Vous bricolez quoi en ce moment?

GOLD17B3 a écrit:Oui Denis, on se demande quelle est la vrai raison de ce manque, pas un des possesseurs de k 16 ne
s'explique de ce trou?

Salut Michel,

Il doit y avoir une raison 
- aérodynamique ? (diminuer la prise au vent latérale?...) 
- refroidissement ? (batterie ?) Aération (les riders ont les chevilles qui enflent ?) 
- ménager un accès rapide (extincteur ?... Réglages?) 
- économies ?
- le designer a été viré avant d'avoir fini son projet ? 
... ... 

Quoiqu'il en soit, ne te lance pas dans la grande série, il y a déjà les mêmes en vente sur le ouaibe: 



 

Salut Christian,

ben oui il existe des espèces de m....e innommables sur le net, mais il en manque un bout, et c'est diforme,
donc soit je garde le trou des halles, soit j'essaie de faire mieux,
donc j'essaie de faire mieux, et si des fois je ne fais pas mieux, je laisse le trou mais en aucun cas je ne mets
ces "trucs", c'est qd même une bécane à 30000.
Les copains propriétaires de cette machine me disent qu'il y a des remontées de flotte par là qui s'écoule dans les talons!!!!

On verra bien, j'avance doucement il y a une centaine d'interventions sur chaque pièce pour en sortir une propre
avec des temps entre chaque à respecter, alors, pas pressé.

WAIT AND SCIE (à buche)

Michel

  à tous


en attendant que mes couches de polyester finissent de se polymériser, je me suis fabriqué des repose pieds plateau "genre"
Goldwing pour le passager. A la place des petites barres caoutchoutées livrées avec. Pour 30000 t'as plus rien.
Le but n'est pas de mettre une pompe de 47, mais de pouvoir monter derrière en toute stabilité. Donc mes créations
font 15 cm de long x 10 cm de large.


  C'est la platine d'origine sans son caoutchouc, sur laquelle je vais me fixer

  voilà ma plaque d'alu présentée dessus

 le repose pied fini avec son caoutchouc

 le même en position repliée

 position repliée

Bonsoir tout le monde
Beau travail que tes reposes pieds passager Michel, la finition est nickel et ça m'a l'air bien prop' tout ça !
Bravo à toi l'ami.

Les travaux se terminent, il ne reste plus qu'à accrocher la gouttière. 

  Rien à redire c'est clair net et joli.... Du grand art Michel,je ne vais pas la reconnaitre.
bonne journée

Didou57 a écrit:

Les travaux se terminent, il ne reste plus qu'à accrocher la gouttière. 

Ahh ouaaaiii ...! pas mal une fois fini. Bravo patron, ça a d'la gueule cette résidence secondaire.
Manque juste une ch'tite table de jardin avec des chaises autour et un tarte aux pommes dessus ...
 Bravo Didier

Salut Pat

La table est de l'autre côté, sur la terrasse.    Faut que je vois avec madame pour la tarte aux pommes.... 

Salut Didier
Ah, tu sais pas faire la tarte aux pommes, ah, suis déçu, moi qui croyait que le chef y savait tout faire ... 

