Le 30 hm/h obigatoire en ville, ça se précise.

Les 30 km/h obligatoires en ville

Abaissement généralisé des limitations de vitesse dans les villes

Une obligation pour toutes les rues sans trottoir ou avec trottoir non règlementaire

Dans le cadre du Comité Interministériel de Sécurité Routière, la Première Ministre a présenté une série de 38 mesures articulées autour de sept axes. Si le gros du travail avancé porte sur la répression des comportements à risque, le CISR a également présenté plusieurs axes d'amélioration de la sécurité des usagers vulnérables.

Depuis quelques années, plusieurs agglomérations ont fait le choix de réduire leurs limitations de vitesse pour diverses raisons, écologiques ou sécuritaires. Alors que la question d'une normalisation du 30 km/h commençait à se dessiner, l'Exécutif a fait le choix de prendre les devants en annonçant que le 30 km/h allait être rendu obligatoire en ville afin de renforcer la sécurité des piétons.

Il n'est évidemment pas prévu d'imposer cette limitation de vitesse à l'ensemble des centres urbains pour l'instant. En revanche, toutes les rues sans trottoir ou disposants de trottoirs non règlementaires, ne permettant par exemple pas la circulation de personnes en situation de handicap, devront obligatoirement voir leur limitation de vitesse être abaissée à 30 km/h.

L'objectif est ici de réduire le risque de collision entre les automobilistes et les piétons en réduisant la vitesse, facteur impactant à la fois la gravité du choc et la distance de freinage. Là où il faut environ 28 mètres pour s'arrêter à 50 km/h, cette distance est réduite à 13 mètres à 30 km/h.

Au vu de la configuration de nombreux villages anciens et centres historiques, le nombre de rues voyant leur vitesse maximale autorisée être réduite devrait croitre assez nettement.

Les 30 km/h sont déjà d'application à Bruxelles. Des radars y sont légion... 

Et malheureusement, je constate chez moi que les gens roulent de plus en plus vite en agglomération. 
Nous sommes pourtant dans un village qui est soumis depuis longtemps aux 30 km/h sur toute la commune, avec dos d'âne. Ces derniers ne les font quasiment pas ralentir, à croire qu'ils se foutent de se retrouver collé au plafond de leur caisse ! La mairie n'affiche pas de volonté de faire respecter la limitation de vitesse, tout comme le stationnement sur les trottoirs... malgré la présence régulière de la gendarmerie et de la police municipale.

  A Lyon, on a également beaucoup de zones 30. Ça permet aux trottinettes et vélos électriques de doubler allègrement n'importe ou et comment les autos et motos. 
             Mais en fait, on est souvent coincé dans les bouchons et le 30 devient un rêve... ,
             Pas besoin de ralentisseurs...

Christian Pépé69

Didou57 a écrit:Et malheureusement, je constate chez moi que les gens roulent de plus en plus vite en agglomération. 

... et que dire des voitures électriques qui accélèrent comme une balle dans un silence presque total ?