Re: La Goldwing 2018 est là ! - Présentation officielle

**chris 36** Ven 15 Déc 2017 - 18:25

oufffffffffff.

bon ben c'est sure Honda perd au moins un client MOI ......prix hors norme.....

A 36000 EUROS tu commence a trouver une bonne voitures ave autant d'options que sur la gold....trop c'est trop.. La Goldwing 2018 est là ! - Présentation officielle - Page 13 3470530643

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Invité Dim 17 Déc 2017 - 0:09

La Goldwing 2018 est là ! - Présentation officielle - Page 13 365723366

Vu l'évolution, je trouve aussi le prix très correct, une K1600GTL avec quelques options c'est plus de 30.000 aussi !
Maintenant reste le plus important les essais presse.
@++++++++++
mumu

Invité Dim 17 Déc 2017 - 1:08

Le plus important c'est, à mon avis, l'essai perso. pour le prix, c'est cher et en plus nous sommes privés de la version dct standard sans l'airbag à 3000e qui nous prive de la boite à gants.
Mais j'attends aussi les essais presse scratch

Invité Dim 17 Déc 2017 - 1:11

30000 et 36000 c'est pas tout a fait la même chose, non ?

Invité Dim 17 Déc 2017 - 10:00

Oui, enfin c'est le prix affiché, un prix cela ce négocie, je viens de revendre ma Civic Type R de janvier 2017 au prix que je l'avais négocié a s'avoir 35.000 !
J'ai repris une Civic Tourer 1.6 i.DTEC Sport Navi (que je vais prendre et immatriculé en janvier 2018) valeur neuve plus de 30.000 négocié a 20.000 !
Les prix affiché n'ont plus aucun intérêt, sans reprise c'est 10% minimun et sa peu monté a 15 voir 18% en fin d'année.
Ne parlons pas des marques automobiles Française ou les remises peuvent atteindre 48% !
Qui a dis qu'il ni aurait pas de Goldwing de base ou F6B DCT ?, Honda ?, elles vont peu être arrivées plus tard ?

**cidji** Dim 17 Déc 2017 - 10:22

mumu07 a écrit:

Vu l'évolution, je trouve aussi le prix très correct, une K1600GTL avec quelques options c'est plus de 30.000 aussi !
Maintenant reste le plus important les essais presse.
@++++++++++
mumu

ttlm,

30075€ pour le modèle K1600 "Elegance" full options comme on dit à l'exception de "l'appel d'urgence"... Les essais presse sont pour moi secondaires en raison souvent du manque d'objectivité des mecs, à tel point que parfois je me demande s'il ne sont pas à la solde des constructeurs Rolling Eyes

... Perso j'attends la sortie en concession de la Gran America et bien sûr de la Gold afin de juger par moi-même.

Invité Dim 17 Déc 2017 - 10:40

Ouet enfin, une K1600 (peu importe le modèle) n'aura jamais la notoriété, la fiabilité, l'équilibre de la Gold est surtout n'offre pas de boîte robotisée qui est un plus qui sur ce genre de moto n'as pas de prix, rien que le fait de ne plus avoir d'embrayage a gérer est pour moi un plus indéniable et ce plus seul Honda le propose !.
En plus, Honda as le gros avantage de ne pas avoir de morts sur la conscience

Invité Dim 17 Déc 2017 - 10:50

cidji a écrit:

ttlm,

Les essais presse sont pour moi secondaires en raison souvent du manque d'objectivité des mecs, à tel point que parfois je me demande s'il ne sont pas à la solde des constructeurs

Chez BMW c'est certain, chez Honda j'en doute Wink

**cidji** Dim 17 Déc 2017 - 11:13

mumu07 a écrit:

Ouet enfin, une K1600 (peu importe le modèle) n'aura jamais la notoriété, la fiabilité, l'équilibre de la Gold est surtout n'offre pas de boîte robotisée qui est un plus qui sur ce genre de moto n'as pas de prix, rien que le fait de ne plus avoir d'embrayage a gérer est pour moi un plus indéniable que seul Honda propose.
En plus, Honda as le gros avantage de ne pas avoir de morts sur la conscience

Je précise simplement le prix, rien de plus ! Les qualités que tu évoques concernant la Gold sont valables pour l'ancien modèle, pour le nouveau on ne sait pas. On suppose que la Gold 2018 héritera des qualités de l'ancienne, moins les défauts . Elle est tellement différente !Pour ce qui est de la "boîte robotisée" je te rejoins mais reste à voir à l'essai. Par contre je ne comprends pas, c'est quoi ces "morts sur la conscience"?

**cidji** Dim 17 Déc 2017 - 11:14

mumu07 a écrit:

Chez BMW c'est certain, chez Honda j'en doute

Ah bon, et pourquoi Rolling Eyes

?

Invité Dim 17 Déc 2017 - 12:05

cidji a écrit:
mumu07 a écrit:

Ouet enfin, une K1600 (peu importe le modèle) n'aura jamais la notoriété, la fiabilité, l'équilibre de la Gold est surtout n'offre pas de boîte robotisée qui est un plus qui sur ce genre de moto n'as pas de prix, rien que le fait de ne plus avoir d'embrayage a gérer est pour moi un plus indéniable que seul Honda propose.
En plus, Honda as le gros avantage de ne pas avoir de morts sur la conscience

Je précise simplement le prix, rien de plus ! Les qualités que tu évoques concernant la Gold sont valables pour l'ancien modèle, pour le nouveau on ne sait pas. On suppose que la Gold 2018 héritera des qualités de l'ancienne, moins les défauts . Elle est tellement différente !Pour ce qui est de la "boîte robotisée" je te rejoins mais reste à voir à l'essai. Par contre je ne comprends pas, c'est quoi ces "morts sur la conscience"?

Des test aux USA sont déjà en ligne, apparemment cette new Goldwing-DCT n'est que du bonheur
https://www.youtube.com/watch?v=4H1KndNxuz4

Invité Dim 17 Déc 2017 - 12:10

cidji a écrit:
mumu07 a écrit:

Chez BMW c'est certain, chez Honda j'en doute

Ah bon, et pourquoi ?

Faut être invité aux essais presse pour comprendre Wink

Honda vend des motos par passion
BMW vend des motos par intérêt

**dagobert** Dim 17 Déc 2017 - 12:44

La Goldwing 2018 est là ! - Présentation officielle - Page 13 2782311512

Pour avoir regarder la configuration de la nouvelle Gold sur le site Honda, le tarif maxi de 35999 euros est celui de base. Faudra que vous achetiez les options en plus, celle que Honda a enlevées pour l'alléger la bête.
La BM est complète avec ses 30000 euros. Et plus de 7000€ de différence je trouve que cela comptera dans certains budgets.

De plus nous parlons et nous l'avons déjà dit de deux motos différentes. A voir ce que la Gold 2018 gardera de ces différences justement. Peut être que le jeu des 7000€ n'en voudra pas la chandelle.
Vivement les essais et de voir comment et avec quelle option cette gold 2018 sera proposée.
On en reparle en avril 2018. Very Happy

Je précise que par rapport à ma Gold j'envie la différence avec la K1600 GT ou GTL dans sa précision sa légèreté dans les virages les ronds points et surtout son puta.. de freinage. Elle freine dur la beme. Et je n'ai pas senti de différence dans son équilibre à très basse vitesse.

