huile moteur: 10w40 ou 10w50

 

merci pour vos conseils !!
Falcon ! quel type de mécasyl utilise tu ?

mécacyl *.* CR (bleu)

cordialement

Pour info, en ce qui concerne les additifs d'huile il y a post sur le forum accessible avec les mots clef "additif huile". Il y est question en paticulier du Mecacyl et du Tridan.

 
Merci Patrice de rappeler ce sujet bien traité et très concis. Merci par ailleurs pour tous tes conseils avisés.

Juste une petite précision concernant la viscosité de l'huile. Le moteur de la 1500 est équipé de poussoirs hydrauliques, ce qui veut dire que les dits poussoirs se remplissent (et se vident) d'huile par un trou calibré. Utiliser une huile trop fluide à chaud induira que cette huile s’échappera plus facilement des poussoirs à chaud et que le moteur va ratatouiller grave à partir d'un certain régime (en general vers 4000 tr/min), alors méfiez vous des huiles 100% synthèse, et restez dans les préconisations du constructeur.

leclair86130 a écrit:bonjour vu que beaucoup de concessionnaire Honda ne voit que par les produit Honda je vais faire ma vidange avec de la  castrol magnatec 5-40 synthétique dans ma 18000 , je ne sais ce que vous en pensez 
mais vu que normalement toutes les huiles sont identique ou presque et que les huiles moto sont en 4 litres et les huiles voiture en 5 litres et le prix est le même donc plus intéressant 
en attendant de pouvoir la faire réparé mon embrayage qui apparemment est hs 
bon confinement

Normalement les huiles moto contiennent des additifs spécifiques vu que la boite et l'embrayage sont lubrifié avec la même huile que le moteur, ce n'est pas le cas pour une voiture, la boite est lubrifiée séparément et l'embrayage est à sec.
Maintenant chacun met ce qu'il veut

Les Goldwing ont des moteurs de tracteurs.  Tu utiliserais de l'huile de friture que ça fonctionnerait sans problème. Bon plus sérieusement n'importe quelle huile de centre auto fera l'affaire. .

Bonjour
J’ai trouvé de la Motul 7100 10w60 a 33,50 € le bidon de 4 l. Je vais faire la vidange avec. Qui peut le plus peut le moins.

Queyroux a écrit:Bonjour
J’ai trouvé de la Motul 7100 10w60 a 33,50 € le bidon de 4 l. Je vais faire la vidange avec. Qui peut le plus peut le moins.

Qui dit mieux ... Chez auto5 (Nordauto pour les Français) ... L'huile universelle !    est à ...  24,90 €* · En stock
L'huile moteur 1er PRIX CONFIANCE 5W40 Essence et Diesel 5 L est une huile à base de synthèse, qui facilite les démarrages à froid, et lubrifie ...


5W40 Essence/diesel ... Auto/Moto ... C'est celle que j'utilise pour mon tracteur Gold de 37 ans et ma Tondeuse Brigg et straton de 30 ans ...
Si cette huile était mauvaise, cela se saurait ... Enfin , chacun fait ce qu'il veut en fonction de ses envies et de ses moyens ...

Je laisse les "marketteurs" et les  "pharmaciens" à leurs élucubrations ... ... Bonne route à tous ...

Ah ! Oui, tiens; ça est amusant : Chez moi, c'est 5W40 pour auto, moto, tondeuse, motoculteur, tracteur tondeuse, etc. Bon, j'ai tout de même un bidon pour l'huile 2 Temps.

 ,   perso je met de la Motul "car avec M.... .. .'......" 510010w40 spécifique moto, avec 20% de remise chez mon concessionnaire et je préserve ma boîte mais surtout mon embrayage et il n'est pas rare que sur nos 6 très coupleux, des soucis de boîte apparaissent ou et d'embrayage ...
Vidange évolutive sans dépasser 12000km mais tous les ans

Suite à la remarque de filip91 sur le fait de vidanger tous les ans , J’aurais une question subsidiaire (débat aussi classique que la qualité de l’huile) :
Quelle fréquence de vidange quand on roule peu?
J’ai plusieurs véhicules loisirs et à la sortie je fais moins de 3000kms /an , parfois 1000kms avec certains 
Je fais une vidange tous les deux ans , les véhicules sont stationnés en garage fermé.
J’ai souvent l’impression de jeter de l’huile propre...
Alors après , je connais le refrain sur les fluides stagnants / humidité , etc... 
c’est pour ça que je fais tous les deux ans.

un moteur qui ne tourne pas "s'use" plus qu'un qui tourne tout les jours me disait mon grand pere. Moi je ferais les vidanges de tout les fluides tout les ans....

