SONDAGE - Entretien - Niveau huile - Fréquence

Perso, croyant qu'il vaut mieux manquer un peu d'huile que d'en mettre trop (ce qui pourrait créer une surpression) je préférerais attendre plutôt 10-12 minutes que l'huile soit bien redescendue. Surtout en hiver avec une huile plus épaisse.

...Et mon garagiste fait du bon café  

Pour l'instant ma "mob" est toute jeune, tout juste 40 000 km et pour l'instant aucune consommation d'huile n'a été détectée. Il est vrai que depuis les 24 000 j'utilise un additif spécifique (j'ai bien mettre de l'huile sur le feu :GIF34: :GIF34: ).

Tout comme moi, Denis   

Et donc je ne vérifie pas...tant qu'à chaque révision le niveau est bon:
Je me dis que si il y a grosse fuite externe soudaine (j'ai eu -du cache de regard de calage) cela se verra (plein les bottes) ou grande conso/fuite interne, les voyants et/ou la couleur de la fumée d’échappement me préviendront non ?

C'est vrai que j'aurais pu rajouté, pour l'intérêt des statistiques, une case pour donner le kilométrage des belles que l'on vérifie...  

Répondu au sondage

Ps : c'est pas moi qui vérifie : chacun son boulot
Mes" goldwing's girls "  " tirent  " la jauge

A voté. 
Bientôt 102000 kms au compteur et pas de consommation d'huile.

Moi aussi, j'ai voté. 
Bientôt 150000 km au compteur, petite consommation d'huile (je pense), mais je ne fais que de la ville (périph et N1) ou un peu d'autoroute A3 quand je change de trajet.
Mais je ne fait le niveau un peu quand j'y pense.
Ma conso : 1l environ en 5000 km.
Cordialement.

: :gif60: :

Il y a de l'huile ?

Bonjour,

91000 KM et aucune consommation d'huile
Une vidange tous les 6000 km depuis l'achat

JEF78

Moi pas de vérification, mais vidange tous les 6000 Km, encore sous garantie .....

DenisFont85 a écrit:P Il est vrai que depuis les 24 000 j'utilise un additif spécifique (j'ai bien mettre de l'huile sur le feu :GIF34: :GIF34: ).

Ha bon et quel additif ? c'est indiqué à parti de quel kilométrage "mode troll on"

: :gif60: :
Ma belle n'a que 17000 km vidange faite à 12000 km  avec le traitement qui va bien, prochaine vidange  à 22000 km

encore heureux qu'elle ne consomme pas d'huile ( c'est pas une Bm.......)

A voté.
100 000 kms tout-rond et manque jamais une goute entre les vidanges.
Un coup d'oeil avant les longues distances par précautions mais toujours serein jusqu'à maintenant.
Faut dire que je la ménage au niveau des régimes moteurs…. elle ne les fait pas mais ses 22 bougies sont bien là. (En plus des six autres bien entendu)

A VOTE

verif régilière et à chaque long trajet si autoroute

bonne route à tous

Bonsoir, vérif avant chaque virée donc tous les week end

Pas de consommation d'huile à 102 000 km, mais je lui fait 'avaler' un mecacyl comme pour toutes mes mécaniques ( que je bichonne de très près  ) à chaque vidange.

V bonne route

Salut depuis 136 000 kil , jamais je vérifie!! ben oui!! c'est une bonne machine!!

174000 km, vidange ttes les 10000 km avec mecacyl. Verifie tous les mois ou avant grosse sortie

Je vérifie uniquement en début de saison moto (comme tous les autres éléments) et ensuite après l'entretien annuel (on ne sait jamais un oubli du mécano ...). Entre jamais et je n'ai jamais eu de problème sur mes 3 GOLD.

A voté !!

Niveau toujours correct pour une grand mère de 25 ans !! :GIF28:

: :gif60: : A voté , vidange tout les 15 000 kilometres , tout va bien à ce jour avant transformation , 43270 kilometres , je mets un additif TRIDAN , une seul fois avec l'huile moteur et boite , depuis  RAS .