Invité Dim 17 Déc 2017 - 12:48

je viens d acheter ma derniere goldwing (octobre2017 modele 2015 rn ) car je suis déçu de la qualité ainsi que la finition nettement en baisse par rapport a nos 1500 anniversaire de 1991 que nous avons possedé . donc je pense que çela ne va pas s arranger dans l avenir

**dagobert** Dim 17 Déc 2017 - 12:52

gsxr1135 a écrit: je viens d acheter ma derniere goldwing (octobre2017 modele 2015 rn ) car je suis déçu de la qualité ainsi que la finition nettement en baisse par rapport a nos 1500 anniversaire de 1991 que nous avons possedé . donc je pense que çela ne va pas s arranger dans l avenir

+1. On le voit en discutant avec les possesseurs du modèle avant 2012. Les plastiques, la peinture sont de moins bonne facture. On l'a déjà dit à maintes reprises sur le forum.

Invité Dim 17 Déc 2017 - 13:01

dagobert a écrit:

Pour avoir regarder la configuration de la nouvelle Gold sur le site Honda, le tarif maxi de 35999 euros est celui de base. Faudra que vous achetiez les options en plus, celle que Honda a enlevées pour l'alléger la bête.
La BM est complète avec ses 30000 euros. Et plus de 7000€ de différence je trouve que cela comptera dans certains budgets.

De plus nous parlons et nous l'avons déjà dit de deux motos différentes. A voir ce que la Gold 2018 gardera de ces différences justement. Peut être que le jeu des 7000€ n'en voudra pas la chandelle.
Vivement les essais et de voir comment et avec quelle option cette gold 2018 sera proposée.
On en reparle en avril 2018.

Je précise que par rapport à ma Gold j'envie la différence avec la K1600 GT ou GTL dans sa précision sa légèreté dans les virages les ronds points et surtout son puta.. de freinage. Elle freine dur la beme. Et je n'ai pas senti de différence dans son équilibre à très basse vitesse.

Non 35999 euros est le tarif du plus haut de gamme en boîte DCT full options incluses, c'est ce que mon concessionnaire m'as dis ce matin, faut arrêter de noté n'importe quoi !

**dagobert** Dim 17 Déc 2017 - 13:47

je ne sais pas si je note n'importe quoi ou si tu dis n importe quoi mais je vais prendre juste un détail. Une lampe dans le top case en option. Il m'a bien semblé que sur la configuration on avait le choix d'y ajouter des options.
Je prends pour acte ce que te dis ton cons et il reste une différence de 7000€. Même pour une boite DCT ca fait quand même.

Invité Dim 17 Déc 2017 - 17:09

dagobert a écrit:je ne sais pas si je note n'importe quoi ou si tu dis n importe quoi mais je vais prendre juste un détail. Une lampe dans le top case en option. Il m'a bien semblé que sur la configuration on avait le choix d'y ajouter des options.
Je prends pour acte ce que te dis ton cons et il reste une différence de 7000€. Même pour une boite DCT ca fait quand même.

Non pas 7000, les versions K1600 GTL ou América avec quelques options c'est plus de 30/32.000 euros, ensuite il faut comparer l'équipement d'origine des deux motos, pour l'instant je compare ce qui est comparable a s'avoir :

K1600 B a poil coûte 23 550€
GL 1800 F6B équipé de ? coûte 25990 €

Soit une différence de 2500 petits euros hors remise !

Invité Dim 17 Déc 2017 - 17:41

gsxr1135 a écrit: je viens d acheter ma derniere goldwing (octobre2017 modele 2015 rn ) car je suis déçu de la qualité ainsi que la finition nettement en baisse par rapport a nos 1500 anniversaire de 1991 que nous avons possedé . donc je pense que çela ne va pas s arranger dans l avenir

Comme tout maintenant, de l'autre coté cela n'enlève rien a la qualité du produit, les Gold 1800 ont quand même toujours une excellente cote en occasion, c'est loins d'être le cas pour les K1600 : https://www.leboncoin.fr/motos/offres/?th=1&q=K1600&pe=14
Ensuite faut voir les choses en face, la 1500 était lourde, pâteuse, beaucoup moins agile et nettement moins bien équilibré que la version 1800, donc ce qu'elle a perdue d'un coté a été gagné de l'autre.
C'est un peu comme si je comparais un char des année 80 a un char actuelle !

