pris le nom de SC68. (Les modèles GL1800 de 2001 -les premiers, jusqu'à 2011 sont des SC47)

Bonne soirée

Quelques indications pour décrypter l'origine d'une moto Honda avec le numéro VIN

Les trois premiers indiquent la provenance :
JH2 Honda Japan
VTM Honda Spain
YC1 Honda Belgium
ZDC Honda Italy
1HF Honda U.S.A.
3H1 Honda Mexico
9C2 Honda Brazil
ME4 Honda India (HMSI)

Ensuite les 4ème à 8ème caractères indiquent le modèle (exemple SC47B ).

Puis le 9ème caractère sert de code de vérification de validité du numéro de série... pas intéressant pour nous.

Le 10ème caractère donne l'année de fabrication (très intéressant), par chaîne :
1 : 1971 / 2 : 1972 / 3 : 1973 / 4 : 1974 / ... / 9 : 1979 / A : 1980 / B : 1981 / ...
jusqu'à Y = 2000
A partir de là, ça recommence, 1 = 2001, 2 = 2002, ...9 = 2009, A = 2010, B = 2011...

Le 11ème caractère indique l'usine de fabrication :
A Ohio, U.S.A.
B Aalst, Belgium
C Saitama, Japan
D Guadalajara, Mexico
E Montesa, Spain
F Atessa, Italy
K Kumamoto, Japan
M Hamamatsu, Japan
S Suzuka, Japan
1 Manuas, Brazil
4 South Carolina, U.S.A.

Les caractères suivants (12ème à 17ème) indiquent la série de fabrication et le numéro dans la série.


Donc pour la mienne par exemple ça donne ça
1HFSC47B16A500xxx

1HF => construite aux USA
SC47B => Goldwing 1800
1 => code sans importance
6 => année de fabrication 2006
A => usine américaine dans l'OHIO ( il n'y en a qu'une c'est Marysville )
500xxx => n° série


Donc tout le monde peut savoir d'où provient sa moto et quelle est sa véritable année de fabrication ( rien à voir avec la date d'immatriculation en France )

Merci Patrice,

Je crois que je vais détacher la question de Gérard et ces dernières réponses afin de retrouver plus facilement leurs informations bien utiles, par la suite
 

 

Bonjour,

Tu as tout dans ce beau bouquin :

http://www.editions-etai.fr/deux-roues/348-honda-goldwing-tous-modeles-et-derives-depuis-1975-9782726887134.html

Bonne journée

salut, je viens juste de m'amuser a regarder d'ou viens ma f6c,

donc,
1 hf USA,
sc34B 1500,
W 1998 (la j'ai un doute??)
usine de OHIO,
100XXX

et en plus c'est meme marque derriere la selle passager, honda, made USA.

donc je roule en Americaine.

LOL.

tigroujean

Yes me also...... oh my gold de 2009 a bien été fabriquée aussi en 2009 a en plus elle est grise c 'est la plus belle

Bonsoir à tous, sur ma 15, c'est aussi frappé partout (moteur et cadre) made in usa.

Bonjour,
Je déterre, c’est de l’archéologie mais je suis tellement content de savoir d’où vient mon jouet
Donc pour moi le code VIN fait :
Japon
SC68F Donc F6B (ouf c’est pas un scoot )
2013
Usine de kumamoto

C’est donc une vraie Niponne qui a pris le bateau

Merci pour les infos, ce forum est une mine !!!!

Attention, bateau et mine ne font pas bon ménage... 

kuczynski a écrit:Quelques indications pour décrypter l'origine d'une moto Honda avec le numéro VIN

Les trois premiers indiquent la provenance :
JH2 Honda Japan
VTM Honda Spain
YC1 Honda Belgium
ZDC Honda Italy
1HF Honda U.S.A.
3H1 Honda Mexico
9C2 Honda Brazil
ME4 Honda India (HMSI)

Ensuite les 4ème à 8ème caractères indiquent le modèle (exemple SC47B ).

Puis le 9ème caractère sert de code de vérification de validité du numéro de série... pas intéressant pour nous.

Le 10ème caractère donne l'année de fabrication (très intéressant), par chaîne :
1 : 1971 / 2 : 1972 / 3 : 1973 / 4 : 1974 / ... / 9 : 1979 / A : 1980 / B : 1981 / ...
jusqu'à Y = 2000
A partir de là, ça recommence, 1 = 2001, 2 = 2002, ...9 = 2009, A = 2010, B = 2011...

