Housse de réfection de selle Goldwing

Deuxième jour avec la housse de selle... même confort qu'avec l'ancienne avec un petit gain grâce à sa nouveauté : l'assise glisse moins pour l'instant !   Elle est mate et plus granuleuse. 
Deux fois la flotte en deux jours, pas de réserve d'eau comme sur l'ancienne selle sur la partie arrière.

Arrivée au boulot avant les averse, reparti après les averses, sous le soleil, je constate que la selle d'origine avec ses coutures soudées c'était pas si mal... Va falloir que je trouve une solution pour étancher les coutures...   y a quand même un peu d'eau qui en ressort, pas beaucoup mais j'ai eu les cuisses un peu humide... (pas de connotations sexuelle siouplait, bien que je prenne mon pied en roulant en Gold   )

Il faut que je trouve un produit pour les rendre étanche...

Je me pose une question

Il y a / avait un bon coup à jouer, pour des pièces (fourche, roues...) quasi-neuves, avec les transformateurs de GL en Trike.

De manière similaire, je me dis que beaucoup ont fait remplacer leur revêtement de selle alors qu'elle était quasi-neuve. Que sont devenues ces anciennes housses ? Rendues à leur proprio ? Détruites -ou en partie détruites (les ficelles ?)

Quand je serai grand et que ma SC47 sera immatriculée   , je songe à rendre visite à Txx-Sxxxxxie. Je leur poserai la question ! Et si la housse enlevée peut-être re-préparée (les ficelles aux bonnes longueurs) pour un re-montage rapide éventuel ... ....!

Salut Christian

Lors de ma réfection de selle chez Txx Sxxxxrie, j'avais demandé à récupérer la housse et la réponse qui m'avait été faite à l'époque, était que les housses étaient découpées au cutter pour gagner du temps puisqu'elles n'étaient jamais réutilisées.

A+ Dom

g2loq a écrit: Et si la housse enlevée peut-être re-préparée (les ficelles aux bonnes longueurs) pour un re-montage rapide éventuel

Salut Christian,

Sous ma housse d'origine, les ficelles sont bloquées avec un morceau de métal, comme un serre-câble, donc à la bonne longueur. Nul besoin de faire des nœuds (comme sur la housse de remplacement). 
Si je n'oublies pas, ce soir je ferais une photo du dessous de l'ancienne et de ces câbles.

Didou57 a écrit:

g2loq a écrit: Et si la housse enlevée peut-être re-préparée (les ficelles aux bonnes longueurs) pour un re-montage rapide éventuel

Salut Christian,

Sous ma housse d'origine, les ficelles sont bloquées avec un morceau de métal, comme un serre-câble, donc à la bonne longueur. Nul besoin de faire des nœuds (comme sur la housse de remplacement). 
Si je n'oublies pas, ce soir je ferais une photo du dessous de l'ancienne et de ces câbles.

Didier,

Notre Cricri, cherche à s'occuper comme il ne peut pas rouler pour l'instant  , il va finir sellier à TLC ou mécanicien ou fumeur de Havane avec JB...    Allez courage, sois fort, l'arrêté sur le Débridage arrive... 

J'arrive surement un peu tard pour rajouter mon petit grain de "selle", mais je vois que pour vos selles vous cherchez, sur internet ou éventuellement dans les pages jaunes ou ailleurs, un "sellier". 
Oui, vous avez raison, mas pas que. 
J'ai fait refaire 2 selles, peu importe qui et où, prés de chez moi, et c'est un "tapissier" qui me les a faites. 
Pas un tapissier pour couvrir les murs, un tapissier pour couvrir les fauteuils.
On n'y pense pas, mais j'ai eu du très bon boulot pour pas cher.
Voila, c'était juste une info.

Salut Serge,

Non, tu n'arrives pas trop tard, toutes les pistes sont valables. 

Mon sellier fait tout, cuir et tissus automobile ainsi que les meubles. Je pense que la plupart sont obligés de se diversifier pour vivre de leur métier. 

Bonne route

salut, pour ton petit problème de remontées d'eau par les coutures, et oui la mousse dessous fais un peu éponge,

tu devrais demander a ton super sellier
voir si il n'a pas un produit miracle pour combler le passage des coutures et repousser l'eau, des fois cela peu le faire.

content pour toi que ta nouvelle vielle selle va mieux que l'ancienne vielle.

