Accident !!

Salut Claude !!

Pour les fanions, je l'ai mentionné dans sa rubrique !! Attention tu lis pas les post comme il faut !! Tu vas te faire engueuler par le chef !! Qui veille au grain et notre cher modérateur aussi !! Donc 2 engueulades !!   

Autrement les fanons partent de l'usine normalement Jeudi cette semaine !!

Marc B. a écrit:Salut Claude !!

Pour les fanions, je l'ai mentionné dans sa rubrique !! Attention tu lis pas les post comme il faut !! Tu vas te faire engueuler par le chef !! Qui veille au grain et notre cher modérateur aussi !! Donc 2 engueulades !!   

Autrement les fanons partent de l'usine normalement Jeudi cette semaine !!

Wahou !!!!!!Marc bonne nouvelle tu es un grand !!!!! Oui je sais je ne fais pas attention , la vieillesse vois-tu mais pas grave , 2 engueulades  :GIF28: plus que ça !!!!! il va pleuter comme ils disent en vendée si tu t'acharnes trop sur le bonhomme   chaque jour suffit sa peine un Marc pas vrai ça !!!!!

allez bon courage à toi et je constate que tu plaisantes toujours un peu , il y a du bon  bien à toi

Maintenant serieux , Bonjour Didou , tu penses mettre en place un tableau pour les reposes pieds ? faut -il ouvrir une Post pour ça merci pour la réponse

Marc,

Content pour toi, en effet, plus de peur que de mal pour vous et ta 2ème belle  :GIF34:  comme quoi, les protections de la Gold (pare cylindre et pare sacoche) ne sont pas là pour la décoration, elles ont vraiment fait leur office.

A part la fourche qui demande plus d'attention et qui reste une pièce maîtresse, pour le reste, c'est du remplacement et un peu de peinture, donc cela devrait le faire.

Si tu peux être là le jour de l'expertise, comme déjà dit, avec les factures qui vont bien, je pense que tu sécuriseras l'avis du pro qui va l’ausculter...

Claude,

Non seulement tu ne lis pas les posts correctement (du moins trop vite...), mais en plus tu t'entêtes... et mélanges les genres... Tu es à la retraite, donc prends ton temps, lis bien les messages et tu trouveras souvent réponse à tes questions  :GIF34: :GIF34: 
Mais je te rassure, on t'aime quand même et de toute façon, on ne te changera plus maintenant... mais quand même    

Pour les fanions, je suis passé ce matin, car j'étais à côté, confirmation qu'ils seront finalisés Jeudi et donc partiront Vendredi ou Lundi, elle tient informé Marc.

LOUG AVEL a écrit:Maintenant serieux , Bonjour Didou , tu penses mettre en place un tableau pour les reposes pieds ? faut -il ouvrir une Post pour ça merci pour la réponse

Merci à François pour la réponse et la même de ma part : tu poses des questions mais tu ne lis pas les réponses !   
De plus, si tu poses tes questions dans des sujets qui n'ont rien à voir, n'espère pas de réponse. Tu te disperses un peu trop....

La réponse est dans le sujet "repose pied passager".... bonne lecture.

Mon Concessionnaire m'a appelé cet après midi.

Dès qu'il a reçu ma monture, il l'a regardé: La fourche est bien à remplacer !! pas de discussion là dessus !!
Donc il va commencé à préparer le devis car il a eu un appel de l'expert qui va passer d'ici la fin de semaine !!

Pour l'instant ça va assez vite et c'est encourageant !!  :GIF34:   :GIF34: 

Je vais passer voir mon concessionnaire jeudi matin, car il m'a demandé de lui amené les factures des accessoires qui sont à changer, coquille de rétro, porte fanions. Et aussi je dois lui amener la facture et le blouson de ma femme qui a un trou à l'épaule et au coude.
C'est là que l'on voit que c'est bien utile d'avoir un bon équipement avec les protections en dur à l'intérieur !! (par contre le mien de blouson n'a rien du tout !!)
L'assurance me rembourse jusqu'à 1000€ d'équipement vestimentaire, donc le blouson passe dedans.

Par contre, je me suis posé la question ce soir sur les casques !!   
Faut-il les changer ?? Il y en a qui disent que oui, après chaque accident !!   

J'ai regardé mon casque et celui de ma femme, je ne vois aucune trace dessus !! Donc je ne sais pas s'il faut les changer ??

