Conseils sur une F6B

Bonjour,

J’ai trouvé une F6B de couleur rouge de 2013 avec 62000 km. ( sans régulateur ni marche arrière) pour 11000 euros. Le souci c’est que le garage qui la vend n’a aucun historique de la moto. Alors il se propose de faire la révision des 60000 km mais je ne sais même pas à quoi correspond cet entretien si c’est une grosse où petite révision. Je ne suis pas encore allé la voir mais acheter une moto sans historique de facture me gêne beaucoup. Je pense que l’on peut retrouver cela chez Honda. Qu’en pensez vous ? Pour ma part il hors de question que j’achète cette moto sans une grosse révision derrière.

moi ce qui me gêne le plus ce n'est pas l'historique, c'est la marche arrière et le régulateur absent, c'est pour moi un impératif sur ce genre de moto bon nous n'avons peut être pas le même âge non plus et au moment de la revente ben je pense que tu vas y laisser des plumes car à mon avis cela fait dé coter pas mal la moto.

l'historique si l'entretien a été fait chez honda peut être tu peux retrouver mais si autre par ça va être difficile.

pour ce qui est de la révision des 60000 kms faut juste aller voir chez honda le programme des révisions.

pour ma par je n'achète pas pour les raisons évoqués plus haut, mais ce n'est que mon avis personnel.

Bonjour Olivier,

A propos de la fréquence et détail des révisions, il faut aller voir chez Honda:

site Honda  (dont sont tirées ces captures d'écran):



Si non, nous avons plein de discussion sur les fréquences et tarifs de révision (voir la recherche)  

Parmi elles, une discussion intéressante ici:

Entretien personnalisé...

PS: Je rejoins l'avis de bandit52240 - Trop chère et hasardeux. 

Merci de vos retours

Concernant la marche arrière et régulateur de vitesse c’est assez rare à trouver donc je m’en passerai. Après je ne me rends pas compte des prix mais ce prix là tout devrait être limpide.
Il y avait il y a 2 jours sur le BC une F6B 40 éme anniversaire magnifique avec marche arrière et régulateur avec 40000 km, elle est partie en même pas une journée à 11500 euros !

Perso , sans historique d'entretien je n'achète pas . Concernant la marche arrière , je n'en ai pas et cela ne me pose pas de problèmes , même pour mon petit gabarit ( 1.70 m , 68 kg ) . Les bonnes occasions ne sont pas légion et elles se vendent vite ! Bonne recherche

128000 kms avec ma 2013, pas de régulateur, pas de marche arrière, pas de problème! 64 ans, 64 kg et 170 cm, faut juste réfléchir un peu avant de se garer ou de s'engager quelque part!

Olive2008 a écrit:Merci de vos retours

Concernant la marche arrière et régulateur de vitesse c’est assez rare à trouver donc je m’en passerai. Après je ne me rends pas compte des prix mais ce prix là tout devrait être limpide.
Il y avait il y a 2 jours sur le BC une F6B 40 éme anniversaire magnifique avec marche arrière et régulateur avec 40000 km, elle est partie en même pas une journée à 11500 euros !

Salut
Tu es sûr du prix car ce n’est même pas le prix de vente d’un 2012 alors une 40 iem anniversaire à ce prix là, y’à anguille sous roche
La mienne est de 2015 , le début de la 40 iem anniversaire et je la lâche pas à moins de 14500 eur elle a 33000 kms avec en plus des améliorations que je lui bichonne

Oui sûr et certain !

Les bras m’en tombent.
C’est exactement la même que la mienne et je te garantie que si je devais  la vendre aujourd'hui, jamais je la mets à  ce prix.
Heureux celui qui l’a acheté

C’est la plus belle tout simplement !

Bonjour à tous,

Je repars dans mes recherches pour un f6b. Je voulais savoir ce qu’il faut vérifier absolument sur une moto ayant 90000 km ( année 2013 ) sachant que l entretien est à jour chez Honda. J’imagine vérifier l’embrayage après je sais que tout dépend de la conduite et d’autres paramètres, combien fait un embrayage sur Gold en général ?
Roulement de direction ? La moto est dans les 10000 euros, est ce cher si entretien ok et si elle est propre ?
Merci de votre aide

Bonjour Olivier,

Je transfère ton sujet dans la rubrique qui va bien.

(à mon avis, tu aurais des réponses plus affûtées si tu indiquais l'année du modèle)

.les f6 sont comme les golds immortels .
Perso c est pas cher regarde sur le Bon Coin coin

Sujets regroupés, merci de ne pas ouvrir plusieurs sujets avec la même demande, ça n'a pas d'intérêt.

Flip a écrit:.les f6 sont comme les golds immortels .
Perso  c est pas cher  regarde sur le Bon Coin coin

Bah un peu moins quand même, Flip ! J'en ai eu une, avant la F6C 1800, qui est d'ailleurs beaucoup plus joueuse que la F6B,
mais pour le grand voyageur, avec passagère, sur une durée supérieure à un long week-end, ce n'est pas comparable avec une vraie Gold.

Quant à la marche arrière, jamais eu, et ça passait sans difficulté, en anticipant le parking, comme déjà dit plus haut. Je ne pense pas que ce soit la caractéristique qui fasse décoter cette moto dans le futur,
c'est plutôt son caractère hybride !

Bonne recherche

Ah bien oui Yves....ma petite tête est restée sur une F6c et pas B....scuses. la vieillesse, la vieillesse me guette