Bonjour les motards,
Ce weekend, j'ai installé de nouvelles ampoules codes et phares LED ... c'est super facile quand tu sais... moi, il m'a fallu 2 heures pour les 4 ampoules... dont une qui est déjà grillée: retour à l'envoyeur... Si je devais le refaire:1 heure maxi... Et le refaire encore? un peu moins certainement... ben oui, je sais maintenant...
Et puis, j'ai changé le pare brise, super facile, quand tu sais. Ça y est, je sais …
Et puis j'ai monté des feux de trottoir... facile aussi... mécanique et électricité... je sais le faire maintenant. J'ai choisi ceux qui font aussi clignotant et veilleuse et anti-brouillard aussi donc reprise des infos sur câblage existant en plus du pré cablage: Ça aussi je sais maintenant...
Ah oui, j'ai aussi installé un indicateur de rapport engagé Gipro... ça, j'avais déjà fait sur une Pan Euro. J'ai glissé le mien dans le logement du twitter et roulé un peu de son fil autour et bloqué avec le caoutchouc. Ça tient nickel et c'est démontable à souhait... il est bleu, j'aime bien le bleu... fonctionnement parfait...
Récemment, j'avais suivi Didou et changé les reposes pieds pilote...
Ensuite j'ai rajouté des Leds pour augmenter le visuel clignotant à l'arrière sur le top case...
Avec mon GPS à jour maintenant je suis paré pour rouler, rouler et rouler encore... J'ai de la chance, ma tour de contrôle adore ça aussi et elle en redemande: on va en Normandie? en moto alors? Ben oui... 1700 km dans le weekend.. Allez…
DONC: à bientôt sur les routes 
Merci à tous pour vos tutos...
Bien amicalement
Bertrand

juste à temps pour l'été.....le spa est opérationnel..allez bon plouf

A....

Mik a écrit:Salut Didier
Ah, tu sais pas faire la tarte aux pommes, ah, suis déçu, moi qui croyait que le chef y savait tout faire ... 

Mon cher Patrick Didier ne fait pas la tarte aux pommes mais il fait bien d'autres choses 
Des notre retour de congés tu pourra passer avec Karine et il y aura de la tarte 
Gourmand va 

salut dans la serie bricolage en plus de la taille des arbres et d'autres chose,
samedi 10 aller-retour vers valenciennes pour aller chercher un nouveau reservoir occassion du boncoin pour la f6c,
pas la couleur d'origine mais pas grave j'aime bien ce blanc.
dans la semaine aller-retour chez louis pour acheter des pumber de protection de coté, et d'autre chose pour bientot les vacances.
resultat changement vendredi dernier en 3 heures seulement.

avant, celui que vous connaissiez, 20litres.



apres, le nouveau de 28litres,



et les pumper de coté autocollant de chez louis.de



et comme dernier bricolage preparation pour les vacances.



a tres bientot
tigroujean

Salut Jeannot,

Que comptes-tu faire plus tard (quand tu seras grand  LoL ):
Le repeindre couleur du(es) garde-boue) ou lycée de Versailles et peindre celui(ceux)-ci en blanc ?

Bonne journée 

  à tous

Je me bats avec mes caches plastiques, autant j'ai réussi la peinture avec une bombe Renault,
autant je me plante, et déjà plusieurs fois avec deux bombes de peinture métallisée argent, qui laisse des petits trous par
endroit. je viens de reponcer à l'eau et repasser du primaire qui, lui s'étale divinement.

Quelques conseils me seraient bien utiles



ça c'est les miens en attendant la peinture définitive en commande

et maintenant les petits trous laissés par la peinture métal argent, sur la quel j'ai remis une première couche de primaire après ponçage

hello!

Sûrement pas assez dégraissé avant 1ère couche d'apprêt, "trous type silicone ou autres corps gras".

Cordialement
Philgold

GOLD17B3 a écrit:  à tous

Je me bats avec mes caches plastiques, autant j'ai réussi la peinture avec une bombe Renault,

Mise à part ce petit soucis de finition, tes caches sont du plus bel effet et vont rendre jaloux beaucoup de possesseur de K 1600

tigroujean a écrit:
apres, le nouveau de 28litres,

Je ne savais pas qu'il y avait deux taille de réservoir. Avec 28 litre te voila avec plus 100 km d'autonomie supplémentaire !!! une vrai GS Adventure maintenant

  Salut Philippe, maintenant que tu le dis, après les avoir poncé à l'eau, je les ai essuyés, d'ici à ce que
j'ai utilisé un chiffon qui avait servi à lustrer la cire ??