Salut Marc,
Au permis, lors des vérifications et au moment de présenter son casque à l'inspecteur, on fait remarquer qu'il est conforme à la légalité ( les bandes blanches réfléchissantes, que la jugulaire est bien accrochée, qu'il a le logo Nf est affiché. Et l'on précise que l'on changera ce casque tous les 5 ans ou en cas de choc.
Pour ma part, je le changerais et comme il sera couvert par l'assurance, je n'
hésiterais pas.

Bon courage, l'important c'est la santé, mais si des fois… on préfèrerait un peut plus de bobos sur soi , que de casse sur la moto. C'était mon cas à l'époque.

Marc B. a écrit:

Par contre, je me suis posé la question ce soir sur les casques !!   
Faut-il les changer ?? Il y en a qui disent que oui, après chaque accident !!   

J'ai regardé mon casque et celui de ma femme, je ne vois aucune trace dessus !! Donc je ne sais pas s'il faut les changer ??

A mon sens, si les casques avaient heurté violemment le sol, il y aurait des traces dessus à moins d'être tombé sur de la moquette.
Le nombre de fois ou mes casques ont chu de la hauteur de la selle de la moto   , si je les changeait à chaque fois !!!

Lors d'un accident, ou la personne et inconsciente  conservé le casque même hors de la tête permet de situer le point d'impact et de guider le médical ensuite ( reste de secourisme) après le changement de casque n'est pas nécessaire si il n'y a pas de traces dessus par contre penser a laisser les effets endommagés lors de l'accident blouson etc. pour que l'expert le prennent en compte (ils ont tendance à oublier ce détail).

Salut je compatis

Un petit truc
Si tu peux va voir un ostheopathe mais un bon voir si ta colonne vertebrale n a pas besoin d une remise en ordre car apres un choc de cette nature tu peux resentir les effets beaucoup plus tard
Loulou

Loulou-67 a écrit:Salut je compatis

Un petit truc
Si tu peux va voir un ostheopathe mais un bon voir si ta colonne vertebrale n a pas besoin d une remise en ordre car apres un choc de cette nature tu peux resentir les effets beaucoup plus tard
Loulou

Loulou ; D'apres ce que je sais , lorsque tu as un accident que tu as un doute pour ta colone vertebrale , il fait le déclarer sur le champ ,puis faire venir les pompiers qui vont te transporter aux urgences pour faire une radio , et de ce constat , tu as une trace suite à ta chute de moto , et de le faire valoir sur ton constat d'accident , mal au dos . apres au niveau de l'assurance la durée de soutien est 1 an .
la situation a peut etre changé ?

Marc B. a écrit:
Par contre, je me suis posé la question ce soir sur les casques !!   
Faut-il les changer ?? Il y en a qui disent que oui, après chaque accident !!   

J'ai regardé mon casque et celui de ma femme, je ne vois aucune trace dessus !! Donc je ne sais pas s'il faut les changer ??

Bonjour Marc,

Ravi que les choses se passent rapidement pour toi. Si le concessionnaire travaille vite tu auras très bientôt ta Belle, vu qu'il n'y a pas trop de travail à faire dessus.

Concernant tes casques, ils sont à changer en cas d'accident s'il y a eu un contact violent avec un élément extérieur (c'est bien la fonction de protection du casque). Il reste bien évidemment des traces de ces contacts.

Maintenant comme je t'ai dit, vu que tu n'es pas responsable, les experts peuvent être des fois plus cléments (attention la période est à la restriction). C'est souvent une discussion ou chacun défend son bout de gras. Vois avec ton concessionnaire si tu ne veux pas être présent, sinon sois présent ou appelle l'expert si tu n'es pas d'accord avec le montant de l'expertise.

Pour ce qui est du corporel, certificat, certificat et certificat....

Si tu veux de nouveaux casques en dédommagement du préjudice subit, il y a une solution, mais elle n'est pas avouable ici  

Marc,

Nickel si cela arrange bien pour toi   

Je rejoins assez Gégé, dans sa dernière phrase, tes casques ont quel age ? et sont dans quels états ? car cela peut être une solution envisageable, si tu vois ce que je veux dire ??   

Sois le plus précis avec des éléments factuels (factures, blousons endommagés, casques ? ...) les experts adorent cela.

Tiens nous au courant, à ce rythme, tu vas récupérer la moto avant les fanions  :GIF34: :GIF34: 

Merci les gars sur vos différents point de vue !!

Pour ce qui est des verdicts, j'ai ce qui faut car ma femme et moi avons fait un petit tour de camion de Pompiers aux urgences, radios etc, donc tout ce qui faut au cas ou il y aurait des séquelles !!

