LA CHUTE

: :gif65: : 
Oh! my Gold !
blague à part, ça fout les boules. Pas très catholique, la bonne soeur .

: :gif60: :
J'ai coucher pratiquement toute mes motos, la 1500 deux fois, une fois dans le jardin, le pied qui glisse sur les graviers classique, la deuxième le moteur coupe en pleine ligne droite (contacteur d'angle hs)donc arrêt sur le bord de la route, petit creux juste sous le pied droit déséquilibre et hop le bonhomme saute dans le faussé, et la gold ce couche totalement sur le flanc prête a me tombé dessus, je vous dis pas la galère quand on est seule en pleine cambrousse, une voiture arrive ralentie je lui fait signe, il passe devant moi le conducteur regarde et ce barre (enc....)donc énerver a bloque je remet la grosse sur les pares cylindres histoire que les roues touches le sol, je sort la béquille latérale et redresse la moto tout en essayant de pas retomber dans le faussé.
Pour les autres chutes a l'arrêt classique du a la fatigue, la botte qui glisse sur la centrale et la moto qui ce barre du mauvais coté. une percussion par l'arrière a un céder le passage( une gourde qui m'a pas vu ), une voiture qui sort de sa place de parking en marche arrière freinage la roue avant ce dérobe et tout le monde par terre, et la 1800 ben c'est chaud régulièrement pour la rentré ou la sortir du garage a cause de l'herbe bien grasse.
Ca n'arrive pas qu'aux autres, et avec tous types de machines, un motard qui n'a jamais couché ça moto ou un petit accrochage j'en connais pas ou alors c'est qu'il ne roule que très rarement.

: :gif64: : Philippe,

Je suis désolé pour toi. Tu es tombé sur un sacré numéro là!!!
Je comprend ce que tu as ressenti en voyant l'état de ta moto quand tu es descendu.

Il m'est arrivé un peu la même chose mais a un feu rouge il y a pas très longtemps (Sans vouloir descendre de sa voiture, une ptiote de 20 ans me sors  "ho ben ça arrive hein!!!..").
 J'ai eu plus de chance que toi, j'ai eu moins de dégâts.(Le mécano va venir chercher d'ici peu ma moto pour les réparations).

Bon courage Philippe, on est de tout cœur avec toi mais l'essentiel c'est que tu n'ai rien.

: :gif65: :  Canadian Man, je suis d'accord avec toi :

On a beau dire que c'est que matériel, que c'est pas grave, qu'il y a pire, etc...

Ca fait CH..R car la femme s'en va et toi tu restes à contempler les dégâts en pensant déjà comment les réparations vont se passer, on se pose milles questions pour la peinture,le délai d'immobilisation....

Bref Bon courage.. 
A + marc

va falloir qu 'elle relise la Bible celle-là,
la mauvaise foi m'insupporte, j'admire ta zénitude, 
je crois que c'est la chose qui me mettrait le plus en rogne, la Gold au sol endommagée à cause d'un automobiliste, 
j'aura grand mal à maintenir mon calme, sans être violent (quoique avec certains énergumènes, parfois pas d'autres solutions)
mais avec des décibels dans la voix et faudrait pas me chercher,
je risquerai de péter un câble.

si il y a un truc auquel il ne faut pas toucher c'est Ma Moto. 
Avis au caisseux inatentionnés, mais il n'y en a pas ici. :GIF28:

: : gif61: : Dédé , il faudra que tu écoutes la chanson , qu'elle est belle ma moto !!!! m'la suis  payé tout seul

pas beaucoup sur le forum en ce moment travaux obligent , à plus et bon WE à vous

Dédé a écrit:va falloir qu 'elle relise la Bible celle-là,
la mauvaise foi m'insupporte, j'admire ta zénitude, 
je crois que c'est la chose qui me mettrait le plus en rogne, la Gold au sol endommagée à cause d'un automobiliste, 
j'aura grand mal à maintenir mon calme, sans être violent (quoique avec certains énergumènes, parfois pas d'autres solutions)
mais avec des décibels dans la voix et faudrait pas me chercher,
je risquerai de péter un câble.