                                         cette année je vais lui faire avaler un traitement Alimentation Vegetal  pour 10 000 kilometres , a mélanger avec le carburant , un produit que nous trouvons chez Gold Rider ref : TAV - 250 pour un litre , 19.90€ .  à plus

LOUG AVEL a écrit:...je vais lui faire avaler un traitement Alimentation Vegetal  pour 10 000 kilometres , a mélanger avec le carburant...

Pourquoi ne pas fonctionner carrément à l'E85? Lui aussi a un pouvoir nettoyant et pour nettement moins cher   .

A Voté

Pas de consommation d'huile, moto récente

Avec ma précédente 18, légère consommation en pleine charge et remorque

Au plaisir

Légère consommation d'huile de 50 millilitre sur 6 milles kilos, cela est normal, je ne rajoute rien a date a mon GoldWing 2003 il as 60,000 kilos de fait.

FlyBoy2121 :GIF34:

kuczynski a écrit:

LOUG AVEL a écrit:...je vais lui faire avaler un traitement Alimentation Vegetal  pour 10 000 kilometres , a mélanger avec le carburant...

Pourquoi ne pas fonctionner carrément à l'E85? Lui aussi a un pouvoir nettoyant et pour nettement moins cher   .

: :gif60: : Le E 85 bouffe les joints , je ne veux pas de ce carburant , un winger dans le 85 à fait l'experiance , il n'est  pas pret de recommencer , voila le pourquoi de la situation .   bonne journée

LOUG AVEL a écrit:...Le E 85 bouffe les joints , je ne veux pas de ce carburant , un winger dans le 85 à fait l'experiance...

Le bio s'attaque aux joints? Sûrement pas sur une 1800. La preuve? Elle est là :
http://www.bioethanolcarburant.com/actualite/les-taxis-motos-plebiscitent-le-superethanol-e85-2/

Quant au produit miracle que tu veux faire avaler à ta moto c'est quoi d'après toi? Ben l'équivalent...

Y'a mieux pour nettoyer entièrement un moteur. C'est assez récent comme méthode et c'est ça :
http://www.carbon-cleaning.com/

Bonjour
pour prendre part au débat voir le lien ci dessous


http://www.bioethanolcarburant.com/modele/honda-2/

: :gif60: :
A vote
 vérif une a deux fois entre les vidanges (tous les 10000kms) pas de conso d'huile (88000kms)

Pour rouler au E85 comme l indique l article sur les motos taxis , il faudrait donc s equiper d un boitier comme celui ci : http://biomotors.net/pack-e85-moto/ apparemment , et le cout au km n est plus le meme . Pour l amortir il faut rouler pas mal , sauf a faire une commande pour 75 gold comme ils l ont fait et avoir une bonne remise .

1/ Y'a des "taxis" qui roulent sans boitier.
2/ Le sous sujet ( initial entretien/vidange huile ) ne traitait pas du coût ou de l'amortissement d'un boitier mais du nettoyage interne du moteur ( qui peut se rapprocher du sujet initial, à savoir "entretien" ). Et donc à ce propos je rappelais que le E85 pouvait faire aussi bien que le produit présenté à 80€ le litre.. Il suffirait de faire 1 plein moitié E85 et moitié SP95 de temps en temps pour avoir le même résultat.

a voté , donc pour moi après entretien le 1é controle a 5000 puis part sécurité a 7500 et la vidange a 10.000 enfin comme sa jusque maintenant
avec mes moto précédentes , mais pour la 18 que je viens d'acheté et qui a tres peut rouler depuis sont achat fin 2014 , avec un démontage tres complet 
pour controle et un entretien complet . donc ce serra une histoire a suivre .
et puis comme je suis un frotte frotte il me faut le   pour sortir la belle .