Extension pour les bagages....

Si pas de réponse, c'est peut-être parce que personne ne sait... je te conseillerais d'entrer en contact avec nos deux italiens du forum, maurilio56 ou Ismaj250...

Merci Didou , mais j'ai une autre idée suite aux visualisations sur internet , aux usa et canada , lorsque des golds passent en Trike, l'ensemble arriere des valises est refixé ,faisant un  ensemble , avec  un socle et ce dernier rentre directement dans le systeme de fixation de l'attelage ou il y a la  boule  sur la  moto .

Une façon de récuperer les valises , en regardent de pret  , ça fini l'attelage . ceci est une simple info . bien à vous

J'ai posé la question à Gold rider comme lui fait les furums , il ne les voit plus non plus , il parrait que ses derniers auraient arreté ? , une info sur le bon coin il y en a un a vendre  mais le wingeur ne repond jamais 320 €uros

Pany 59 de te confirmer que Elman Goldwing équipement est toujours en activité contrairement aux infos que je viens de donner ,et que j'ai reçu  . Suite au visu que tu as laissé comme adresse , le numero est toujours d'actualité mais il manque un 0 donc il faut faire

                                                               00 39 04 45 52 40 34  tel fixe

J'ai eu le meme probléme avec ma fille en italie , en espérant avoir repondu à ta demande , je vais ecrire à elman suite à mon appel pour qu'il puisse rectifier son numero de telephone

Merci beaucoup. J'espère comme cela activer le dossier.

Hé bien grâce à ce numéro de téléphone, j'ai pu immédiatement contacter par téléphone le fabricant du coffre (Passé 19H00!!!). C'est un monsieur très sympathique qui parle très bien le français.
Le coffre est donc sur la route sans avance de paiement!!!!!!!!
Il compte sur moi pour donner des référence de peinture (candy pour moi) afin que son peintre puisse faire la peinture sur place.
Je ferai donc le lien, le contact entre lui et le forum. Il vient aux concentrations de Gold en france.
Je pense donc que c'est une entreprise sérieuse, située près de Venise.
On peut lui téléphoner en cas de difficulté pour le montage.
Attendons donc mon retour d'expérience. A suivre :idea: :idea:

Content pour toi Philippe, si tu as pu faire affaire et rapidement grace au coup de pouce de Claude, c'est aussi cela le forum...

J'ai profiter des soldes samedi soir pour acheter mon sac HPA dry duffle 50 zip avec une réduction de 20 € sur la facture.
J'ai donc fait l'essai ce matin à la réception du colis.

Chargé avec chaussures, housses de pluie et de selle et divers affaires pour simuler un chargement. Je suis arrivé à 6 kg le but étant de ne pas dépasser les 8 kg.

Denis,

Nickel propre comme installation, à part la couleur, tout va bien   

Les gaz de tes échappements devraient passer en dessous ? l'avantage en Jaune, si ce n'est pas le cas, tu vas le savoir rapidement  :GIF34: :GIF34: 

Tu le fixes comment sur la platine, en le sanglant de chaque côté, non ?

Pour la visibilité de la plaque d'immat, t'es pas un peu juste ?

Comme nous avions déjà échangé sur le sujet, je pense que je vais me laisser tenter par l'installation, cela m'évitera de prendre la remorque pour le Visu.  

La couleur à été choisi pour être vu et éviter de se faire rentrer dans le c..  :GIF34: 

Pour la fixation, je reprendrai les sangles touratech que j'utilisais pour la BM.

Je vais quand même prendre les sorties d'échappement coudé pour pas avoir de soucis de chauffe ou noircissement du sac.
Je procède étape par étape ....
Mais je suis satisfait du choix, ni trop grand ni trop petit.
J'avais même acheté un support de plaque supplémentaire au cas ou je serai obligé de la mettre plus haut. Pour l'instant je ne frise pas trop la correctionnelle.

Denis,

Très chouette ton installation, la tu es paré pour sillonner les routes de France !!
En effet tu as bien choisi la couleur comme ça t'évite de mettre des feux sur le sac !!  

Denis,
Pour la ballade des mimosa le 30 mars, ton nouveau sac HPA ne ferait-il pas glacière, nous serons quand même une bonne vingtaine?

Ton montage est très pratique pour emmener du matos pour les longs itinéraires.

xav49 a écrit:Denis,
Pour la ballade des mimosa le 30 mars, ton nouveau sac HPA ne ferait-il pas glacière, nous serons quand même une bonne vingtaine?

Ton montage est très pratique pour emmener du matos pour les longs itinéraires.

pour la presentation se serait tres bien Denis , mais ..... avec quelque chose dans le sac !!!!!pas vrai !!!!tu as le temps de réflechir belle installation et pas de roue superbe , tu dis pas plus de 8 kilos s'est le maximum ????

LOUG AVEL a écrit:

xav49 a écrit:Denis,
Pour la ballade des mimosa le 30 mars, ton nouveau sac HPA ne ferait-il pas glacière, nous serons quand même une bonne vingtaine?

Ton montage est très pratique pour emmener du matos pour les longs itinéraires.

pour la presentation se serait tres bien Denis , mais ..... avec quelque chose dans le sac !!!!!pas vrai !!!!tu as le temps de réflechir belle installation et pas de roue superbe , tu dis pas plus de 8 kilos s'est le maximum ????

Je limiterai le poids pour éviter toute mouvements en tenant compte du bras de levier par rapport à l'axe de l'amortisseur. Cela permet de ranger les choses encombrante comme les chaussures, la trousse de toilette, la trousse d'urgence .... choses qu'il faudrait écraser pour fermer les coffres latéraux.

