je vous emmène (Interfile en GL)

quel bonheur de bon matin !

https://www.youtube.com/watch?v=9RKAssmQHy8

Pas loin de chez toi... T'es sur l'A4 ? Eh oui c'est aussi ça la région parisienne, on est loin des virages du Morvan ou des cols des Alpes

c'est l'A86 à hauteur de Rosny Sous bois , classique en fait comme bordel ... ça ne te manques pas Patrice ?

Ah je me souviens de quelques arsouilles avec des moto-taxis sur l'A86. Et puis j'avais une règle, si un scooter passe une Gold passe . Mais l'anecdote c'est que si j'ai récupéré ma moto actuelle un peu en vrac lorsque je l'ai achetée c'est parce que son ancien propriétaire ( immatriculation 73 ) s'est fait mettre à terre sur le périph parisien. Peut être manque d'entrainement...

oui , ici c'est un peu particulier ...

ça fait pas rêver. Les poignets doivent gonfler après une heure à ce régime. Sans compter la concentration.
Faut croire que l'essence n'est pas encore assez chère...
Christian Pépé69

malheureusement les gens n'ont pas le choix ,les transports ne sont pas au niveau et on pourri la vie des automobilistes ( vous voyez de qui je parle ? elle rêve de l'Elysée) ; faut bien aller bosser ...

ben moi cela ne me manque pas du tout 60 ans de vie parisienne et 45 ans de conduite dans cette circulation de malade, maintenant je respire, je revis et je peste contre les agriculteurs et leurs tracteurs qui dégueulassent les petites routes, la DDE qui au lieu de réparer correctement les trous préfère mettre un panneau "attention trou en formation" ou mettre des gravillons.

@bandit52240 a écrit:

ben moi cela ne me manque pas du tout 60 ans de vie parisienne et 45 ans de conduite dans cette circulation de malade, maintenant je respire, je revis et je peste contre les agriculteurs et leurs tracteurs qui dégueulassent les petites routes...

Je suis à peu près dans le même cas mais je me suis adapté aux tracteurs et autres routes boueuses à la sortie des champs. Après tout en dehors des considérations purement administratives ou réglementaires du code de la route il faut bien admettre que la plupart des routes secondaires en milieu rural leurs sont destinées. Ce sont des voies de communication entre les fermes et les champs. Ca me fait marrer quand un pote de la région parisienne vient me voir et peste contre des tracteurs qui n'avancent pas ou tardent à se ranger pour laisser le passage. Qui est sur son territoire et qui est l'envahisseur? Là il n'est pas question de code de la route mais de bon sens.

vous ne savez pas ce que vous manquez ! et c'est encore plus marrant depuis le covid car les gens prennent plus volontiers leurs voitures que les transports ; ça peu se comprendre

@kuczynski a écrit:

@bandit52240 a écrit:

ben moi cela ne me manque pas du tout 60 ans de vie parisienne et 45 ans de conduite dans cette circulation de malade, maintenant je respire, je revis et je peste contre les agriculteurs et leurs tracteurs qui dégueulassent les petites routes...

Je suis à peu près dans le même cas mais je me suis adapté aux tracteurs et autres routes boueuses à la sortie des champs. Après tout en dehors des considérations purement administratives ou réglementaires du code de la route il faut bien admettre que la plupart des routes secondaires en milieu rural leurs sont destinées. Ce sont des voies de communication entre les fermes et les champs. Ca me fait marrer quand un pote de la région parisienne vient me voir et peste contre des tracteurs qui n'avancent pas ou tardent à se ranger pour laisser le passage. Qui est sur son territoire et qui est l'envahisseur? Là il n'est pas question de code de la route mais de bon sens.

pour ma par c'est du second degré et je me suis fais largement à cette vie de campagne, les petits inconvénients sont rien par rapport aux heures de bouchons, je suis très très heureux, jamais je ne reviens en arrière et pourquoi je ne suis pas partis avant.

Merci Gilles pour ta vidéo tellement représentative du bazar Parisien voir de toutes les grandes aglos mais chez nous cela commence très tôt, pas mécontent d'être en mode cool maintenant car très périlleux quand même au quotidien avec des contraintes horaires ... Il faut comprendre aussi qu'un scoot ou voir un 500 NTV équipé de manchons et tablier est complètement suffisant vu les vitesses atteintes et moins de scrupules à le laisser ou on va ...

quel stress?
vive le routes dans les monts du lyonnais,
il y a que les feuilles en automne qui te font ralentir

Ouaih bin, hier , j'ai fait "Porte d'Auteuil - Porte de Vincennes" dans les deux sens; et c'est "USANT" !
J'ai fait "Senlis - Cachant" pendant 5 ans, mais c'était dans les années 80.
Je suis bien solidaire de ceux qui n'ont pas d'autres choix actuellement, parce que le moins que l'on puisse dire, c'est que ça ne va pas en s'arrangeant !

J'ai vécu a Paris intramuros de 89 a 95, moto (BMW K100RT) tous les jours pour aller bosser. Periph, grands boulevards.. Zero chute, quelques frayeurs, quelques prises de becs, mais rien de grave.
C'etait pas toujours marrant.
Je suis retourné a Paris cette semaine (en bagnole), et j'ai pas l'impression que ça se soit amélioré.
A époque les moto taxi étaient surtout des BMW K1100, maintenant beaucoup de Goldwing.

 

ah! ça rappelle des souvenirs ! ayant pendant des années circulé sur l'A13 (Gaillon-Paris) même tôt le matin il y a des époques où l'interfile commençait à hauteur de Chambourcy. C'est là qu'on comprend l'intérêt de l'ABS ...

Bonne vidéo, merci.

Excellente, cette vidéo : merci !!
Si je roule dans cet environnement en semaine, c'est sur autre monture : je profite de la Gold dans le Pays Basque !!

... où le BAB n'a cependant parfois rien à envier au périph'
V