chauffage en été

salut la horde

je viens d'acquerir une magnifique 1800 de 2012 , elle me rechauffe autant le coeur que les pieds!
sur ma defunte 1500 il existait un reglage pour envoyer ou non l'air chaud du moteur vers les pieds (tres pratique en hiver), je n'ai rien vu de tel sur la 1800 ( rtfm) 
existe il une possibilité de supprimer ce flux d'air chaud sur les doigts de pied ??

Salut Bichofeo,

Pas de manuel du conducteur avec ta Gold ?    Tu devrais avoir un levier (ou tirette) à gauche, juste au dessus du vide-poche... lorsque tu actionnes celui-ci, tu vois deux volets s'ouvrir au bas du sabot.

En hiver, utile pour chauffer les pieds et dévier le froid. En toute saison, sous la pluie, protège un peu les pieds de l'eau...

De Montages Goldwing

Didou57 a écrit:Salut Bichofeo,

Pas de manuel du conducteur avec ta Gold ?    

j'avais pris soins de mettre un lien sur RTFM (cliquer)  mais comme moi qui n'ai pas lu le manuel tu n'as bien lu mon post 
sur la 1500 on pouvait orienter ou fermer le flux, sur la 1800 il ne reste que ces petites trappes que l'on ouvre ou ferme, c'est moins abouti il me semble.
s'il n'y a pas d'autres reglages je trouve penible cet air chaud sur les pieds alors trappes sont bien fermées, sur autoroute ....

Si, j'ai lu le lien mais dans ce cas, pourquoi poser la question si tu as la réponse...   .... sinon, en dernier recours, monter vers le Nooord....  

par fainéantise je n'ai pas lu le RTFM  
si je pose la question c'est que probablement l'interet du forum a part rassembler les personnes qui ont au moins un point commun, et de trouver une reponse plus rapide de le manuel imbitable ...

Mais si les trappes sont fermées par quel miracle tu te retrouves avec de l'air chaud sur les pieds???

justement, c'est pour cela que je demande s'il n'y a pas un autre reglage, comme la 1500 ou en plus des trappes on peut diriger ou fermer le flux d'ai chaud ???

heu.....   

Ben là sur la 18 c'est le même principe que sur la 15, quand c'est fermé = pas d'air chaud et quand c'est ouvert = de l'air chaud...

Du coup, je ne comprends plus le sens de ta question... si tu cherches un apport d'air frais sur les pieds avec 35° au sol, ça va pas être possible....     à moins de fabriquer une clim, et là, ça commence à ressembler à ce qu'on appelle une auto....  

kuczynsky a écrit:Mais si les trappes sont fermées par quel miracle tu te retrouves avec de l'air chaud sur les pieds???

Cet été en passant sur l'autoroute contournant Marseille, on a subit du 34° tout du long... Impossible de se ventiler, inutile de se servir des cales-pieds autoroute pour se rafraichir les pieds, le revêtement émettait encore plus de chaleur que derrière le carénage !
Donc c'est normal d'avoir de la chaleur....

Sinon il te reste les tongs et une paire de cale pied d’autoroute