Capteur de pression TPMS Steelmate TP-90

Nickel et merci à toi 

xav49 a écrit:De manière plus pragmatique, les millions de capteurs de valves montés sur les véhicules à roues n’ont jamais, à ma connaissance, générés des avis négatifs sur cet aspect. Nos accessoiristes Européens ou d’ailleurs n’ont aucune remontée sur ce sujet et pourtant ils en vendent pour nos Gold. 

Là entièrement d'accord sur les statistiques. Bien que l'année dernière et en utilisant que les valves d'origine j'ai eu une fuite au niveau de la roue AV. Rupture du caoutchouc de la valve à la sortie de la jante ( fendu ). Pas d'explication. Il est certain que ces valves coudées sont plus pratiques pour faire les pressions mais moins fiables qu'une valve droite qui ne subit aucun effort.

et voila .....






bonne soirée

Nickel Phil, je vais opter pour ton installation, car je n'ai pas le courage de pratiquer comme mon ami Xav en jouant de la Dremel et de la lime...

J'ai finalisé l'installation du mien hier, je joins une photo si d'autres étaient intéressés par un montage différent.

J'ai fait un petit trou pour passer le fil, et j'ai laissé l'entourage avec les vis BTR que j'ai collé, puis j'ai mis le double face fourni pour faire tenir le tout sur le panel droit, cela ne semble pas bouger.

Il ne me reste plus qu'à le paramétrer, je m'y colle ce soir. 

 François,
bien vu sur Gold Standard. L'endroit est fait pour le lecteur TPMS!

Depuis que je l'ai installé sur ma Gold, je suis plus serein coté pression de pneus. Un regard aux premiers tours de roue puis de temps en temps en cours de route.
Le mécano de la concession a trouvé l'installation super, en me disant qu'il voit assez souvent des Gold arrivées en atelier avec seulement 1.5 bar dans les pneus 

Enfin ça y est !!! apres quelques galeres de parametrages hasardeux, celui fonctionne enfin, grace notamment a l'aide de mon coach personnel en electricité (vous voyez a qui je fais allusion, ou pas ? )

Tout s'affiche maintenant correctement  je vais pouvoir rouler tranquille demain matin... 

bon les gars , maintenant que vous avez le bazar depuis quelques temps et bien en mains ; fiable ce petit engin ?

pour moi , pas de problème

je prends mes précautions , j'ai un lourd passé d'emmerdes ...

Bonjour,
Pour moi pas de problème et très rassurant
Satisfait de cette installation a prix raisonnable
Claude

GiLLeS93 a écrit:je prends mes précautions , j'ai un lourd passé d'emmerdes ...

Gilles,

Attends un peu, on ne s'est jamais, ce qui peut se passer avec toi...   Chaque jour est une nouvelle aventure... 

Bon, je suis le newbie de service sur le sujet, mais cela fonctionne plutôt bien, le bazar fait son boulot. 

oh put... , tais toi  je viens de m'apercevoir que je n'avais plus l'embout de guidon à droite ; perdu en route 

GiLLeS93 a écrit:oh put... , tais toi  je viens de m'apercevoir que je n'avais plus l'embout de guidon à droite ; perdu en route 

Bon j'arrête, j'en ai marre d'avoir raison...    mais je compatis à ton désarroi... pour le TPMS tu ne risques pas grand chose... enfin... 

Comme Philippe et Claude,tout fonctionne nickel!!
Par contre,je vais très certainement copier le montage de François,plus esthétique que le mien au guidon.

merci pour vos retours , je vais m'atteler à la tache et trouver aussi un embout de guidon ...

Bsr Gilles 
Si je cherche bien , je dois avoir un embout de guidon ( noir) qq part . Si ça te dit . . .
Un petit conseil , mets un peu de ruban téflon sur les vis servant à fixer ces embouts . . . .

Salut Jacky  
C'est gentil merci , ne t’embête pas , je vais passer chez mon concessionnaire favori  ; je voulais faire un post mais je vais plutôt faire un livre  " ça peut vous arriver ..."

Salut Gilles,
Bon, il faut que je te dise que finalement cette installation ne fonctionne pas terrible 
 
Les indications du récepteur me donnent pour l'avant, la température de la selle pilote au lieu de la pression du pneu avant.
Et pour l'arrière, l'indicateur me donne le poids de la passagère sur la selle passager au lieu de la pression du pneu arrière.   
Sans compter que lorsque j'allume le chauffage des poignées, l'indicateur me donne l'heure    

Non Gilles, ne touche plus à rien sur ta Gold 

alors là , c'est moche ...

  m'en fout , je continuerai quand même , je fais avancer la science

Bonjour Xavier,

Pas très sympa de ne pas tout me dire pour l'installation de mon TPMS, il me manque tout un tas d'options, le mien me donne uniquement la pression de la roue avant et arrière........

Je dois faire comment pour récupérer le reste....lol

Bonne journée à toutes et tous

Claude

xav49 a écrit:Bonjour,

Oui je confirme ce que dit Philippe pour la procédure, c'est assez simple.

Dès que l'on roule 10" vers 20 km/h, les capteurs de pression des roues se réactivent et envoient la nouvelle pression  mesurée.

Moi ce qui m'effraye dans la procédure à Xavier c'est qu'il faut rouler 10 mn à 20 km/h, franchement je n'y arrive pas

DenisFont85 a écrit:

xav49 a écrit:Bonjour,

Oui je confirme ce que dit Philippe pour la procédure, c'est assez simple.

Dès que l'on roule 10" vers 20 km/h, les capteurs de pression des roues se réactivent et envoient la nouvelle pression  mesurée.

Moi ce qui m'effraye dans la procédure à Xavier c'est qu'il faut rouler 10 mn à 20 km/h, franchement je n'y arrive pas    

Denis,

D'un autre côté, c'est normal, puisqu'il regarde en même temps, dans ses rétros, ses clignos  ... il ne peut pas tout faire à son âge...  

Voilà l engin est monté sans difficulté particulière, reste à appairer le système. 
J'ai cru comprendre qu'il faut faire cette manoeuvre avant de monter les capteurs sur les roues. 
Me goure je ?

Salut Gilles,

En attendant le retour de François, Xavier...etc avec leur panier d’œufs de Pâques, tu peux jeter un cil sur leurs explications et celles de Philippe, datées du 17 Janvier, en page précédente   

Salut Christian 
Oui j'ai lu et relu, c'est ce que j'ai cru comprendre, Mon  anglais primaire m'a poussé vers la version en français. Seulement elle zappe certains points, j'ai donc fait appel à tous mes neurones et j'ai vu qu'il fallait faire cette opération. 
Je suis dans mon garage, pas de risque particulier... 

Ps: mignon ton lapin...

J'ai démonté les capteurs mis le contact et reposé ceux-ci et cela fonctionne. 
Bien chiant le petit cache caoutchouc pour serrer le contre écrou, qui, entre parenthèses,ne sert pas d anti vol mais de blocage du bouchon de valve. 

Gilles,

Pour ma part, je n'ai pas mis les ecrous pour bloquer les capteurs, car ils ne bougent pas sans et c'est galere le cas echeant si tu veux faire les pressions et que tu n'es pas a la maison, par exemple... 

Je profites de vos expériences sur ce sujet pour vous demander chez qui vous l'avez commandé ???

Pour savoir ou le trouver au meilleur prix  

Merci

Patrick!

Perso,je l'avais commandé chez ce fournisseur.

http://fr.aliexpress.com/item/Steelmate-DIY-TP-90-TPMS-Vehicle-Car-Motorcycle-Tire-Pressure-Gauge-Monitoring-System-Waterproof-Sensor-Wireless/32395765890.html?spm=2114.44010208.4.22.zftmdh

Mais,à première vue cet article n'est plus dispo pour le moment,dommage car il était très bien placé au niveau prix.

Fait une recherche sur le net ,car il y a de gros écart de prix entre fournisseurs !
Rien de baisse,ma pôve Lucette!!

Bonne recherche!

Celui-ci peut être??
http://www.tomtop.com/steelmate-diy-tp90-tpms-for-motorcycle-tire-pressure-monitoring-system-with-waterproof-external-sensor-wireless-lcd-display-k2597.html?currency=EUR&lang=fr&aid=gplafr&gclid=CMenmNj14ssCFa0W0wodTjEDlQ#reviewsDetail