Y a pas de mauvais outil, que des mauvais ouvriers 

  salut Denis, oui on en reparlera, demain j'aurai ma peinture d'origine pour finir
elle est arrivé au relais colis qui est fermé aujourd'hui

Poncé à l'eau ok, mais il faut quand même dégraisser au diluant pour éliminer les taches de gras, encore moins comme tu le dis utiliser un chiffon "sale ou ayant lustré ta moto".

Bon courage
Philgold

  Michel, mais ou as tu la tête???


La 1800 est partie?  Amitiés  Pierre

GOLD17B3 a écrit:  Salut Philippe, maintenant que tu le dis, après les avoir poncé à l'eau, je les ai essuyés, d'ici à ce que
j'ai utilisé un chiffon qui avait servi à lustrer la cire ??

Y a pas de mauvais outil, que des mauvais ouvriers 

  à tous

Comme le dit PhilGold il faut dégraisser ...

Je te donne aussi quelques astuces :

1 - vérifier la buse de la bombe, une buse déà utilisée et mal nettoyée provoquera des "crachoutis".
2 - Utilise une poignée gachette; ça permet un geste ample (NOR...O).
3 - une photo du produit dégraissant (NOR...O)

Bon courage, ça va le faire !

Pour être spécialiste de la bombe comme ça tu dois être fiché "S"...  

salut, et yes, j'en suis a 350kms et toujours pas sur la réserve (alors qu'avant a 250 je passer sur la réserve de 70kms), j’espère avoir une autonomie de plus de 400kms pour enfin que cela devienne une vrai routière comme j'aime.

et pour christian, je ne sais pas encore, j'aime bien ce blanc comme j'aime bien aussi le vieux style de la peinture d'origine, peut être je vais laisser comme ça avec des lumieres en plus pour faire comme Versailles le jour de la fête nationale.

pour les bombes de peinture, j'avais plusieurs fois les mème problèmes quand je faisais des model-reduit, soit une couche trop importante a chaque passage peut aussi donner ce résultat juste avant les coulures, quand on veux trop en mettre trop vite,

ou comme dis plus haut, pas assez bien dégraisser peu aussi faire la mème chose, alors si en plus il y avait encore de la cire sur le chiffon bonjour les degats.

sans être un pro, je préconise de faire des petits passages et de bien laisser sécher entre chaque couche.

Bonsoir,


Pour dégraisser avant peinture, j'utilise de l'eau distillée mélangée avec environ 20% de vinaigre d'alcool.

Je sèche avec de l'air comprimé.

Ensuite, il ne faut plus toucher les pièces avec ses doigts 

 à tous,

j'ai enfin reçu ma bombe (encore) de peinture BMW moto au coloris d'origine. Que c'est agréable de travailler avec un bon matériel, rien à voir avec toutes les bombes dont je me suis servi jusque là. 9 jours entre la commande et la livraison, mais le résultat enlà.Une petite différence dans la force du ton, la moto est de 2014, ça peut expliquer, mais quel résultat, en regardant sans cache (origine) et avec cache (bibi), j'ai tout de suite choisi mon camp.
Denis, tu peux divulguer, sans problème.
La Goldwing a quitté les lieux dimanche dernier, et navigue vers Annecy, pour le plus grand bonheur de ses propriétaires. Je garderai longtemps en mémoire le OOOOOOHHHHHH, de satisfaction de Madame à la première vue de la 18 qu'elle venait chercher.


avant d'origine sans le cache

et maintenant


Choisit ton camp, camarade, avec, ou sans??

Salut Michel,

En effet, ta modif est top, on croirait que c'est d'origine 

Salut Michel,

Ce n'est pas à moi de divulguer quoi que ce soit mais ne te prive pas si tu es sur un forum K16 ou à envoyer à ton concessionnaire préféré

Pour ma part j'adore à 1000 % et c'est la première fois que je fois un GTL enfin terminée

Depuis hier de l'imprévu... L'embrayage de la voiture à remplacer...    C'est plus amusant que sur une moto  .