Port des Gants Obligatoires à partir du 20 Novembre

.  Bon plan, c'est sûr que je ne vais pas mettre mes gants chauffants à la poubelle parce qu'ils n'ont pas la dernière étiquette d'homologation... Mais quand tous ces bureaucrates relayés par les politiques vont cesser de nous gonfler avec leurs réglementations...

Il

  port de gants moto non homologués ( c est a dire sans l étiquète CE ) 35 € d amende sans perte de point  .

jm62 a écrit:  port de gants moto non homologués ( c est a dire sans l étiquète CE ) 35 € d amende sans perte de point  .

Non

On

toy a écrit:En effet, pour pouvoir vous sanctionner, les forces de l’ordre doivent être certaines que le gant n’est pas conforme.
Et la simple absence de l’étiquette ne suffit pas à prouver la non-conformité. L’étiquette présentant le niveau de protection peut avoir été décolorée par la transpiration ou arrachée au fil du temps. La contravention ne sera donnée que si les gants portés sont indubitablement des gants non adaptés à la moto ou au scooter."""

 Bonsoir,



Ce n'est pas faux. Certains membres des forces de l'ordre que je côtoie parfois dans le cadre de mon travail, me disent à demi-mot, qu'ils ont autre chose à foutre que verbaliser les étiquettes absentes, et que si vraiment les gants ne sont pas adaptés à la pratique de la moto, ils foutent la paix aux motards à ce sujet.

Sauf en cas d'opération "coup de poing" décidée par le préfet ou le ministère, mais là aussi, ils ont un doute sur une telle opération...



Le seul truc qui me chiffonne, c'est que nous, les inspecteurs avons pour consigne stricte de vérifier l'existence de cette étiquette, et si il n'y en a pas, le candidat peut emprunter une paire de gant conformes, ou alors son examen est annulé.


Perso, j'ai résisté un moment, puis on a eu des soucis avec des candidats qui argumentaient que certains d'entre nous n'appliquaient pas la règle clairement affichée sur le centre d'examen, et ces mêmes candidats ont agressé ceux qui appliquaient ladite règle. Pour éviter de mettre tout le monde en porte à faux, on a tous décidé d'appliquer cette règle débile.


C'est con, ça fait chier, mais bon... Maintenant, les candidats l'ont bien intégré, et on leur cache le fait que les flics ont autre chose à foutre que vérifier leur étiquette...

Concernant les candidats au permis, s'ils se présentent en tenue légère, ils sont refusés net.

Après... c'est pas comme si je voyais régulièrement des images sur le net avec des motards en t-shirts, pantalon et chaussures d'été... pilotant des grosses machines comme les nôtres, et ayant notre âge.

La majorité roulent avec équipement correct, cependant il faut quand même avouer qu'il existe des rebelles à la sécurité. Mais c'est un hors sujet par rapport à celui des gants. Ne polluons pas le sujet initial.

Je ne sais pas si parler du comportement dans la tenue vestimentaire est hors sujet, au vu de cette obligation de porter les gants. Ma femme s'est fait faire une remontrance à Toulouse par un policier  (pas d'amende), lorsque l'on se stationnait près de l'appartement de mon garçon. Quand elle a dit au policier que c'était bien d'obliger le port de gants, mais croiser une Gold sur l'autoroute avec la passagère en maillot de bain avec les gants çà rime à quoi (vu en descendant sur Sète). Sourire du policier mais pas de réponse.
C'est un non sens cette petite règle. Les mains ne ramasseront pas plus qu'un corps pour ainsi dire nu sur le goudron. Si le port de la veste/blouson avec leurs protections et des chaussures adaptées à la moto avait été rendu obligatoire en même temps que les gants il est certain que là nous aurions une loi intelligente. Et nous irions dans le sens de la protection du motard et des passagers. Là, on marche sur la tête quand même.
Comment parlé de cette obligation du port des gants sans parler du reste qui la rende débile...

Moi, j'aime beaucoup vos discours moralisateurs, mais force est de constater que les pilotes de Goldwings, au même titre que les pilotes de harleys et autres indians sont les plus mauvais élèves. C'est quand même eux qu'on voit le plus souvent en bras de chemise sur les autoroutes, et ce sont rarement des motards qui viennent d'obtenir leur permis A croire qu'ils sont invincibles et indestructibles.
Je vais pas me mentir, les mitaines, les manches de chemises relevées, le casque jet et le gilet de protection font partie de ma panoplie d'été. De fin mai à fin septembre, je n'enfile un blouson que quand il pleut, ou quand je roule de nuit.
J'ai fait 700 bornes dimanche, et j'en garde un souvenir cuisant, gros coup de soleil su les bras.
Allez, on va voir qui me jettera la première pierre, et qui aura l’honnêteté d'avouer qu'il prend ses aises au guidon  

Je connais les risques physiques que j'encours en cas de chute, mais ça, c'est le jeu ma pauvre lucette.........

il n'est pas question de jeter la première pierre à qui que ce soit. Il m'arrive de rouler sans blouson en ville par forte chaleur. (bon pas à Cherbourg sinon tu gèles au guidon), je veux juste dire que nous obliger à rouler avec des gants alors qu'on peut être presque à poil sur la moto ne rime a rien.
Après chacun fait ce qu'il veut. Pour être honnête, quand je me suis fait opéré du nez il y a deux ans, mon ORL en voyant mont EVOLINE II en jet m'a dit "bonjour les dents et la machoire en cas d'accidents". Il m'a expliqué les risques et j'avoue que depuis j'essaie de rouler la mentonnière fermée. Mais pas tout le temps non plus. Chacun prend ses risques tant que les ports ne seront pas obligatoire.
D'ailleurs si cela devient obligatoire je resterai à Cherbourg cela me gènera moins

En 1997, j'ai cassé mon casque pile à la mentonnière, suite à une mauvaise rencontre avec une aile de voiture. Mais je roule parfois en jet, plus souvent avec mon Evoline III, en position ouverte. Je ne le ferme que si je roule de manière soutenue... et encore.

En revanche, c'est godasses montantes, jean et blouson été (très aéré, mais avec renfort et coques).

Donc moi non plus, je ne cherche pas à moraliser, mais juste à énoncer un fait, en réponse à ceux qui parodient la règle en prônant le short et le t-shirt. Je dis juste, comme toi Didier, que personne n'est parfait, et surtout pas les vieux motards qui forts de leur longue expérience, pensent qu'ils sont au dessus de ce genre de considération. En gros, j'ai dit quasiment comme toi.

Ceci étant, ce n'est pas parce qu'on commet quelques impudences vestimentaires, qu'il faut pour autant tout rejeter en bloc dans l'idée de bien s'équiper. Il n'y a aucune morale là-dedans, juste du bon sens.

Et l'argument du "celui qui dit qui est", c'est bof, je trouve... Ou alors j'ai pas tout saisi et dans ce cas, je te prie de pardonner mon incompréhension.

Pa

Salut à tous
Préparez les pierres........
Depuis la Gold, c'est évoline ouvert sauf sous la pluie. Grands trajets: cuir, blouson et bottes. Petits trajets en été: jean de ville, tee shirt, gants et baskets........
C'est pas bien hein, mais je m'en fous.......

En version "été", je porte quand même toujours ça :
https://www.louis.de/artikel/super-shield-protektorenweste/208981?list=f01bf6d1c9a76c65bc4fe05f835dd5a5

Il y a quand même un minimum à respecter. Même si ça n'arrive qu'aux autres de se vautrer, je n'oublie pas que je peux être l'autre de quelqu'un