Re: changer le ressort arrière

**NATURO** Sam 2 Nov 2013 - 17:19

Pas de soucis jclaudej, Didou57 a raison, l'outil est largement suffisant et il ressemble à celui que j'ai acheté mais je l'ai payé le double...

Par contre il est normal que tu ne puisses pas comprimer le ressort, imagines le contraire et avec le poids de la moto elle se balancerai comme une vague...

**Didou57** Sam 2 Nov 2013 - 17:35

jclaudej a écrit:
Impossible de le comprimer d'un millimètre avec mes petits bras

C'est un peu normal comme le souligne NATURO, il est censé résister à plus de 500 kg alors si tu réussi à le compresser même à peine, soit tu es un super héros, soit ton ressort n'est pas adapté ! :GIF28:

**jclaudej** Sam 2 Nov 2013 - 19:41

Mais je pensais être un super héros lol!

changer le ressort arrière - Page 2 Arnold_schwarzenegger

**Didou57** Dim 3 Nov 2013 - 14:08

Oh merde ! t'as pas choisis le meilleur !!! :GIF30:

Invité Lun 4 Nov 2013 - 22:36

Didou57Après avoir fini mon enquête du côté USA et côté français, j'ai écrie a Progressive en leurs demandant si le ressort change la hauteur de la moto.Voici la réponse. a écrit:
Are spring does not change the height of your motorcycle.

Kyle Knight
Product Training Specialist
Customer Service/ Warranty Tech
6911 Marlin Cir
La Palma, CA 90623

Il me dit que cela change pas la hauteur de la moto, avant de faire le changement je vais essayer de voir ou de parler a un GoldWingMen qui a un CRS center stand la différence que sa fait.

Merci a tous des infos.

FlyBoy2121:GIF34:

Didou57Je suis incapable de te dire de combien elle est montée (pas de commentaire !) mais je me suis aperçu que j'avais beaucoup de mal à la redresser de la latérale, ça me fatiguait... pour info, pour retrouver l'inclinaison standard, il a fallu ajouter 2 cm sous la latérale.
Je mesure 1,70 m et je n'ai pas de soucis pour poser les pieds à plat lors des arrêts, je règle l'amortisseur sur 12 en solo et 15/16 en duo / chargé.

Invité Mar 5 Nov 2013 - 4:17

Bonjour,
suite à ce fil, et n'étant pas totalement satisfait des suspensions, j'ai commandé l'avant et l'arrière en progressive.
Je ne manquerai d' évoquer le changement quand j'aurai reçu les dits ressorts.
Au plaisir
Rémy

**jclaudej** Mar 5 Nov 2013 - 8:16

TerraMarique a écrit:Bonjour,
suite à ce fil, et n'étant pas totalement satisfait des suspensions, j'ai commandé l'avant et l'arrière en progressive.
Je ne manquerai d' évoquer le changement quand j'aurai reçu les dits ressorts.
Au plaisir
Rémy

Bonjour,

Concernant la fourche, as tu commandé les ressorts ou bien le système complet ?

changer le ressort arrière - Page 2 Ressorts-de-fourche-moto-goldwing-1800-progressive-suspension

changer le ressort arrière - Page 2 Ressorts-de-fourche-moto-goldwing-1800-progressive-suspension

ou

changer le ressort arrière - Page 2 Monotube-de-fourche-moto-goldwing-progressive-suspension

@ +

Invité Mer 6 Nov 2013 - 15:54

Bonjour,
J'ai opté pour la première solution (les ressorts) la deuxième étant hors de mes moyens
Au plaisir
Rémy

**jclaudej** Mer 6 Nov 2013 - 16:45

TerraMarique a écrit:Bonjour,
J'ai opté pour la première solution (les ressorts) la deuxième étant hors de mes moyens
Au plaisir
Rémy

Pas obligatoirement Wink

http://www.max2cam.fr/goldwing-1800/1364-monotube-de-fourche-moto-goldwing-progressive-suspension.html

**Didou57** Mer 6 Nov 2013 - 19:21

Ce qui lui grève sans doute le budget c'est aussi surement les frais de port.... habiter une île n'a pas que des avantages...

Invité Jeu 7 Nov 2013 - 18:02

Voilà le détail de ma commande soit à peu près 206 € + 20 € à 25€ de douane à l'arrivée.
En gros 5 à 7 jours pour arriver à ST Denis de la Réunion des USA par USPS. Puis 35 à 40 jours pour faire 35 kms entre ST denis et le bureau de poste de STE SUZANNE!!!!

