Yamaha joue les équilibristes sur une R3 (+ vidéo)

5 ans (déjà) que Honda nous avait impressionnés avec une NC750 très aboutie
Lire ici:  HONDA "Riding Assist"- moto équilibrée



Par Antonin PLOQUIN le 22 Décembre 2022

Yamaha joue les équilibristes sur une R3

Le mois dernier Yamaha a tenu une conférence sur toutes les nouvelles technologies sur lesquelles ils se penchaient pour améliorer la sécurité des utilisateurs de 2 roues. 

Parmi ces mesures, ils ont exposé une R3 qui ne tombe pas.


R3 AMSAS 2023

Un peu à l'instar de Honda et sa fameuse NC 750 X auto stabilisée qui a déjà bien fait parler d'elle sur la toile, Yamaha a dévoilé en novembre dernier une R25 (l'équivalent de la R3 en Asie) impossible à faire tomber. 


R3 AMSAS 2023

Cette présentation a lieu à Tokyo lors d'une conférence que la firme d'Iwata a tenu à propos de toutes les nouvelles technologies sur lesquelles elle allait travailler pour améliorer la sécurité au guidon des 2 roues. On remarque déjà que Yamaha propose des motos qui vont devenir de plus en plus high-tech avec par exemple la dernière Tracer 9 GT + qui embarque un radar frontal qui contrôlera automatiquement le freinage et le régulateur de vitesse. 
En 2015, Yamaha nous avait déjà surpris avec son Motobot mais une fois de plus, la marque aux 3 diapasons ne se repose pas sur ses lauriers en nous présentant donc la R25 AMSAS. 
Pendant que certains constructeurs se focalisent sur le "zéro émissions d'ici 2035", Yam préfère jouer sur le slogan "zéro accident d'ici 2050 ".

Vidéo R3 AMSAS 2023:



Mais quelle est cette sorcellerie ?

AMSAS est en fait l'acronyme de Advanced Motorcycle Stability Assist System. Ce système d'aide à la conduite se caractérise par donc par entraîneur placé sur la roue avant et tout un mécanisme qui se charge de gérer la direction. 
Ces deux procédés sont reliés à une centrale inertielle 6 axes et entrent en action uniquement lorsque la moto ne monte pas au-dessus des 5 km/h.

Autre fait intriguant concernant cette R25 prototype : elle est motorisée seulement par un moteur électrique. On peut par la même occasion;, remarquer que la moto ne possède pas d'échappement. 
La transmission intrigue elle aussi : pas de chaîne sur la moto alors qu'une couronne est bien présente. En effet, cette machine de test est uniquement entraînée au niveau de la roue avant. Elle ne dépasse donc pas les 5 km/h.


Sur ce proto, en revanche, on peut voir que la R3 est équipée d'un moteur thermique

Yamaha communique sur le fait qu’une telle assistance pourrait facilement se greffer aux modèles existants.
Cela devrait constituer une réelle révolution, surtout pour les personnes à mobilité réduite par exemple. En revanche, pas sûr qu’elle ne compromette pas l’esthétique de votre moto.

Antonin PLOQUIN le 22 Décembre 2022


Vidéo de la NC750 "Riding Assist extraite du sujet HONDA "Riding Assist"- moto équilibrée :




Ne dites pas à ma mère que je suis co-admin chez FGI Elle croit que je suis gogo-dancer dans un bar gay