DenisFont85 a écrit:La couleur à été choisi pour être vu et éviter de se faire rentrer dans le c..  :GIF34: 

Pour la fixation, je reprendrai les sangles touratech que j'utilisais pour la BM.

Je vais quand même prendre les sorties d'échappement coudé pour pas avoir de soucis de chauffe ou noircissement du sac.
Je procède étape par étape ....
Mais je suis satisfait du choix, ni trop grand ni trop petit.
J'avais même acheté un support de plaque supplémentaire au cas ou je serai obligé de la mettre plus haut. Pour l'instant je ne frise pas trop la correctionnelle.

Denis , sur le bon coin .fr   tu vas sur equipement moto , j'ai vu du kuryakyn trois sorties de chaque coté droit mais un coude à 90° à l'interieur pour descendre par le bas le gaz d'echapement bonne peche !!!!une info

Hier matin pendant ma révision j'ai reçu mes deux coudes d'échappement. c'est donc parée de ses nouvelles sorties que la moto dors au garage.
Dans la semaine je referai un montage de mon sac arrière pour faire une photo de l'ensemble. Il me reste à faire une autre plaque d'immatriculation pour la positionner un peu plus haut pour être pris correctement sur les photos ;-))))))

Montage final avec plaque plus haute et sorties coudées :

Et pour les wheeling  ça passe plus.....
 

tu devrais penser à replier ton antenne, ça force à cause de la porte de garage...

DenisFont85 a écrit:...Montage final avec plaque plus haute et sorties coudées :

Ainsi la plaque est visible pour la maréchaussée pédibus...mais elle n'est plus lisible, in extenso, par les radars en hauteur, style ceux de feu rouge...
Petit malin, va !!

Didou57 a écrit:tu devrais penser à replier ton antenne, ça force à cause de la porte de garage...

Je la replie, mais là je l'ai positionnée comme cela pour ne pas la prendre dans l'oeil quand j'ai changé mes HP. Je vois que tu es très observateur   

Pour les radars en hauteur, si seulement tu pouvais avoir raison ;-))))))

Bonjour Denis , tu peux faire une photo de l'ensemble arriere sans le sac pour avoir une idée de la structure de base pour infos merci à toi .

bonne journée
claude

Didou57 a écrit:tu devrais penser à replier ton antenne, ça force à cause de la porte de garage...

Tu as l'oeil Sherlock Holmes !!!

c'est ton soucis permanent du détail , z'ont intérêt à avoir leurs bécanes dans les clous à Viltais   

Denis, 

Ah la c'est beaucoup mieux !! Et avec les sorties de pot coudées c'est superbe !!
Pour la plaque, je pense que ça doit être bon !! Remarque tu n'a qu'à faire un essais en passant vite devant les boîtes à flash comme tu sera si la hauteur de la plaque est bonne !!    Sinon tu mets des cales sous le sac !!  :GIF30:

Denis,

Superbe, ainsi parée ta belle !!! ne lui manque plus que l'aileron arrière pour parfaire le dessus du top case  :GIF34: :GIF34: 

patrolcbr a écrit:Denis,

Superbe, ainsi parée ta belle !!! ne lui manque plus que l'aileron arrière pour parfaire le dessus du top case  :GIF34: :GIF34: 

Tu te doutes bien François que si l'aileron faisait parti de ma vision de l'arrière de la Goldwing, il serait déjà en place. J'ai donc pris un porte paquet qui ne le prévoit pas pour être sur de ne pas changer d'avis   

Ma Goldwing est arrivée au stade ou je la voyait en Aout quand je me baladais en Irlande. Il y eu bien sur quelques amélioration non prévue tel que les HP et le module SM11 pour la musique, mais tout le reste est comme je le présageais. Il me reste à enrouler les milliers de kilomètre les un après les autres.

Ah oui, désolé, c'est mon éducation qui veut çà... et j'ai du mal avec tout ce qui n'est pas "droit"...   ... culture Germanique sans doute...  :GIF34: 

Mais vous savez, j'ai rayé l'intérieur de ma porte de garage pendant une semaine avant d'apprendre qu'on pouvait coucher l'antenne... si le con-cessionnaire me l'avait dit tout de suite...  

Didou57 a écrit:Ah oui, désolé, c'est mon éducation qui veut çà... et j'ai du mal avec tout ce qui n'est pas "droit"...   ... culture Germanique sans doute...  :GIF34: 

Mais vous savez, j'ai rayé l'intérieur de ma porte de garage pendant une semaine avant d'apprendre qu'on pouvait coucher l'antenne... si le con-cessionnaire me l'avait dit tout de suite...  

Pour te l'avouer, il y a quelques fois au début ou je l'ai oublié .... j'ouvre avec la télécommande puis roule .....

Moi itou, et même encore aujourd'hui je l'oublie fréquemment, j'envisageais même de la raccourcir, un peu, mais j'ai peur de perdre en réception ?  

patrolcbr a écrit:Moi itou, et même encore aujourd'hui je l'oublie fréquemment, j'envisageais même de la raccourcir, un peu, mais j'ai peur de perdre en réception ?  

La taille d'une antenne est surtout primordiale en émission pour empêcher le retour de puissance sur les étages d'amplification (je te parle de cela, c'était à la bonne époque des vrais radios CB et autres ....)

Denis,

En clair pour moi qui suis néophyte dans le domaine, cela veut dire quelle incidence sur la réception ?  :GIF34: