Sondage : future Goldwing

 
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pour moi il faudrait bulle éclectique, un peu plus de reprise !!!! , un tableau de bord et une ergonomie digne d'une grande routière d'aujourd'hui.

surtout on laisse la marche AR, c'est presque la seule raison qui m'a fait choisir une Gold (ah si la K16 avait une marche AR .....)

DenisFont85 a écrit:

C'est quand même le pilote qui actionne la poignée des gaz, même la gold peut être mené à un train d'enfer

Oui, bien sûr; Avec la Gold on a le choix, pas avec la K1600. Elle n'est pas faite pour rouler tranquille!

sergio31 a écrit: 
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pour moi il faudrait bulle éclectique, un peu plus de reprise !!!! , un tableau de bord et une ergonomie digne d'une grande routière d'aujourd'hui.

surtout on laisse la marche AR, c'est presque la seule raison qui m'a fait choisir une Gold (ah si la K16 avait une marche AR .....)

Bonsoir Sergio,
Et bien c'est chose faite depuis aujourd'hui avec la présentation du face lift de la K1600 GT au salon de Cologne : marche arrière et shifter en option !
Sinon, et à part l'ESA (la suspension pilotée) et une protection renforcée avec une face avant légèrement élargie, rien de vraiment neuf. Bref du réchauffé sans plus. Je garde donc ma Gold en attendant la future... Gold fin 2017 ?

Philippe merci pour l'info,reste à voir le prix.
J'espère que pour les amoureux de la Gold,la nouvelle mouture ne sera pas l'arlesienne comme pour la Pan.

Bonjour tlm,

Pour les "infidéles" et ceux qui lorgne la K1600 il y a ça:
http://petit-motorcycle-creation.over-blog.com/2015/09/k1600gtl-bagger.html
http://acidmoto.ch/cms/content/news/2016/09/30/salon-cologne-bmw-k1600-bagger-arrive-et-k1600gtl-evolue-en-douceur

Les autres risquent fort d'être déçus par la nouvelle mouture de la Gold... Il paraîtrait que les formes arrondies et douces de l'actuel carénage cédent la place à un ensemble beaucoup plus saillant et plus dans l'air du temps... Mais s'il faut attendre encore un an ça finit par faire long!!!

Les infos sur la K16... Toujours pas convaincu en ce qui me concerne, je m'attendais à une évolution sur le fond !

http://www.moto-station.com/article116029-video-bmw-k-1600-gt-2017-en-live-de-cologne.html
http://www.moto-station.com/article115867-bmw-k-1600-gt-2017-une-euro-4-qui-prot-ge-mieux.html

Moche la "Bagger", on dirait qu'elle roule avec "le pantalon sur les cheville" avec ses coffres tombants 

Recentrons nous sur le sujet initiale même si il est tentant de disserter sur les autres nouveautés

Merci Denis pour le petit "recentrage" de sujet... 

Effectivement, le titre du sujet est clair, donc si vous voulez parler de BM, il y a des sujets ou forum "Les autres montures". 

Merci

Bonjour,

Les améliorations que vous exposez peuvent, en grande partie, être compensées par l'industrie auxiliaire (GPS pourri, HP décents, bulle électrique, feu, etc). Ça peux devenir chère mais c'est réalisable.
Ce qui devrait vraiment changer est ce que je pense le grand défaut de la Goldwing, son poids.
Se dire qu'elle est comme un vélo et tout ces choses c'est bien, mais au moment de freiner et de corriger les trajectoires, toute l'électronique du monde ne peuvent rien contre les lois de la physique.

Je souhaiterai 80 Kg en moins avec le maintien du centre de gravité actuel.

Après 9000 Km parcourus depuis son achat, je pense que la moto idéale aurait 100 Kg en moins et 30 chevaux de plus.

V's

YanoaVFR a écrit:
Après 9000 Km parcourus depuis son achat, je pense que la moto idéale aurait 100 Kg en moins et 30 chevaux de plus.

V's

Toi tu es prêt pour la K 1600

et Oui quand nous achetons une gold nous ne pouvons pas avoir , le beurre , l'argent du beurre , et le lait de la crémière  nous savons à quoi nous en tenir , au prix de la monture .... et le reste . 

Le parfait existe -il ? nous attendons avec impatience ce que sera la dernière née pour 2017 ? 

Dans cette attente bonne soirée .

  
Au niveau moteur, ne rien changer, il est coupleux à souhait, l'hybride n'apporterait pas grand chose à mon avis.
Oui pour une boite 6 et robotisée, l'actuelle me rappelle ma 100 RT de 80, surtout à chaud.
Si on pouvait avoir un écran tactile à la place de la pléthore de boutons pour piloter toutes les fonctions de confort.
Utilisant ma Gold tous les jours, garder l'option airbag et avoir un GPS connecté genre Waze en mode HUD.
Le top, une fourche plus smoothie electromagnétique tout comme l'amorto arrière.

Et comme lettre au père Noël, une béquille électrique, tout comme le PB.

Bonjour tlm,

lorsque je vois les desiderata de nombre d'entre vous quant à l'évolutuion de la Gold, je me dis qu'il manque quand même pas mal de choses à cette moto et cela ne m'encourage pas à en posséder une... Elle est devenu une "moto mythique, que dis-je de lègende" ce qui expliquerait peut-être un engouement toujours présent... Monsieur le modérateur, vous devriez peut-être limiter ce listage qui risque fort de "déglinguer" le mythe. Mais au fait, il serait intéressant de connaître les points positifs de cette jolie moto, juste équilibre des choses.

Brat;-) !!!

Salut Claude,

Mais..On n'a pas peur de lister les défauts, il y a des posts là-dessus (et il y a aussi des posts qui listent les 'plus', lors de comparaisons avec des Indians ou Victory, par exemple): On est magnanimes et n'avons peur de rien 

Non, la vérité absolue et unique, l'administrateur (enfin, le co-admin. quoi) l'a révélée ICI ! 

Bonne journée, 

Salut Claude

Il est toujours plus facile de dire le négatif, c'est ce qui nous gêne... pour moi comme pour beaucoup de possesseurs, elle est presque parfaite et c'est un tout que nous acceptons. Si ce n'est pas le cas il faut aller voir ailleurs au lieu de se lamenter. 
Aucun véhicule n'est parfait, nous avons tous des attentes et ressentis différents. 
Limiter ou supprimer ce sondage serait une erreur, nous avons tous le droit de nous exprimer même si ça ecorne la réputation de la Gold. Les amoureux comme moi se ficheront éperdument de ces réflexions !

Je continues à rouler sur ma légende et j'en suis fier !

Bonjour a tous

Nouveau sur le fofo, et en Gold (depuis 2 semaines), j'attendais un peu pour exprimer ici même quelques remarques.

Je roulais BM depuis 10 ans....et deja la vitesse engagée, la temp ext, la conso moyenne, le kilométrage restant sur le plein étaient des indications permanente au tableau de bord, des détails pour certains, mais quand tu es habitue..........

Le part brise non elec me gène pas maintenant qu'il est réglée, la béquille....rien a dire ça monte tous seul.

donc la même avec le tableau de bord d'une BM, et la connexion bluetooth voila.

bon week-end

Franck

  Je plussois les remarques de Didier et Christian, je l'aime bien ma Gold, elle est bourrée de qualités.
J'exprime une lettre au père Noël pour une future Gold, sans qu'elle perde son âme qui fait tout son charme.

J'oubliais dans ma wishlist de mon précédent billet, si Honda pouvait ajouter la clim, l'été dans les bouchons, c'est hot ... 

Salut Christian et Didier ,

Je ne doute pas que vous n'ayez pas peur de lister les défauts (encore moins les qualités); Désolé de n'avoir pas eu le courage de feuilleter les pages du forum ... Désolé aussi que le côté plaisantin de mon post ne vous ait pas marqué  . Bien sûr qu'il ne faut limiter le sondage, ma remarque à ce sujet se voulait être une modeste boutade ...

Brat

DenisFont85 a écrit:

YanoaVFR a écrit:
Après 9000 Km parcourus depuis son achat, je pense que la moto idéale aurait 100 Kg en moins et 30 chevaux de plus.

V's

Toi tu es prêt pour la K 1600

Pourquoi tu dis ça?

cidji a écrit:Bonjour tlm,

lorsque je vois les desiderata de nombre d'entre vous quant à l'évolutuion de la Gold, je me dis qu'il manque quand même pas mal de choses à cette moto et cela ne m'encourage pas à en posséder une... Elle est devenu une "moto mythique, que dis-je de lègende" ce qui expliquerait peut-être un engouement toujours présent... Monsieur le modérateur, vous devriez peut-être limiter ce listage qui risque fort de "déglinguer" le mythe. Mais au fait, il serait intéressant  de connaître les points positifs de cette jolie moto, juste équilibre des choses.

Brat;-) !!!

Qui aime bien châtie bien....la Gold ne fait pas exception a la règle!  

Bonne journée a tous

"V"

YanoaVFR a écrit:

Toi tu es prêt pour la K 1600

Pourquoi tu dis ça? [/quote]

Parceque avec la K 16 tu as 60 kg de moins et 50 chevaux de plus

Aujourd'hui une belle Gold d'occasion est toujours une bonne affaire. C'est l'acheté plein tarif que je ne ferai pas.

Ah, d'accord.
Je ne pourrais pas apparaitre chez mes copains qui ont une BM avec une BM ( on passe les soirées à les charrier a mort). Déjà je me fais allumer avec la Goldwing, je ne veux pas savoir ce que ça serai avec une BM