Pour ce qui est des 2 casques, ils ont été acheté mi février 2013, donc pas vieux, de plus comme j'ai dis il n'y a aucune rayure !! Donc on est pas tombé sur la tête !!   
Mais demain je vais quand même les amener avec les blousons, on sait jamais si je peux avoir du neuf !! Comme on dit " qui peut le plus peux le moins !"

Tu as parfaitement raison Marc, c'est ce que je te disais, moi, je ne prendrais aucun risque.
Et puis.................  n'oublies quand même pas qu'on les paient les assurances. Si déjà tu calculais tout ce que tu as pu laisser passer, comme tout le monde, en non remboursement de dégâts divers qui auraient pu être pris en charge par ton assurance I.A.R.D  ( responsabilité civile maison), tu te serais probablement payé quelques équipements.  

Salut Marc,

Tout d'abord, heureux que tes affaires s'arrangent et que vous alliez bien tous les deux.   

Par contre heureusement que tu ne te sois pas tapé la tête, car déja avec les absences que tu as.....!  :GIF34:  :GIF34: 
( je fais allusion à l'épisode de la clé de contact, bien entendu, hi, hi, hi.)

A+ Dom

Salut Marc , avec un peu de retard ... ( comme dab ..) je vous souhaite un bon rétablissement et si tu as besoin de quelques pièces , je pense au rétros entre autre , je te propose de te les offrir gracieusement ... entre 15 .....!
Tiens moi au courant
NATHALIE ET PHILIPPE

Marc
Allez ca va le faire ,tu vas rapidement récupérer ton piège^^^^^^
Encore une fois ,le principal c'est vous 2
Cordialement
A+

POPULU a écrit:Salut Marc , avec un peu de retard ... ( comme dab ..) je vous souhaite un bon rétablissement et si tu as besoin de quelques pièces , je pense au rétros entre autre , je te propose de te les offrir gracieusement ... entre 15 .....!
Tiens moi au courant
NATHALIE ET PHILIPPE

Philippe,

Je te remercie pour ta générosité !! je suis touché !!  :GIF34:
Mais, t'inquiètes pas, le concessionnaire va mettre du neuf !! comme c'est pris en charge par l'assurance !! donc pas de soucis !!

Je suis passé ce matin chez mon concessionnaire voir ma " Mamie" qui me manque !!  :GIF34: 
Je lui ai amené les 2 blousons, les 2 casques, et les factures des accessoires à remplacer.

En discutant avec lui, il m'a dit que pour une 1500 comme la mienne qui a 24 ans d'âge et  23000 km !! Il n'y a plus de côté argus mais l'expert donne une valeur à la moto en fonction de son aspect, du kilométrage. 
Donc en fonction de la valeur, l'expert indiquera le montant maxi qu'il peut consacré à la moto pour les réparations. Si celles ci sont supérieures au montant de la valeur, la monture est déclarée en épave !! 

Mon concessionnaire est quand même confiant, et ça peut passer !! 

L'expert doit théoriquement passer demain ! Je croise les doigts !!

Autrement pour la remise en état plus la révision, il faut compter une dizaine de jours de travail !! 

Je vous tiens au courant !!

On croise les doigts avec toi...     
Tiens-nous au courant et courage pour l'attente...

Tout Comme l'a dit JB !!! Et en plus Marc vu l'état de ta belle, ça va le faire, ils vont te la réparer, les dégâts ne sont pas si énormes que cela a part la fourche complète a changer .

Marc B. a écrit:Je suis passé ce matin chez mon concessionnaire voir ma " Mamie" qui me manque !!  :GIF34: 
Je lui ai amené les 2 blousons, les 2 casques, et les factures des accessoires à remplacer.

En discutant avec lui, il m'a dit que pour une 1500 comme la mienne qui a 24 ans d'âge et  23000 km !! Il n'y a plus de côté argus mais l'expert donne une valeur à la moto en fonction de son aspect, du kilométrage. 
Donc en fonction de la valeur, l'expert indiquera le montant maxi qu'il peut consacré à la moto pour les réparations. Si celles ci sont supérieures au montant de la valeur, la monture est déclarée en épave !! 

Mon concessionnaire est quand même confiant, et ça peut passer !! 

L'expert doit théoriquement passer demain ! Je croise les doigts !!

Autrement pour la remise en état plus la révision, il faut compter une dizaine de jours de travail !! 

Je vous tiens au courant !!

