Recherche mécanicien spécialiste en mise au point

Hello,

Voyant que sur cette page il existe des mécaniciens , je suis à la recherche de Mécanos très qualifiés, metteurs au point de machines racing de haut niveau.
Je viens de terminer le montage de deux moteurs qui ont besoin de réglages, Attention ! une certaine expérience est nécessaire pour venir à bout de ces moteurs.
Si vous avez connaissance de mécaniciens, pouvant apporter des réglage précis à ce genre de mécanique, je suis preneur.

Philgold ou Philracing c'est comme vous voulez, la clé mixte de 10 est la même dans les deux cas. 

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Bravo les artistes

  ca me dit quelque chose....dans un coin dans mon atelier je dois avoir la doc technique.....je regarde...

chris 36 a écrit:  ca me dit quelque chose....dans un coin dans mon atelier je dois avoir la doc technique.....je regarde...

Merci pour ta réponse Christophe, je vois que tu t'intéresse à mon problème et que tu cherches une solution.

Pour info pour régler ce type de moteur au niveau de la distribution, il faut usiner certains ressorts et en caler d'autres, pour avoir un remplissage correct des chambres de combustion. Mais également se mettre sur le bon rapport des pignons sur les culasses pour l'ouverture des soupapes.

Par ailleurs au niveau de l'allumage, il faut savoir régler la dynamo de vélo qui est accouplée au système d'allumage et mécanique d'origine.

La carburation..., là il faut ajuster le filtre à air en fonction des régimes moteur, un filtre klaxon donne en liaison avec l'allumage un son quand le mélange air essence est correct.

Quand tu auras trouvé, n'hésites pas, fais moi signe et dans tous les cas je vous donnerai des infos, et pratiques pour que si un jour vous aviez à faire ces réglages, vous ayez les infos.

Bonne mécanique, je vais retourner sur mon p'tit projet.

Bonjour à tous
Philgold

Bjr Philippe .
Je suis bricolo , mais là , ça dépasse mes compétences . . . Chapeau l'artiste !
À ce propos , qu'en est-il de ton ''OW31'' ? Les cornets sont montés ?

Hello JCdu47Oui les cornets sont en place, je vais travailler sur la fabrication du réservoir alu, là c'est une autre affaire, j'ai le bouchon monza et la collerette de fixation à souder, reste la mise à l'air libre à fabriquer, les pièces pour le ou les robinets.
Après c'est tôle alu, formage, soudures....
C'est une grosse pièce à faire comme les pots d'ailleurs, qui sont en attente de finition car il faut très souvent changer et reprendre la première fabrication, c'est ça la mécanique prototype.