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[résolu]starter 1500
3 participants
Page 1 sur 1
[résolu]starter 1500
a tous;
Voila, j'ai cherché dans les rubriques pour trouver un sujet concernant le starter sur la 15 mais rien !!!!
Alors si quelqu’un peut m’aiguiller s'il y a un sujet là dessus, je prends ; si il n'y a pas, je développerai mon souci concernant le non fonctionnement de celui-ci.
@+gold45.
Voila, j'ai cherché dans les rubriques pour trouver un sujet concernant le starter sur la 15 mais rien !!!!
Alors si quelqu’un peut m’aiguiller s'il y a un sujet là dessus, je prends ; si il n'y a pas, je développerai mon souci concernant le non fonctionnement de celui-ci.
@+gold45.
Invité- Invité
Re: [résolu]starter 1500
Bonjour Cédric,
Effectivement, pas vu, non plus, de sujet 'starter'.
Mais, il y en a plusieurs, dont certains spécifiques aux GL15. Tu les trouveras en tapant 'demarreur' dans la fenêtre de recherche en haut à droite.
Peux-tu regarder si l'un d'entre eux ne correspondrait pas à ton souci ?
Si non, effectivement il te faudra alors donner plus de détails (et je reverserai le tout dans la rubrique technique des GL15)...
g2loq- Co-administrateur
- Messages : 22061
Date d'inscription : 29/04/2013
Age : 70
Re: [résolu]starter 1500
Re;
Merci Christian pour tes lumières mais rien concernant mon souci...
Je m'explique ...
Quand l’ancien proprio a acheté la bête , en là ramenant ( comme beaucoup de route il fait le trajet en deux jours) première journée de retour pas de souci, le lendemain matin , clef de contact, starter a fond, puis démarrage, la belle démarre mais au moment de retiré le starter, pas moyen !!!! starter coincé !!! il fini son retour comme sa .Arrivé cher lui , démontage de la belle pour comprendre se qui se passe, il constate que le volet du starter est bloqué !! le décoince et c'est repartie .. c'est se que l’ancien proprio me raconte et rajoute " depuis cette mésaventure ,je n'ai jamais utilisé le starter de peur que cela se reproduise mais de toute façon elle démarre sans starter au quart !!
Et c'est vrais, de toute la saison je n'ai pas eu besoin de démarré avec le starter, sauf que maintenant qu'il fait plus frais voir froid, il ma fallu utiliser ce starter, mais actionné ou pas sa ne change rien !!! la belle démarre ( avec un peut plus d'assistance) . Une fois chaude, j'ai actionner le starter de haut en bas , sans aucun changement de comportement de la belle ???
Quel bon saint samaritain pourrait me guidé sur ce souci et un petit plan d'action (voir nomenclature) car je ne sais pas par ou commencé et quel direction prendre!!
Merci par avance ...
Gold45.
Merci Christian pour tes lumières mais rien concernant mon souci...
Je m'explique ...
Quand l’ancien proprio a acheté la bête , en là ramenant ( comme beaucoup de route il fait le trajet en deux jours) première journée de retour pas de souci, le lendemain matin , clef de contact, starter a fond, puis démarrage, la belle démarre mais au moment de retiré le starter, pas moyen !!!! starter coincé !!! il fini son retour comme sa .Arrivé cher lui , démontage de la belle pour comprendre se qui se passe, il constate que le volet du starter est bloqué !! le décoince et c'est repartie .. c'est se que l’ancien proprio me raconte et rajoute " depuis cette mésaventure ,je n'ai jamais utilisé le starter de peur que cela se reproduise mais de toute façon elle démarre sans starter au quart !!
Et c'est vrais, de toute la saison je n'ai pas eu besoin de démarré avec le starter, sauf que maintenant qu'il fait plus frais voir froid, il ma fallu utiliser ce starter, mais actionné ou pas sa ne change rien !!! la belle démarre ( avec un peut plus d'assistance) . Une fois chaude, j'ai actionner le starter de haut en bas , sans aucun changement de comportement de la belle ???
Quel bon saint samaritain pourrait me guidé sur ce souci et un petit plan d'action (voir nomenclature) car je ne sais pas par ou commencé et quel direction prendre!!
Merci par avance ...
Gold45.