A+

Salut didou
 pour étanchéifier les coutures, j'utilise un pistolet à colle sur l'envers de la couture seul problème il faut le faire avant l’installation de la house. A moins que!!! avec un peu de courage .   
trêve de plaisanterie avec un tout petit petit pinceau et une résine très liquide, tu peux repasser sur les coutures mais il faut des doigts de fée une bonne vue et une patience d'ange.

jean michel a écrit:Salut didou
 [....]
tu peux repasser sur les coutures mais il faut des doigts de fée, une bonne vue et une patience d'ange.

Çà va pas être possible     .... mais je garde cette idée. 

J'ai tout de même une parade en attendant de trouver une solution pérenne, c'est la housse de selle contre la pluie.   Je m'en suis servi ce matin car le temps était incertain et suite à averses, j'ai retrouvé ma selle sèche. Bon, tôt ou tard, je me ferais avoir, on ne peux pas toujours prévoir ... 

Bonsoir Didier,
Dis, à force de rajouter des couches tu vas finir par piloter debout   

Remarque c'est aussi une façon de garde le fessier au sec 

J'espère en effet que tu finiras par trouver une solution pérène.

Bon w.e. Peut-être sans pluie! 

C'est une housse de protection fine que je ne mets que pour protéger la selle de la pluie lors des arrêts. 

Didou57 a écrit:

g2loq a écrit: Et si la housse enlevée peut-être re-préparée (les ficelles aux bonnes longueurs) pour un re-montage rapide éventuel

Salut Christian,

Sous ma housse d'origine, les ficelles sont bloquées avec un morceau de métal, comme un serre-câble, donc à la bonne longueur. Nul besoin de faire des nœuds (comme sur la housse de remplacement). 
Si je n'oublies pas, ce soir je ferais une photo du dessous de l'ancienne et de ces câbles.

Je n'avais pas oublié les photos, je les avais prisent avec mon smartphone mais problème pour les transférer... voila les photos avec l'appareil :

De Housse selle 1800

De Housse selle 1800

Merci pour les photos Didier

Sous réserve d'avoir tout bien suivi, je retiendrais de ce sujet (housse de selles) que l'on trouve des housses très bien et facile à poser pour les GL15 mais qu'il n'y aurait un seul producteur polonais pour les GL18. Producteur dont les housses sont délicates à poser -et dont il vaudrait peut-être mieux imperméabiliser les coutures par l'intérieur, avant la pose.

C'est dommage que les artisans qui changent nos revêtements de selle pour des raisons esthétiques ou bien de confort détruisent celles-ci.
Si jamais je fais refaire ma selle (pour le look, je l'avoue) je demanderai si il est possible de ne pas détruire l'originale qui pourrait dépanner un copain -et si il y a un petit supplément de temps de main-d'oeuvre, et bien ce sera mon prix de revente ! Na ! 

 

Bonjour Didou et Didounette !
Tout d'abord un très joyeux Noël et heureux temps des fêtes!
J'ai remarqué que ma selle commence à s'ouvrir dans une fausse couture.  J'aimerais que tu nous donnes un compte-rendu de cette housse, d'imperméabilisation et du ressenti à long terme.  A la prochaine!

Salut André ! 

A cette heure, je n'ai roulé que deux mois avec cette nouvelle housse. Les coutures ne sont pas étanches donc je vais essayer le GS27 Beaume cuir pour l'entretien et la possibilité d'étanchéité proposée par ce produit. 
Jusqu'à maintenant, l'eau imbibait les coutures et me la restituait lorsque je m'asseyais...   j'ai en ma possession une housse de pluie uniquement pour la selle (conducteur et passager) que j'installe dès que le temps est menaçant pour éviter ce désagrément. 
Le problème vient uniquement des coutures. Sinon, pour le reste, le revêtement est plus épais que la couverture d'origine. 

Passez de bonnes fêtes de l'autre côté de l'Atlantique !

Bonjour à tous,

J'ai peut-être raté quelque chose, mais ce qui retient l’eau c'est bien la mousse de la selle. Alors pourquoi ne pas recouvrir celle-ci d'un film étanche voir étirable (demande à Doudinette) ?

Salut Jean-Claude,

Oui, effectivement, tu as raté quelque chose mais à l'insu de mon plein gré (ou du tien ?)... je n'ai jamais dit que c'était la mousse qui retenait l'eau. 

La mousse d'origine de la selle est bien recouverte du film plastique, ce sont uniquement les coutures qui ne sont pas étanches. Ce n'est plus des coutures soudées, c'est cousu.