Reglage des carburateurs sur ... l'établi

Bonsoir tout le monde.

Comme souci sur la belle, ne tourne qu'au ralenti parce j'ai touché aux carbus en les nettoyant , une recette pour les régler sur l'établi.... => richesse of course, mais ouverture des papillons,voir autres réglages...comme sortie d'usine en fait.
J'avoue perdre mon tout petit latin devant ces deux bizarreries accouplées.
Le seul truc que j'ai touché est l'ouverture des papillons, mais bon, aurait du toucher autre chose (je vais rester poli).

Ou si quelqu'un en a une rampe à me vendre, faut voir..... aussi.
Ou un mécano à domicile comme pour les bagnoles....ça existe?
Merci d'avance.

Hello,

Il manque des explications sur l'intervention de départ, il manque aussi des renseignements sur le nettoyage et autres...
Attention les systèmes de carburation sont complexe, il faut quand même connaître la mécanique (je ne doute pas de tes compétences).
Un préréglage se fait mais dans les conditions où le matériel est en état, et là toi seul peu le savoir et le reste se fera moteur tournant.

Bonne mécanique
Philgold

salut
https://www.youtube.com/watch?v=a9NvAorg28A

il y a 3 parties en anglais , mais c'est compréhensible .

Merci les gars.....
J'ai démonté la rampe car elle m'avait fait une baisse de régime lors de mon seul roulage avec en décembre.
Depuis son achat, je suis sur sa "déco" et l'installation des gadgets.
Donc nettoyage complet des éléments des carbus et au remontage, va savoir pourquoi, j'ai touché au réglage d'ouverture des papillons, un s'ouvrait plus que l'autre et je n'ai pas repéré lequel.
Aujourd'hui, de fait, impossible de remettre le smilblic à l'identique.

Je vais bien regarder les vidéos et très probablement acquérir une rampe OK et remettre la mienne à ses côtes en copiant, on verra.

A la base, je voulais un 1800 => injection (éthanol donc.....), plus"vélo" que le 1500, équipement au top mais moins pittoresque il est vrai et plus cher en occase, quoique !!!

Heureusement que jeune retraité, j'ai du temps, mais je préfèrerai le passer sur la selle.

Merci encore, bonnes vadrouilles et prudence, autant sur la route qu'après.

Phil... MisterTrike