La Goldwing 2018 est là ! - Présentation officielle - Page 13 594225232

**Didou57** Dim 17 Déc 2017 - 18:11

mumu07 a écrit:[...] pâteuse...

La Goldwing 2018 est là ! - Présentation officielle - Page 13 773084688

La Goldwing 2018 est là ! - Présentation officielle - Page 13 2716494172

Invité Dim 17 Déc 2017 - 18:28

Didou57 a écrit:
mumu07 a écrit:[...] pâteuse...

Ouet, enfin rien a voir avec le 1800 Wink

Apparemment le DCT sera disponible sur toutes les versions, je ne vois pas pourquoi les mangeurs de burgers seraient favorisés : https://powersports.honda.com/2018/gold-wing.aspx#

Le tarif de F6B-DCT (24700) est intéressant et ceci hors remise

**cidji** Dim 17 Déc 2017 - 18:44

mumu07 a écrit:
.../Honda vend des motos par passion/...

Oui, mais alors à un prix d'or, heureusement que ce n'est pas par intérêt Very Happy

!!!

**g2loq** Dim 17 Déc 2017 - 18:50

mumu07 a écrit:

Apparemment le DCT sera disponible sur toutes les versions, je ne vois pas pourquoi les mangeurs de burgers seraient favorisés : https://powersports.honda.com/2018/gold-wing.aspx#

Le tarif de F6B-DCT (24700) est intéressant et ceci hors remise

La Goldwing 2018 est là ! - Présentation officielle - Page 13 2390903281

Ce site est fait pour pour customiser une GL aux USA. Donc aux normes US et non-importée telle quelle en Europe. D'aileurs le prix est en USD.

Il n'en va pas de même pour les modèles importés, certifiés et vendus en Europe; à moins que je ne fasse de la viscosité mentale pâteuse et n'ai rien compris à tous les posts précédents
lol!

Par exemple, sur le même site, on pouvait, dans le temps configurer une SC47 ou SC68 avec GPS mais sans airbag; autres Modèles, spécifiques pour les USA et qui n'ont jamais été importés en Europe...

Invité Dim 17 Déc 2017 - 19:10

Bonsoir,

En france 3 modèles dispo.

Au USA et Canada, 5 modèles commercialisés.
Pour l'instant, ici, pas de DCT sur la gold ni sur la gold tour standard, seulement dispo couplé avec l'airbag et la peinture 2 tons à 36000 e.

Pour les options, il suffit d'aller sur le site honda usa.

Essai presse fin janvier.

Y'a pas à s'énerver, on peut débattre en restant courtois, rien ne sert de se La Goldwing 2018 est là ! - Présentation officielle - Page 13 3033828480

La Goldwing 2018 est là ! - Présentation officielle - Page 13 3033828480

Invité Dim 17 Déc 2017 - 19:32

cidji a écrit:
mumu07 a écrit:
.../Honda vend des motos par passion/...
Oui, mais alors à un prix d'or, heureusement que ce n'est pas par intérêt !!!

Perso cela ne me dérange en rien dès que l'argent est redistribué, concessionnaires, compétition, F1 , magasins de motocultures, recherche divers, robots, etc, au moins cela fait vivre beaucoup de monde (des millions de personnes), regarde les résultats financier 2016 de Honda et de BMW, divise ce chiffres par le nombres de deux roues vendus, tu verra qui se goinfrent comme des cochons Rolling Eyes

.

**Gekko** Dim 17 Déc 2017 - 19:39

Messieurs,

Tous les avis peuvent être interessants, mais revenons au coeur du debat la moto en elle même et pas la politique commerciale ou la strategie de BM ou Honda. Pour le reste faudra patienter encore quelques semaines pour la voir et l'essayer Very Happy

Invité Dim 17 Déc 2017 - 20:09

DRF a écrit:Bonsoir,

En france 3 modèles dispo.

