Antennes courte à Gain.

Bonjour à tous,

Je crée un nouveau sujet car le précédent ou j'ai parlé de mon achat était sur la radio sur smartphone.



J'ai donc reçu ce matin à 10h00 B ma nouvelle antenne et son support. Aussitôt reçu, aussitôt monté et aussitôt monté aussitôt parti l'essayé.





C'est donc sur une centaine de kilomètre (des fois rapidement avalés  :GIF34:  :GIF34: ) que j'ai effectué le test .....

Alors vous allez me dire: Eh bien c'est        Hip Hip Hip houra ... beaucoup mieux.

Je ne peux pas le mesurer en db ne possédant plus le matériel nécessaire, mais il y a une nette amélioration dans la réception des diverses fréquence. Même sur les grandes ondes 234 khz j'ai pu écouter clairement RTL.

Mais à quoi sert le luminaire en haut de l'antenne?

kuczynski a écrit:Mais à quoi sert le luminaire en haut de l'antenne?

Je trouvais le fanion pas assez visible

Tu peux remettre le lien du site d'achat?

kuczynski a écrit:Tu peux remettre le lien du site d'achat?

c'est un site connu

http://www.imc-motorcom.fr/contents/fr/d436_Antenne_goldwing.html

Merci. Confirmation je venais juste de retrouver le sujet.

Salut Denis,

tu nous en dira plus lors de notre virée de ce week-end.

Quelle longueur as-tu prise?

xav49 a écrit:Salut Denis,

tu nous en dira plus lors de notre virée de ce week-end.

Quelle longueur as-tu prise?

60 cm + articulation.

J'ai pris la même en 40 cm plus articulation (articulation indipensable, sinon le diamètre de l'écrou de l'antenne seule ne convient pas avec celui de la moto).
Après renseignement, la longueur de l'antenne n'a pas d'influence sur la réception.
J'ai donc remplacé les deux antennes longues par celles-ci et le résultat est meilleur pour la radio et je n'ai pas fait de mesures sur la CB, mais en tout cas ça marchait.
L'objectif final était de pouvoir replacer le néon de l'entrée de mon garage qui avait été emmené par les antennes de la Gold.

Quel est l’intérêt de prendre une antenne longue si la réception ne change pas ? Seulement accrocher plus de fanions? 

Bizarre quand même qu'une antenne de 40 cm ramasse autant d'ondes qu'une de 90 cm... Ça ne vous choque pas???

Oui, c'est bien pour celà que j'ai téléphoné pour en être certain.

Castellan a écrit:Quel est l’intérêt de prendre une antenne longue si la réception ne change pas ? Seulement accrocher plus de fanions? 

Bizarre quand même qu'une antenne de 40 cm ramasse autant d'ondes qu'une de 90 cm... Ça ne vous choque pas???

Cela n'a pas à choquer

Le brin actif est enroulé autour du support et a de ce fait la longueur idéale pour réceptionner la bande fréquence.

Plus tu prend une antenne courte plus la spire formée sera serrée.

Donc autant prendre une 40 cm, non?

Castellan a écrit:Donc autant prendre une 40 cm, non?

Après c'est une histoire de choix visuel. De toute manière moi je la plie quand même quand je met la demi-housse.

DenisFont85 a écrit:Alors vous allez me dire: Eh bien c'est        Hip Hip Hip houra ... beaucoup mieux.

Je ne peux pas le mesurer en db ne possédant plus le matériel nécessaire, mais il y a une nette amélioration dans la réception des diverses fréquence. Même sur les grandes ondes 234 khz j'ai pu écouter clairement RTL.

Denis,

C'est déjà une bonne chose s'il y a un nette amélioration.
J'ai regardé sur le site et dommage qu'il la font pas en chromé !!    ça fait pas très beau ce noir alors que le reste est tout chromé !!
Bon les goûts et les couleurs ne se discutent pas !!

Un grand merci Denis pour tes conseils: je les ai suivis, et j'ai commandé une antenne articulée courte (40 cm) que j'ai aussitôt montée sur ma 1 500: révolution ! Je peux enfin écouter mon programme préféré (France inter bien sûr!) jusqu'à une centaine de km hors de Paris, et jusqu'à 150 km de chez moi lorsque je suis dans le Berry. En plus, esthétiquement, je trouve qu'elle est à la fois discrète et qu'elle a plus de gueule que le "fouet" interminable d'origine. Bref, très, mais alors: très très content de mon achat. Pour 70 € j'ai l'impression d'avoir changé de radio!