si il y a un truc auquel il ne faut pas toucher c'est Ma Moto. 
Avis au caisseux inatentionnés, mais il n'y en a pas ici. :GIF28:

 aujourd'hui c'est mon tour, en la sortant de chez moi, la roue avant a glisser sur de la terre, et tout le monde au sol, pas de bobos ni pour moi ni la mémère, mais ça fait tout drôle.

yoyo35 a écrit: aujourd'hui c'est mon tour, en la sortant de chez moi, la roue avant a glisser sur de la terre, et tout le monde au sol, pas de bobos ni pour moi ni la mémère, mais ça fait tout drôle.

Pascal,

En général, avec la Gold, c'est plus l'amour propre qui en prend un coup, que la mob... ça fait mal, mais on s'en remet vite et ton porte monnaie, te dit merci... 

affirmatif.............du meme avis que francois  , cest plus mentale .

petite chute de la belle , mais sans bobos ....hummmmmmmmmmm ca soulage la tete et le porte monnaie..

xav49 a écrit:N+1

Je vais moi aussi exorciser le vilain démon    de la chute. Chaque moto, une chute à l'arrêt, pas encore avec la Gold.

Sans présager de la suite, je trouve que la Gold même si elle est moins manœuvrable, car il faut plus de place en évolution, me semble beaucoup stable à petite vitesse que la Pan 1300. De plus la correction en cas de début de déséquilibre est beaucoup plus facile.

Pour moi, avoir de bonnes bottes avec un bon grip est essentiel dans ces cas. Car un bon contact pieds/support peut permettre de rattraper le coup (enfin pas toujours).

Bonsoir,

Tu devrais réfléchir à un sujet pour l'installation de roulettes pour le chef

yoyo35 a écrit: aujourd'hui c'est mon tour, en la sortant de chez moi, la roue avant a glisser sur de la terre, et tout le monde au sol, pas de bobos ni pour moi ni la mémère, mais ça fait tout drôle.

  a tous 

plus de peur que de mal pour vous oufffffffffff oui ça doit faire drôle... 

pour la terre évite la goldwing prend un 250 yz  

cdlt

Bonjour , alors comme moi , en trois roues , elle va tenir toute seule , que du bonheur bon après midi à vous

 ,

Allez , à mon tour, j'ai attendu 15 jours avant de vous raconter  

On était tout un groupe en Touraine et en arrivant le midi au restaurant,la moto devant moi s'est arrêtée et j'ai été obligé de stopper brusquement en courbe, j'étais en devers et je n'ai pas pu retenir la mémère à l'arrêt, je l'ai laissé tombée "tranquillement", j'ai eu peur pour ma femme mais celle-ci avait sautée de la moto au tout départ de la chute, résultat j'ai un repose pied passager cassé car il était en position autoroute, c'est G.LD R..ER qui est content même avec les 15% ça fait mal au C.L

Bonsoir

Heureusement qu'il n'y a pas trop de bobos dans toutes ces chutes.
Je vais en Irlande en juin, j'ai intérêt à faire attention.

A+

https://i.servimg.com/u/f18/19/26/49/35/20140210.jpg


je ne vous raconte plus, voir ma présentation.

Marc

  Marc

Effectivement, pas besoin d'en dire plus, vous en sortez bien malgré tout.

 

IL est sûre que lorsque nous  voyons le comportement de certains motards dans les grandes agglomérations, nous ne sommes pas étonnés d'une telle photo.Heureusement plus de peur que de mal.
Bonne journée à tous
Marcv80

effectivement , quand tu regardes le résultat , perso ça me fait mal , je n'aime pas voir une gold comme une autre à terre . là comme la moto taxis sur le dos ..... sur Paris , pas de bobos alors très bien . bonne journée

marco49 a écrit:https://i.servimg.com/u/f18/19/26/49/35/20140210.jpg


je ne vous raconte plus, voir ma présentation.