Bonjour,

Suite au remplacement de mon huile par de la Repsol Moto Rider 4T 15W50, je trouve la moto beaucoup plus douce, au niveau de la conduite et de la boite,  j'ai 108392 Km et je ne regrette pas ce choix.

salut a tous
je viens d'acheter mon 1500 goldwing ( 2 mois) 112.000 kms année 1993.
je voudrais faire la vidange moteur.

quelle huile me conseillez vous ?

merci a vous
pedro

Bonjour Francis,

C'est le genre de sujet qui va tourner en rond...

Je serai toi, je mettrais celle préconisé par le constructeur et basta.

Tel que beaucoup ont dit dans ce sujet:  

huile moteur: 10w40 ou 10w50

PS: Je vais transférer cet échange dans le même sujet, d'ailleurs 

Un peu perdu dans les derniers échanges et le nombre de variantes proposées, je suis resté sur la recommandation Honda, à savoir 10W30 et les normes qui vont bien. Sauf si vous me dites que la -W40 c'est la meilleure huile au monde 

J'ai pris de la CEPSA sur une boutique en ligne avec un A et un Z. 6€25 le litre. Sur mon ancienne j'avais utilisé cette marque (avec un grade différent) et pas eu de soucis particulier par rapport à son prix. 
https://amzn.eu/d/7JFC7cl

il semblerait que pour celle avec boîte DCT, il faudrait de la 10w30 ...

Salut,

Comme dit plus haut, pourquoi ne pas utiliser l'huile préconisée par le constructeur?

Max 31 a écrit:Salut,

Comme dit plus haut, pourquoi ne pas utiliser l'huile préconisée par le constructeur?

C'est ce que j'ai fait du coup, au plus simple

Je testerai peut-être la 10w40 à la prochaine vidange pour comparer, peut-être plus adaptée avec notre climat, comme indiqué dans le manuel.

Pour moi , pour une sc68 , la préconisation est de la 10w40 , mais bon , je me trompe peut-être…

Gold65 a écrit:Pour moi , pour une sc68 , la préconisation est de la 10w40 , mais bon , je me trompe peut-être…

Est-ce que c'est indiqué dans ton manuel ? Ça me permettrait de comparer. Le mien indique 30 ou 40 au choix en fonction du climat. 
Sur le site Honda, c'est 30. 
Et dans le manuel d'atelier 30 aussi.

Je viens de vérifier et tu as raison : 10w30 ou 40 en fonction du climat.
Le premier propriétaire de mon Goldwing est à rennes et la concession utilisait de la 10w30 depuis l’origine.
Mon concessionnaire a fait une vidange : pas de grade spécifié, juste motul 5100.
Pour ma part, je roule depuis 2ans avec de la,motul 5100 10w40. Pas vu de différence.
Les grades très bas type 30 sont souvent là pour l’économie d’énergie…

Gold65 a écrit:: 10w30 ou 40 en fonction du climat.

Cool, ça me rassure, les infos sont les mêmes dans nos manuels. 
Du coup l'une ou l'autre est "compatible". 
Je vais vidanger avec la 30 pour cette fois. La prochaine je mettrais de la 40 histoire de voir si j'arrive à constater une différence et pour l'adapter au réchauffement climatique 
Merci, je te souhaite une bonne journée !

Dylan12 a écrit:

Gold65 a écrit:: 10w30 ou 40 en fonction du climat.

Cool, ça me rassure, les infos sont les mêmes dans nos manuels. 
Du coup l'une ou l'autre est "compatible". 
Je vais vidanger avec la 30 pour cette fois. La prochaine je mettrais de la 40 histoire de voir si j'arrive à constater une différence et pour l'adapter au réchauffement climatique 
Merci, je te souhaite une bonne journée !

La 30 l'hiver et la 40 l’été. Avec les chaleurs que l'on a maintenant l’été vaut mieux pas descendre en grade à chaud....

C’est un peu pour ça que j’ai pris la 10w40 , il n’est pas rare d’avoir largement plus de 30° au pays des chocolatines
Cependant c’est un refroidissement liquide donc la température moteur doit être bien maîtrisée même en cas de forte chaleur.
Sur mon yamaha xjr, refroidissement à air , je mets de la 10w50.