Déplacer le bouton de la commande warning de la goldwing 1800

jclaudej a écrit:Attention, ce relais possède un pouvoir de coupure de 1 Ampère soit 12W et chaque clignotant consomme 21W

: :gif65: :  
Si ton relais ne fait que shunter le bouton de commande warning existant, on agit sur la commande du relais clignoteur et donc un pouvoir de coupure d'un ampère est largement suffisant........... :GIF34:


A+

" 
 

Marc  

3 pages pour le bouton de warning !
Cela montre bien le côté archaïque de nos montures et le peu d'évolution que Honda à daigné appliquer à ce modèle et d'autres de son catalogue par apport aux constructeurs concurrents. Serions nous de bonnes poires financières ? :GIF28:

Salut Alain,

Et en même temps, si la Gold était parfaite, on parlerait de quoi ?!   :GIF34:  (oui d'accord, on parle ici plus du reste que des Gold et c'est tant mieux)

Je suis très heureux de cette moto, j'y ai effectué les changements qui s'imposaient pour moi, ensuite, tout est question d'aménagements personnel. 
A chacun ses besoins et ses attentes. 

Le bouton de warning dans ma voiture est aussi bien mal placé, je n'attaque pas pour autant la marque et ses ingénieurs... Je pense pourtant qu'il est sans doute plus facile (moins coûteux en étude) de faire une modification sur une voiture qui se vend à plusieurs milliers d'exemplaire que sur une moto comme les nôtres... m'enfin c'est juste mon humble avis. 

Perso, je ne me considère pas comme une bonne poire ou une victime, j'ai choisi cette moto et j'en accepte ses défauts et toutes ses qualités. Je pense qu'elle a largement fait ses preuves depuis sa sortie, désolé d'avoir fait l'apologie de la Gold...  :GIF28:

Didou57 a écrit:Salut Alain,

Et en même temps, si la Gold était parfaite, on parlerait de quoi ?!  

: :gif65: :   A part nous, de toutes façons la perfection n'est pas de ce monde... :GIF30: n'est-ce pas Didier ?

: :gif65: :

l'intervention s'est bien passée , la mère et l'enfant se portent bien !
le warning et la commande au guidon du warning sont opérationnels .
il faut compter 2 heures ....

A + pour un prochain bricolage...

phildu95 a écrit:: :gif65: :

l'intervention s'est bien passée , la mère et l'enfant se portent bien !
le warning et la commande au guidon du warning sont opérationnels .
il faut compter 2 heures ....

A + pour un prochain bricolage...

Salut Philippe.
Tu pourrais nous mettre les renseignements avec les fourniture à acheter pour qu'on puisse copier?

Merci.

Victor.

: :gif64: :  victor ,
ne sachant pas les courants de coupure , je n'ai pas pris de risque .
j'ai donc utilisé 2 relais 12V / 30A .
pour les interrupteurs poussoir , tu les trouveras chez CNYJ , collés avec du double-faces 3M .
il faut dénuder l'enveloppe du faisceau un peu + haut ,bien reperer les fils en les piquant avec une aiguille reliée au metrix et les sonner par couple .
après , le branchement est des + simple .

bonne bidouille .....

Merci Philippe.

Je regarderai à l'occasion.

Bonne journée