Au USA et Canada, 5 modèles commercialisés.
Pour l'instant, ici, pas de DCT sur la gold ni sur la gold tour standard, seulement dispo couplé avec l'airbag et la peinture 2 tons à 36000 e.

Pour les options, il suffit d'aller sur le site honda usa.

Essai presse fin janvier.

Y'a pas à s'énerver, on peut débattre en restant courtois, rien ne sert de se

Personne ne s'énerve, de toute façon si certains modèles ne se vendent pas, il ferons comme avec la F6C, a s'avoir de grosses promos, mais cela m'étonnerais car mon concessionnaire a déjà 18 commandes en attente !, des commandes qui ont étés faites sans prix précis (prix noté entre 30 et 35000 euros), ce qui inquiète le plus mon concessionnaire et les reprises qu'il va devoir faire, je pense qu'en 2018 les Goldwing 1800 et K1600 d'occasions ne vont pas manquer.

La Goldwing 2018 est là ! - Présentation officielle - Page 13 2390903281

Invité Dim 17 Déc 2017 - 20:30

Bonsoir à tous.
Mumu07 a tout à fait raison pour les reprises.
Alors que je cherchais ma nouvelle monture (avant de trouver la Gold de Dan82) j'avais trouvé une Bmw K 1600 GT de 2013 avec 45.000 kms...à 9000 € !!

Malgré ça...j'ai préféré la Gold !!

Invité Dim 17 Déc 2017 - 23:20

2018 Honda Gold Wing First Ride examen | 11 Faits saillants + Vidéo

Copié Collé : En voila un qui ne va pas ce faire que des amis, les propriétaires d’anciennes Gold ne vont pas trop apprécier cette phrase

Dans l'ensemble, l'utilisation de la Honda Gold Wing 2018 me dit qu'il s'agit d'une amélioration importante à tous les niveaux. La vieille machine ressemble maintenant à un vieux canapé gonflé sur des roues bancales. Ce n'est pas juste parce que c'est une grande moto, et mérite ses nombreuses récompenses et son statut d'icône. Cependant, la nouvelle Honda Gold Wing 2018 est tout simplement un saut quantique d'une amélioration, et il n'y a pas de moyen facile de vous en parler si vous possédez une itération précédente.

Voir : https://ultimatemotorcycling.com/2017/10/24/2018-honda-gold-wing-first-ride-review-11-fast-facts/

Invité Lun 18 Déc 2017 - 9:01

mumu07 a écrit:
2018 Honda Gold Wing First Ride examen | 11 Faits saillants + Vidéo

Copié Collé : En voila un qui ne va pas ce faire que des amis, les propriétaires d’anciennes Gold ne vont pas trop apprécier cette phrase

Dans l'ensemble, l'utilisation de la Honda Gold Wing 2018 me dit qu'il s'agit d'une amélioration importante à tous les niveaux. La vieille machine ressemble maintenant à un vieux canapé gonflé sur des roues bancales.

Bonjour, après lecture..je viens de rajeunir de plusieurs décennies...! je me sous évaluais largement dans ma maîtrise de la moto.... Quand je pense que sur cette guimbarde, je lâche parfois le guidon à 130 sur l'autoroute et que si le tabac n'était pas si volatile, je pourrais même me rouler un joint....! Allez..je prends ma tisane et de ce pas je vais faire un tour, désormais je ne suis plus Zinzin simple motard, mais le Valentino de la Gold.....Respect Zinzin....( je me parle à moi même ). Very Happy

Invité Lun 18 Déc 2017 - 10:00

Il n'y a pas de doute que la nouvelle Gold est l'aboutissement d'années de travail des ingénieurs de Honda mais...de là à dire que l'ancienne est juste un canapé, je le trouve bien rigolo ce cher monsieur Evil or Very Mad

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