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Bien, mais....Parlons de la Goldwing..
Goldwing Indépendant :: Le bar :: Le bar
Page 1 sur 1
Bien, mais....Parlons de la Goldwing..
Ce WE j' ai eu le temps de prendre Jeannette la grosse (goldwing), et de la mettre dans le bain de sa nouvelle vie...
A savoir, routes de montagne, promenade dominicale, souvent en couple, cruising sur petites départementales....
Aprés 300 kms et un bon restau, le bilan est sans appel: Maman, mon autre charnue, a savoir ma compagne, est contente Pas mal au dos, pas froid, bonne zique, une bonne table, un apéro sur le bord de mer, du soleil...Que voulez vous, c' est si facile de la contenter.. :GIF34: :GIF34: :GIF34: ....
Mais moi? :GIF34: :GIF34:
J' ai aimé le confort, la position de conduite(1.90), la facilité, la faible incidence du passager sur la conduite, le couple du moteur, le cruise control ....
Mais, j' aurai aimé un peu plus de caractére du moteur, et SURTOUT un boite automatique, comme sur le intégra le moto scooter de chez honda, que j' ai eu le plaisir d' essayer...Tout auto avec 2 lois de passage, semi auto tomber des rapports ou les monter ou full manuel..Voila une évolution qui me semble necessaire sur ce type de machine...
Puis un détail: Le gps sans les radars , c' est riquiqui..
A savoir, routes de montagne, promenade dominicale, souvent en couple, cruising sur petites départementales....
Aprés 300 kms et un bon restau, le bilan est sans appel: Maman, mon autre charnue, a savoir ma compagne, est contente Pas mal au dos, pas froid, bonne zique, une bonne table, un apéro sur le bord de mer, du soleil...Que voulez vous, c' est si facile de la contenter.. :GIF34: :GIF34: :GIF34: ....
Mais moi? :GIF34: :GIF34:
J' ai aimé le confort, la position de conduite(1.90), la facilité, la faible incidence du passager sur la conduite, le couple du moteur, le cruise control ....
Mais, j' aurai aimé un peu plus de caractére du moteur, et SURTOUT un boite automatique, comme sur le intégra le moto scooter de chez honda, que j' ai eu le plaisir d' essayer...Tout auto avec 2 lois de passage, semi auto tomber des rapports ou les monter ou full manuel..Voila une évolution qui me semble necessaire sur ce type de machine...
Puis un détail: Le gps sans les radars , c' est riquiqui..
Invité- Invité
Re: Bien, mais....Parlons de la Goldwing..
Alors....la poignée de gaz....c'est à droite...et de haut en bas.....
Et les rapports...y'en a 5 que l'on peut monter et descendre à volonté......
Et les rapports...y'en a 5 que l'on peut monter et descendre à volonté......
Invité- Invité
Re: Bien, mais....Parlons de la Goldwing..
mustangmax a écrit: Puis un détail: Le gps sans les radars , c' est riquiqui..
Oui mais un GPS avec c'est interdit…. Mais avec les zones dangereuses c'est autorisé.
Invité- Invité
Re: Bien, mais....Parlons de la Goldwing..
C'est vrai qu'on ne peut plus avoir les radars sur les gps..... Mais on a les smartphones..... Et l'application Waze qui jusqu'à très récemment permettait l'affichage des radars et qui pour se mettre en conformité avec la loi ne le fait théoriquement plus sauf qu'avec une petite manip elle peut le refaire et le tour est joué.
Invité- Invité
Re: Bien, mais....Parlons de la Goldwing..
Oui, mais C' est fatiguant..Je sais, je suis du Sud...ricou21 a écrit:Alors....la poignée de gaz....c'est à droite...et de haut en bas.....
Et les rapports...y'en a 5 que l'on peut monter et descendre à volonté......
Invité- Invité
Re: Bien, mais....Parlons de la Goldwing..
Salut Max
Tu habites une ville superbe, surtout la "Parte Vieja".
Tu trouves que la Gold manque de caractère, mais monte un peu dans les tours et tu vas voir . Le temps de réaction est certainement un peu plus long que sur une moto plus légère à puissance égale, mais une fois lancé et vers les 5000tr/mn ça dépote
Tu habites une ville superbe, surtout la "Parte Vieja".