Oui il y a un mieux, mais on se retrouve quand même dans des déserts radioélectriques quand on empreinte les routes peu fréquentées.
Je suis rentré dimanche par Sainte Maure de Touraine - Richelieu - Loudun - Moncontour - Airvault, plein de petites routes où la réception est vraiment aléatoire.

salut denis .
je vois que dimanche dernier tu es passer par saint maur de touraine................ mais avant  par quelle village es tu passer car j'ai presque l'impression que tu es passer chez moi ?.

Ne vous plaignez pas les gars car pour moi ce n'est pas l'antenne qui me pose problème mais la radio en elle même car ma Choupette venant du Canada ne dispose que des réglages de stations en nombre impairs (ex 95.1, 95.3 etc) Donc la plupart du temps j'écoute le bruit du moteur ......

chris 36 a écrit:salut denis .
je vois que dimanche dernier tu es passer par saint maur de touraine................ mais avant  par quelle village es tu passer car j'ai presque l'impression que tu es passer chez moi ?.

J'ai pris l'autoroute au niveau de Salbris avec les "Bretons", je les ai laissé au niveau de Tours en partance pour Angers et moi je suis sortie à Saint maure pour éviter la traversée de Tours ... voilà tu sais tout.

Denis....pourquoi faut-il prendre également l'articulation? est-ce incompatible avec celle d'origine??

ricou21 a écrit:Denis....pourquoi faut-il prendre également l'articulation? est-ce incompatible avec celle d'origine??

Dans l'antenne c'est juste le brin d'antenne qui rentre dans l'embase, là l'antenne constituée du support et du brin actif sont plus gros et incompatible avec l'ancien support.

Une petite info, quand vous commandez une antenne sans l'articulation, l'embase d'antenne a un adaptateur pour l'embase de la Gold. Cela est valable uniquement sur du 40 et 60cm, les 90 cm nécessitent toujours d'être repliées à un moment ou à un autre.

Ah bon ça se précise, donc même sans commander l'articulation l'antenne seule se monte sur l'embase d'origine de la Gold. Seule contre-partie l'antenne devient fixe et non repliable.

kuczynski a écrit:Ah bon ça se précise, donc même sans commander l'articulation l'antenne seule se monte sur l'embase d'origine de la Gold. Seule contre-partie l'antenne devient fixe et non repliable.

Non: l'écrou de fixation de l'antenne n'est pas compatible avec celui de l'embase: il faut l'articulation.

Je ne vois pas ce que tu entends par "écrou". Il y a d'une part le filetage intérieur de l'embase d'origine et d'autre part la partie filetée mâle de l'antenne. Ces 2 filetages ne seraient pas au même diamètre? Bizarre ça signifierait que l'antenne n'est pas normalisée. Actuellement j'ai un fouet d'antenne voiture à la place de l'antenne d'origine Honda et c'est parfaitement compatible. D'autre part sur le site de vente il y a possibilité pour la 1800 d'acquérir l'antenne sans l'articulation. Alors à quoi bon livrer l'antenne seule si il faut obligatoirement l'articulation. Ou j'ai un soucis perso de compréhension ou c'est mal expliqué...

Ou vous prenez une antenne avec articulation qui se visse sur l'embase du top case et vous pourrez la plier comme l'antenne d'origine 
ou vous prenez une antenne sans articulation et vous pourrez la visser sur l'embase du top case mais vous ne pourrez pas la plier

Si vous avez une antenne de 40 ou 60 cm sans la plier ça peut convenir à certains mais pour d'autres plier l'antenne est nécessaire (passage de porte, barrières, mettre une house etc..) et donc l’articulation est requise 

C'est pourtant simple !

Voilà, oui c'est simple mais pour certains il semblait que l'articulation était obligatoire ( voir les messages précédents ). Merci d'avoir définitivement mis les choses au point.

Dis-moi mr Kuck. 
Avec l'antenne que tu as c'est mieux au niveau de la réception. De quel type d'antenne s'agit-t'il?
En fait , en lisant ces posts et ta réponse ,je me demande si ça vaut le coup d'acheter l'antenne citée plus haut si l'on peut adapter une antenne auto à moindre coût pour une réception meilleure que celle d'origine ?

Y'a déjà eu un sujet sur les antennes et comme pour beaucoup le problème était de rentrer dans le garage avec l'antenne d'origine. j'ai donc remplacé l'antenne d'origine par un brin d'antenne voiture ( environ 20€ en centre auto ). Résultat? Pour le garage c'est mieux mais pour la réception ce n'est ni mieux ni moins bien.