Marc

Dan31 a écrit:Bonsoir

Heureusement qu'il n'y a pas trop de bobos dans toutes ces chutes.
Je vais en Irlande en juin, j'ai intérêt à faire attention.

A+

Bonjour Dan31.
Je serai également en Irlande en juin (2ème quinzaine). Tour complet dans le sens des aiguilles d'une montre....
Bonne journée à tous.

Dan31 a écrit:Bonsoir

Heureusement qu'il n'y a pas trop de bobos dans toutes ces chutes.
Je vais en Irlande en juin, j'ai intérêt à faire attention.

A+

Tu as raison de te méfier, en Irlande j'avais couché la GS avec Femmes et bagages , les petites routes s'y prêtent bien

J'y vais de la mienne. 
Il y a 15 jours, je vais faire le plein. En arrivant je vois le sol pourri de gasoil, d'essence, il ne manquait rien. 
Le réservoir sec de chez sec, impossible d'aller à la station suivante, je m'avance prudemment. Très prudemment. 
Et bien, vous ne me croirez pas, mais même très prudemment, quand ça glisse, ça glisse. 
Ca a été le cas de mon pied et badaboum, dans la pompe. Pas de bobo, pas de casse. 
Et avec toutes les techniques possibles pour relever la bête, si vous ne pouvez pas passer entre elle et la pompe, il ne reste plus qu'à attendre du monde, ce que j'ai fait.
J'avais envisagé de démonter la pompe, mais ça ne se fait pas.

Bonsoir tout le monde
Eh oui, il faut une première fois, et c'était cet apèm pour nous... 
Super soleil, 25°, le pied.
Un petit tour dans les Vosges, Haut Koenigsbourg, une belle côte à 15 % environ, bardée d'une belle intersection avec   priorité à droite en son milieu.
Une foultitude de visiteurs de tous ordres sur la route, moi en tête.
Je m'arrête pour laisser la priorité à droite, guidon légèrement braqué à gauche dans le sens du départ, je cherche le sol du pied droit, qui dit dévers dit quelques centimètres de moins, et là, grand moment de solitude.   
J'ai eu beau résister, j'ai tenu deux secondes, et nous voilà Karine et moi sur le côté, la 15 couchée et deux stars debout à la contempler dont moi proférant des injures à mon encontre.
Il ne manquait qu'une salve d'applaudissement des dix ou quinze voitures qui attendaient derrière que l'on libère le passage.
Deux occupantts de la voiture nous succédant sont venus à la rescousse pour relever la mémère, je parle de la moto, pas de méprise, et nous sommes repartis, l'air fiers dehors mais penauds dedans...  
Une pause quelques kms plus loin, constatations, et là, rien de rien, ni vu ni connu j' t'embrouilles. 
Elle est cool la 15 quand même, sauf qu'elle se relève pas facilement tout seul... 

J'ai alors, à tout hasard, lancé un petit: "Va falloir penser à la 15 attelée"   en guise de sondage,
tout en fixant Karine dans les yeux et là, pas l'ombre d'un battement de paupière, j'ai même presque lu un acquiescement. 
Je vais me pencher sur la question dans un futur proche 

Salut Patrick,

Pourquoi la honte ? on est beaucoup à être passé par cette "erreur", d'ailleurs je crois me souvenir qu'il existe un sujet bien fourni sur la première chute, et ce n'est pas une fatalité... Christian va bien nous retrouver çà... 

Tu souhaites t'atteler à quoi ?

Didou57 a écrit:Salut Patrick,

...il existe un sujet bien fourni sur la première chute, et ce n'est pas une fatalité... Christian va bien nous retrouver çà... 

Tu souhaites t'atteler à quoi ?

Je crois que Didier fait référence à ce sujet:

https://www.goldwingpartage.com/t733-la-chute?highlight=chute

PS: D'ailleurs, autant regrouper ces messages dans ce même sujet... Hopla !

