fusible principal

bonjour , suite problème électrique (panne de nuit en VENDEE  )  ,
 le mécano  , bien sympathique m'a remplacé le fusible principal 30 A (complètement oxydé) par
une petite bidouille. VOIR  LA PHOTO
Auriez vous une idée de la "tronche du fusible a l'etat originel ?
J'ai fait 2 mécanos ,dans ma région ,qui  n'ont pas l'air de voir a quoi ça ressemble.
J'aimerais le remplacer parce que l'ampérage du mien est douteux (morceau d'alu)

je te fait des photo d'ici samedi !!  faut en profiter: c'est démonté!!

merci,  pour l'instant moto au chaud dans la chaufferie donc en attente

Pensez à mettre des titres explicites à vos sujets pour faciliter les futures recherches, et trouver plus facilement les réponses attendues, merci.

  bien reçu , dans ma tête a moi ,c'était clair mais en relisant  ,merci pour la modif

Je pense que ça ressemble à ça


Regarde ce lien  Cyclemax

C'est le repère 30
Référence 98200-53000
Tu devrais trouver ça chez un concessionnaire Honda

Salut Jacques,

Belle recherche  

Juste pour ma comprenotte: sur le tableau cyclemax ils disent qu'il y en aurait deux !? 

C'est une erreur ou bien ? 

Ca je ne sais pas, il faut voir la pièce, mais le second c'est peut-être un fusible de rechange qui se trouvait parfois dans le couvercle du relais ?

Ah, oui, en effet, cela "make sense" ! 

Bonne soirée

Bonsoir eddi76,

Pour répondre à ta question mais surtout trouver la cause de ton problème de fusible, c'est à mon avis le problème de corrosion, problème connu sur ce fusible mal protégé, attention ce fusible solénoide de démarrage s'il ne se coupe pas peut donner ça...la partie arrière de la connectique fond...

  

Maintenant bien respecter les 30A, mais pour moi ça ne suffit pas pour éviter sa détérioration dans le temps, il faudrait le remplacer par un autre fusible type automobile dans un boîtier étanche, il suffit de se reconnecter sur les vis existante et déporter le porte fusible.



Cordialement
Philgold

merci pour vos réponses et recherches

j'avais commencé a me faire les microfiches sur bike -part 

je vois  pour le ref du fusible chez un concessionnaire sinon je me rabat sur la solution du fusible déporté

je pense que bien l enduire de graisse neutre ca doit le faire

Bonjour,

Chacun son truc pour le remplacement d'un fusible ... Mais une règle d'or à ne pas déroger c'est de toujours remplacer un fusible par un fusible de même valeur ou légèrement plus faible ... Dans le cas ici présent, laisser le shunt en aluminium est dangereux  ... Risque d'incendie ...

houpps je reprends bien sur on mets un fusible neuf du meme calibre.Ensuite on enduit dle graisse de vaseline ca fait tres bien l affaire pour la protection contre le corrosion . Pas mal utilisé en agricole et en marine

bonsoir ,
suite a vos conseils , piece commandée chez un concessionnaire "LEBRET MOTO a DEVILLE LES ROUEN " soit 80 km de chez moi  . ils sont sympa , ils vont me l'envoyer dans une envellope "vu la taille "