C'est tout à fait ça Marc

Il ne faudra pas que le montant total des réparations dépasse une certaine valeur, mais comme je t'ai dit, comme tu n'as rien demandé à personne et que tu subis un préjudice, ça se défend bien.

Une chose que peu de gens savent est qu'une assurance a obligation de te trouver un véhicule dans le même état (millésime, kilométrage, etc...) que le tien avant l'accident (que ce soit voiture ou moto). L'expert feuillète les annonces (Argus, etc..) pour se faire une idée du marché et te fais une proposition (uniquement en cas de mise en épave).

Honnêtement je ne pense pas que ce sera le cas de la tienne, mais même si les dégâts sont minimes, les pièces et la main d’œuvre sont tellement hors de prix que l'ardoise comme je te l'ai dit sera de toute façon salée.

Bonne chance pour demain.

Attention aux termes employés, ils ont tous une signification différente qui améne une situation tout aussi différente.

Une épave est un véhicule qui ne peut être remis en circulation sur la voie publique, pour des raisons techniques importantes; un cadre tordu et non redressable, un moteur hs, etc.

Dans le cas de notre ami Marc, sa moto, si le cadre n'ai pas été touché (l'expert demandera peut-être un contrôle tout de même?) sera un véhicule RSV. Soit une valeur de remise en état supérieure à la valeur du marché. Celle-ci est bien entendu établie selon plusieurs critéres dont, le bon vouloir de l'expert, l'état de la machine, les factures d'entretien et son kilométrage.

Dans ce cas, le propriétaire peut demander plusieurs arrangements auprès de l'expert s'il souhaite conserver son véhicule.

Je l'ai fais pour mon 1100 ZZR et la 600 FAZER de ma fille est une RSV rachetée à l'assurance.
Les seules obligations sont de faire un suivi d'expert et de faire les interventions de dépose et de repose des pièces de sécurité chez un professionnel (ex: fourche, contrôle de cadre......)

Pour le reste, c'est pièces d'occasions et débrouille!

Mais nous n'en sommes pas là et je te souhaite très sincérement Marc de retrouver ta belle au plus tôt.

A+ Dom

ON CROISE LES DOIGTS !!!!!   

Salut Marc,
n'étant pas très présent sur le forum en ce moment, (ce que je regrette énormément) je viens seulement de prendre connaissance de tes mésaventures. Content qu'il n'y ai "que" des dégâts matériel, la santé n'a pas de prix.
Ma femme à eu elle aussi il y a quelques temps, un accident ou elle n'était pas responsable, avec sa CB (rien à voir bien sur avec la Gold), la moto n'était plus cotée non plus, mais l'expert s'est basé sur la valeur de revente pour l’indemnisation, et comme elle était comme neuve, on s'en est très bien sorti.
Pour ce qui est du casque, l'expert ne l'a même pas regardé, il nous l'a confisqué et échangé direct, il nous à dit qu'après un choc, même si ça ne se voit pas, il pouvait être fragilisé et ne prenait aucun risque.
Vu l'état magnifique de ta Gold, je pense que l'expert devrait en tenir compte, si il n'y a plus de cote argus il y à toujours une valeur marché.
Bon courage à toi et à ta femme et bon rétablissement à vos fesses   
et rendez vous au visu.

Al60 a écrit:Vu l'état magnifique de ta Gold

Oui mais çà, c'était avant l'accident !  :GIF28:

Aujourd'hui, je n'ai pas eu de nouvelles de mon concessionnaire donc l'expert n'est pas passé !!  

J'espère que ce sera pour lundi !!

A suivre !!

Vraiment pas sérieux   

Lundi, ton Concessionnaire n'est pas fermé    

Marc
pour te donner une idée de la valeur que l'expert décidera de donner à ta machine, va faire un tour sur le bon coin et fait une recherche  "1500 goldwing" avec tes différents paramètres. Majore le prix d'environ 10% si tu as des accessoires de qualité (je parle pas des stickers chromés auto-collants...). C'est très bête mais actuellement c'est leur façon de procéder pour connaître la valeur du marché.
Tu peux aussi essayer le site de vente de moto d'occasion moto85:
http://www.moto85.com/
C'est un site de pro.
Bon courage l'ami et à très vite

Jean Mi a tout à fait raison, mais je pense quand même qu'il va décider de te la réparer, car elle est loin d'être détruite.

Une fourche et quelques accessoires + peinture. C'est vrai que ça va vite, mais encore une fois c'est le Concessionnaire qui va défendre ton intérêt (et le sien). Donc, bon pas bon, honnête, pas honnête, cela dépend du personnage.