Tu trouves que la Gold manque de caractère, mais monte un peu dans les tours et tu vas voir . Le temps de réaction est certainement un peu plus long que sur une moto plus légère à puissance égale, mais une fois lancé et vers les 5000tr/mn ça dépote
Invité- Invité
Re: Bien, mais....Parlons de la Goldwing..
Pour ce qui est de la boîte auto, ça pourrait venir bientôt sur la Gold, dixit mon concess... elle est plébiscité par tous ceux qui l'ont essayé (la boite, pas la Gold) mais ce sera sans moi... mon concess était étonné de ma réaction lorsque je lui ai rendu son 1200 Crossruner équipé.
Accoups à la montée et descente des rapports (manuel ou auto), en auto les vitesses passent trop rapidement lorsqu'on a une conduite cool, le moteur broute... Frayeur dans un rond-point lorsque le régime impose un passage de vitesse et vous lance dans la courbe !
C'est une boite qui demande une conduite sportive pour être optimum, donc si vous trouvez que vous consommez trop aujourd'hui, je vous laisse imaginer avec cette boite....
Soit disant que tous ceux qui l'avaient essayé avaient apprécié et n'attendaient que la production sur la Gold pour changer et y passer.
Quel intérêt d'avoir une boite auto (matique, je vous vois venir) sur une moto faite pour rouler longtemps en cruisant ? Compenser l’arthrite naissante de certains wingers ? :GIF34:
Ceux qui l'ont essayé, sont-ils allé en montagne dans des suites de virages en épingle pour constater la réactivité (ou pas) de la boite ?
Quand on peut être à 50 km/h en ville en 5ème (Houuuu ! hérésie !), je ne ressent pas le besoin d'une boite auto, qui va aussi sans doute faire gonfler la facture au moment de l'achat.... et quid de l'entretien....
Accoups à la montée et descente des rapports (manuel ou auto), en auto les vitesses passent trop rapidement lorsqu'on a une conduite cool, le moteur broute... Frayeur dans un rond-point lorsque le régime impose un passage de vitesse et vous lance dans la courbe !
C'est une boite qui demande une conduite sportive pour être optimum, donc si vous trouvez que vous consommez trop aujourd'hui, je vous laisse imaginer avec cette boite....
Soit disant que tous ceux qui l'avaient essayé avaient apprécié et n'attendaient que la production sur la Gold pour changer et y passer.
Quel intérêt d'avoir une boite auto (matique, je vous vois venir) sur une moto faite pour rouler longtemps en cruisant ? Compenser l’arthrite naissante de certains wingers ? :GIF34:
Ceux qui l'ont essayé, sont-ils allé en montagne dans des suites de virages en épingle pour constater la réactivité (ou pas) de la boite ?
Quand on peut être à 50 km/h en ville en 5ème (Houuuu ! hérésie !), je ne ressent pas le besoin d'une boite auto, qui va aussi sans doute faire gonfler la facture au moment de l'achat.... et quid de l'entretien....
_________________
A bientôt !
"Aides toi, le ciel t'aidera"
"Qui veut aller loin ménage sa monture." .............. Roulez prudemment !
Le Père Noël a lu vos publications toute l'année. La plupart d'entre vous recevront un dictionnaire.
Didou57 - Administrateur et fondateur du forum .................
Même si mon nom est dans la liste des connectés au forum, je ne suis pas forcément derrière mon écran... merci pour votre patience.
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Re: Bien, mais....Parlons de la Goldwing..
Cirylciryl a écrit:C'est vrai qu'on ne peut plus avoir les radars sur les gps..... Mais on a les smartphones..... Et l'application Waze qui jusqu'à très récemment permettait l'affichage des radars et qui pour se mettre en conformité avec la loi ne le fait théoriquement plus sauf qu'avec une petite manip elle peut le refaire et le tour est joué.
Moi mon coyote V2 m'indique toujours les radars fies et mobiles !! J'ai bien reçu la puce à intégrer dedans mais je l'ai laissée dans un tiroir !!
J'en ai assez d'être pris pour un c.. Et je ne rentrerai pas dans le jeu de l'état !! On est pas au cirque !! Quoi que des fois on se le demande !! :GIF34:
Invité- Invité
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