Le 11ème caractère indique l'usine de fabrication :
A Ohio, U.S.A.
B Aalst, Belgium
C Saitama, Japan
D Guadalajara, Mexico
E Montesa, Spain
F Atessa, Italy
K Kumamoto, Japan
M Hamamatsu, Japan
S Suzuka, Japan
1 Manuas, Brazil
4 South Carolina, U.S.A.

Les caractères suivants (12ème à 17ème) indiquent la série de fabrication et le numéro dans la série.


Donc pour la mienne par exemple ça donne ça
1HFSC47B16A500xxx

1HF => construite aux USA
SC47B => Goldwing 1800
1 => code sans importance
6 => année de fabrication 2006
A => usine américaine dans l'OHIO ( il n'y en a qu'une c'est Marysville )
500xxx => n° série


Donc tout le monde peut savoir d'où provient sa moto et quelle est sa véritable année de fabrication ( rien à voir avec la date d'immatriculation en France )

Bonjour, bizarre mon vin:jh2sc79bxkk1.......soit un K pour année de fabication ce qui DONNERAIT 2021? où est l'erreur? puisque que A est pour 2010.

Bonjour à tous,
Si je compte bien k = 2020 ?

Bonne journée
 Christian

K = 2019

car la lettre I n'est pas utilisée

Après une recherche, il semblerai que les lettres I, O, Q, U et Z ne sont pas utilisées.

Bonjour,

D'après ce topic, la moto serait américaine, fabriquée à ohio en 2008 !

Or elle a été immatriculé en 09/2007 !

Quelqu'un aurait une explication ?

Merci

Cyril

Pour la mienne c'est pas mal aucun numéro de série sur la carte grise..................
Va falloir que je regarde sur le cadre, je suis curieux de savoir dans quelle usine elle a été produite.................

Une question sur ma moto qui date de 2000. Immatriculée à la fin de l'année, en novembre et fabriquée en 2000. Je vois de temps à autres que les modèles années 2000 célèbrent le 25eme anniversaire de la Goldwing, avec badges commémoratifs par endroits. La mienne n'en comporte pas. Il y avait-il un nombre déterminé de ces modèles badgés ?

jff.biker a écrit:Bonsoir à tous,

Intéressant ce nouveau post au sujet de l'origine d'un véhicule en déchiffrant son VIN...
Mais parfois c'est étrange, comme dans mon cas, que j'ai déjà exposé dans un autre sujet similaire et où malheureusement encore, je reste sans explication valable.
J'ai même contacté Honda France en leur communicant des photos et tous les numéros présents sur ma moto (cadre, moteur, carbus, pont) et pour eux, mon VIN est le numéro à 7chiffres. 
7 chiffres seulement, un simple numéro de série, donc aucune information à décoder concernant l'origine et la provenance.


La mienne, d'extérieur ressemble à une SE ANNIVERSARY de 1991 sauf qu'il m'est difficile de l'identifier car elle ne possède pas de VIN à 17 caractères. 

La colonne de direction est gravée :    SC22 - 4. . . . . .  (6 chiffres derrière le 4)
Le moteur est gravé :  SC22E - 2302 . . .  (3 chiffres )

La plaque constructeur rivetées sur le cadre à proximité de la batterie ne comporte que le même numéro que celui gravé sur la colonne, à savoir SC22 - 4 . . . . . . 

Le numéro inscrit dans la rubrique E sur mon certificat d'immatriculation correspond au numéro à 7 chiffres gravés sur la colonne de direction.


Quelqu'un d'entre vous a-t-il déjà vu ce cas de figure où aucun VIN n’apparaît mais juste le numéro de série ?
Je suis surpris dans le sens où ma 1100GL et ma 1200GL, plus vielles que cette 1500GL, possédaient un VIN à 17 caractères.

Salut !
Je suis dans le même cas.
Sur la carte grise (VIM / Indication E sur la carte grise), la plaque rivetée sur le cadre, ou sur les numéros frappés sur le cadre, même numéro de 7 chiffres.
Autres infos de la plaque rivetée: 
J'ai l'inscription HONDA OF AMERICA MFG., INC.,U.S.A.
Type SCO2
P.V.A. 79.6547

Comme je dois commander des pièces, je suis intéressé par retrouvé le maximum d'information sur ma vieille dame 
Merci !
Manu