Merci d'avoir remis mon petit message dans le bon post Christian.
Didier, je partirai bien sur une 15 attelée car je la trouve canon, les prix sur le marché de l'occase sont attractifs, maintenant, pour le choix du panier, ça ne va pas être évident. Je n'en ai pas encore vu sur le net avec un toit rigide, excepté sur la 12. Et les modèles bâchés me semblent moins sympa. 
J'aviserai en temps voulu.

Bonjour à tous,
je viens moi aussi remplir la rubrique afin d'exorciser le démon   de la chute.

Hier matin au démarrage de la RT pour la balade dominicale sous le soleil, guidon tourné, main sur le levier d'embrayage, 1ère engagée, à l'arrêt survient une crampe de l'ischio jambier droit (oui le muscle postérieur de la cuisse ) de ma jambe d'appui. Je relâche d'un coup le levier d'embrayage par réflexe, la moto sursaute, cale et commence à se coucher. Je tente de ralentir la chute qui devient malheureusement inévitable compte tenu de l'angle pris, la moto se pose sur le pare-cylindre droit. Le pilote est à terre alors que Sophie est heureusement toujours sur la selle de la moto couchée, un pied à terre. Les copains viennent prodiguer les premiers soins car je suis au sol, la jambe tétanisée. Une fois la douleur passée je suis relevé et commence à faire quelques pas. De toutes évidences le dit muscle a du morfler en voulant ralentir la chute de la moto par réflexe.
J'ai pu ramener la passagère et la moto en supportant la douleur. Ce matin, le médecin à bien confirmé mes craintes d'une déchirure musculaire.
Conclusion, environ 6 semaines sans faire de moto et des séances de kiné si je veux éviter la récidive rapide. Sophie n'a rien, la moto non plus, il y a pire dans la vie 

Bjr Xav . 
Je compatis sincèrement.
ça fait bientôt un mois que ma belle est dans le garage , je te le dis tout net ; c'est les boules ! ! ! 

Bon après , tout le monde va bien , la moto n'a rien . Y'a pire ! ! ! Bon rétablissement !

Eh bein mon Xavier, ça c'est pas d'bol, juste à l'arrivée des beaux jours.
Sois patient et soignes toi bien avant de reprendre la selle. 
J'ai déjà donné en matière de déchirure musculaire, et me croyant plus malin que le toubib, j'ai joué avec le feu trop tôt et mère nature m'a rappelé à l'ordre et me le rappelle encore 10 ans plus tard en cas de sollicitation intense.

Bonsoir .Le coup de la crampe ,jamais eu mais j espere que sa ne m arrivera jamais . Sa va plus de peur que de mal ,mais bien ennuyant avec les beaux jours qui arrivent. Bon retablissement.

Bonjour Xavier et les autres.

La déchirure à la cuisse j'ai hélas donné, sans vouloir te donner de conseils, il vaut mieux suivre les prescriptions médicales si on veut que cela ne dure pas , j'avais joué au con (y a pas d'autres mots) et je l'ai payé cher.
Bon courage à toi et surtout sois patient !!!!.

Un moindre mal si Madame n'a rien... et la moto non plus .
amitiés
Sergio

PS: avais tu monté des pare cylindres et si oui lesquels ?  on ne sait jamais l'info pourrait me servir  !!!

Bonjour et merci à vous

Pour être précis j'avais fait installé à la livraison de la moto des couvres-culasses qui permettent d'amortir un choc en cas de chute latérale de la moto à l'arrêt. Cette protection est visible en parte basse, faite d'acier inoxydable et d'un patin noir.


Dans mon cas la partie de caoutchouc noire est juste poinçonnée dans sa partie basse par le bitume lors de l'impact. A priori cette pièce en caoutchouc est interchangeable.
Comme j'ai amorti la chute avec ma jambe droite, seul le couvre-culasse à touché, rien sur le rétro et la valise pourtant exposé.

Cela me rappelle un peu le système "d'ailerons noirs amortisseurs de chocs latéraux"  de la ST1300 



Pour une protection accrue en cas de choc plus intense il y a des arceaux de sécurité