The following items have been shipped out today by CruiserCustomizing.com:

Product #	Item Description	Qty	Your Price	Total Price
PS-01-1179B	Replacement Rear Spring - GL 1800	1	$88.99	$88.99
PS-11-1521	Fork Spring - GL1800	1	$114.99	$114.99
Sub-total				$203.98
Shipping/Handling				$64.59
Tax				$0.00
Total				$268.57

**jclaudej** Jeu 7 Nov 2013 - 18:11

Didou57 a écrit:Jean-Claude, est-ce que ce genre d'outil ne serait pas suffisant ? Environ 25 euros...

pour l'outil, je pense que le produit indiqué dans le lien de Didou n'est pas approprié pour un ressort de moto.
Je viens de recevoir le mien et il est énorme, il va falloir jouer de la disqueuse pour que les griffes passent entre les spires Wink

@ +

Invité Jeu 7 Nov 2013 - 19:14

Bonjour

Si cela peu vous aidez.

FlyBoy2121:GIF34:

Fichiers joints

: 013.jpg (5 Ko) Téléchargé 14 fois

: shock1.jpg (100 Ko) Téléchargé 5 fois

Invité Jeu 7 Nov 2013 - 20:09

Bonsoir,
si l'outil que j'ai pour porsche ne convient pas je pensais faire comme le propose cette photo.
A+
Rémy

Invité Jeu 7 Nov 2013 - 20:12

Cette idée et photo made in USA

FlyBoy2121 :GIF34:

Invité Jeu 7 Nov 2013 - 21:57

Xav49xav49Je parle très bien le français je suis du Québec.Pour se qui est de l'anglais, je me débrouille bien j'aimerais être meilleur, je ne veux pas aller a des cours, et avec Google traduction sa vas.FlyBoy2121 a écrit:
FlyBoy2121 a écrit:Bonjour Xav49
Depuis plus de quatre ans que je surveille trois site USA sur la GoldWing, j'ai appris beaucoup de choses truc que je met en pratique, pour mon GoldWing et surtout les petits problèmes agaçant, j'ai du souvent recourir a mon dictionnaire autant français et anglais, et surtout a Google traduction qui est pas fameux parfois, par chance ma soeur est parfait bilingue, je suis pourrie en orthographe.Que peu ton dire des service manuel, toujours en Anglais pouquoi pas un en français, bien détailler comme Anglais une bonne question a débattre.FlyBoy2121
Bonjour FlyBoy,
Oui en effet les traductions Google ne sont pas toujours efficaces, mais rassures toi on te comprend bien . Ta présence sur le forum ainsi que nos cousins Nord américains est un plus très appréciable. Notre 1800 a été étudiée et construite avant tout pour vous et vos routes.

Invité Jeu 23 Oct 2014 - 5:11

bonjour a tous

je suis un peu absent en ce moment, et pour cause, je suis en train de changer le ressort arrière de la 18.
je pensais le comprimé avec des sangles, elles ont cassé au démontage, petites frayeurs.
je tourne en rond depuis deux jours, cette après-midi je vais chez un garagiste moto qui va me le remonter pas chez Honda ce sont des brelles à Toulon, je vais à LALONDE tout le monde le connais il est sympa.

si vous voulez changer ce ressort comme moi, il faut prévoir l'outil adapter, il y a un délai de trois semaines, les outils pour voiture ne conviennent pas .
:GIF29:

**jclaudej** Jeu 23 Oct 2014 - 9:06

bob83150 a écrit:bonjour a tous

je suis un peu absent en ce moment, et pour cause, je suis en train de changer le ressort arrière de la 18.
je pensais le comprimé avec des sangles, elles ont cassé au démontage, petites frayeurs.
je tourne en rond depuis deux jours, cette après-midi je vais chez un garagiste moto qui va me le remonter pas chez Honda ce sont des brelles à Toulon, je vais à LALONDE tout le monde le connais il est sympa.

si vous voulez changer ce ressort comme moi, il faut prévoir l'outil adapter, il y a un délai de trois semaines, les outils pour voiture ne conviennent pas .
:GIF29:

Comme je l'ai expliqué plus haut, c'est possible avec un outil standard pour ressort auto (Norauto pour le mien) ensuite tu utilises une disqueuse pour dégrossir les griffes afin quelles passent entre les spires du ressort.

Tu serais moins loin, je te passerai le mien mais vu le poids de l'engin cela va couté trop € en frais de port.

**Didou57** Dim 30 Nov 2014 - 22:18

Salut à tous,

Je viens de trouver un appareil qui pourra vous aider à démonter et remonter le ressort arrière :

http://www.road-rider.com/ps/product.php?id_product=8

**jclaudej** Dim 30 Nov 2014 - 23:04

Il est évident que c'est l'outil idéal mais malheureusement il n'était pas disponible lorsque j'ai voulu acheter celui-ci.
Pour information RoadRider revend l'amortisseur Traxtion pour nos machines mais j'ai lu aux USA et sur d'autres forums francophones que le meilleur compromis était le ressort des chez progressive suspension monté sur l'hydraulique d'origine.

Et si cela était à refaire je n'hésiterai pas une minute Very Happy

, même en me rappelant de la crise de sciatique qui a suivi lol!

See you...............

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