Invité- Invité
Re: [résolu]starter 1500
Alors là, je ne pourrais pas trop t'aider. Je croyais que tu parlais de 'démarreur' traduction du 'starter' grand-breton...
Je savais même pô qu'iy avait un 'starter' manuel sur la 15, avant de lire le Manuel Technique)...
J'ai jeté un cil, cependant sur les chapitres 24 et 4 (capture d'écran ci-dessous) du Manuel de la 1500 dispo ICI (ce forum)
Il te faudra sans doute attendre des conseils d'autres proprios bricoleux de GL15 pour inspecter / régler ce cable -Je te laisse potasser le Manuel technique en attendant
Dernière édition par g2loq le Lun 13 Nov 2017 - 19:21, édité 1 fois (Raison : annoté la capture d'écran)
g2loq- Co-administrateur
- Messages : 22061
Date d'inscription : 29/04/2013
Age : 70
Re: [résolu]starter 1500
Salut Cédric,
Et si tout bêtement c'était le câble qui est grippé dans sa gaine ? Tu n'arriverais pas à y insuffler un peu de WD40 ou un lubrifiant pour au moins essayer çà ?
Et si tout bêtement c'était le câble qui est grippé dans sa gaine ? Tu n'arriverais pas à y insuffler un peu de WD40 ou un lubrifiant pour au moins essayer çà ?
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Re: [résolu]starter 1500
Personnellement, je pense plutôt à un câble qui s'effiloche dans la gaine et bloque le coulissement. De toute manière, il serait bon de vérifier le fonctionnement en partant des carbus, et non de la manette de commande.
_________________
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Baroudalsace- Membre incontournable !
- Messages : 568
Date d'inscription : 27/11/2016
Age : 66
Re: [résolu]starter 1500
Merci les gars pour toute ces infos bien passionnante.
Je regarde dès demain et vous fait un petit compte rendu ..
gold45.
Je regarde dès demain et vous fait un petit compte rendu ..
gold45.
Invité- Invité
Re: [résolu]starter 1500
a tous;
je reviens vers vous à ce sujet apparemment pas courant .
En se qui me concerne, l'affaire est clos, effectivement, l'ancien proprio avait détendu le câble certainement pour pouvoir travailler dessus et ne l'avait pas retendu , malgré tout il ma fallu démonté la boite à air et là, pas simple car les vis maintenant cette boite été "ravager" , j'ai dù trouvé un moyen pour les dévissés , pas trente six solution car ils se trouve en renfoncement , perçage des têtes ,puis une fois la boite enlever ,j'ai pu dévissé avec une pince , au remontage j'ai donc remplacer c'est vis,,, enfin, un petit réglage de tension du câble et sa marche nickel .
Merci à tous pour ces indications qui mon bien aider, surtout le plan éclaté ,a ce propos,ou puis-je trouvé ce manuel bien utile !!!
@+
gold45.
je reviens vers vous à ce sujet apparemment pas courant .
En se qui me concerne, l'affaire est clos, effectivement, l'ancien proprio avait détendu le câble certainement pour pouvoir travailler dessus et ne l'avait pas retendu , malgré tout il ma fallu démonté la boite à air et là, pas simple car les vis maintenant cette boite été "ravager" , j'ai dù trouvé un moyen pour les dévissés , pas trente six solution car ils se trouve en renfoncement , perçage des têtes ,puis une fois la boite enlever ,j'ai pu dévissé avec une pince , au remontage j'ai donc remplacer c'est vis,,, enfin, un petit réglage de tension du câble et sa marche nickel .
Merci à tous pour ces indications qui mon bien aider, surtout le plan éclaté ,a ce propos,ou puis-je trouvé ce manuel bien utile !!!
@+
gold45.
Invité- Invité
Re: [résolu]starter 1500
gold45 a écrit:..... surtout le plan éclaté ,a ce propos,ou puis-je trouvé ce manuel bien utile !!!
...
Salut Cédric,
Ben, tu retournes dans mon message, au dessus de l'éclaté, et tu cliques sur l'un des mots en bleu:
"ICI" t'amènera directement sur le lien de téléchargement
et
"ce forum" t'amènera dans la rubrique (des revues techniques) où ce lien est hébergé parmi d'autres.
J'en profite pour mettre ton sujet en "résolu"
Bonne soirée
g2loq- Co-administrateur
- Messages : 22061
Date d'inscription : 29/04/2013
Age : 70
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