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Tracter une remorque à moto en Europe

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Tracter une remorque à moto en Europe Empty Tracter une remorque à moto en Europe

Message  g2loq le Jeu 30 Mai 2019 - 9:10

Tracter une remorque à moto en Europe Snip_169
mardi 28 mai 2019

Tracter une remorque à moto en Europe ?

L’harmonisation Européenne a laissé quelques points de réglementation à la discrétion des Etats membres. C’est le cas de l’utilisation d’une remorque à moto. Si en France, tracter une remorque est possible sous certaines conditions à consulter ici la situation peut différer d’un pays à l’autre.

Tracter une remorque à moto en Europe Traile10

Avant de prendre la route avec votre remorque attelée vers un pays voisin, pensez donc à consulter le tableau ci-dessous pour vous assurer de la possibilité d’y circuler. En France par exemple, comme c’est rappelé dans l’article lié, en l’absence de PTRA renseigné sur le certificat d’immatriculation (rubrique PTRA ou F3), c’est tout simplement interdit !

Tracter une remorque à moto en Europe Snip_159
FEMA - RIDING WITH A TRAILER
Tracter une remorque à moto en Europe Snip_160
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Le document original est disponible- en anglais - à l’adresse : 
http://www.fema-online.eu/website/index.php/consumer-information/riding-with-a-trailer/

Le document ci-dessus est disponible- en français en format .pdf, ici : 
Tracter une remorque à moto en Europe

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Message  Baroudalsace le Jeu 30 Mai 2019 - 10:52

Il me semble qu'il y a une légère erreur pour la France, d'après ce que j'ai cru comprendre aux textes officiels, ce n'est pas la remorque qui est limitée à 4 mètres de long, mais l'attelage complet moto + remorque

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Tracter une remorque à moto en Europe Empty longueur maxi attelage = 4m !!!

Message  g2loq le Jeu 30 Mai 2019 - 11:25

@Baroudalsace a écrit:Il me semble qu'il y a une légère erreur pour la France, d'après ce que j'ai cru comprendre aux textes officiels, ce n'est pas la remorque qui est limitée à 4 mètres de long, mais l'attelage complet moto + remorque
Tracter une remorque à moto en Europe 365723366
Salut Didier,

Je serais d'accord avec toi, en me référant à l'article R312-10 et surtout R312-11 cités dans ce sujet:

Législation des remorques bagagères moto

Je me souviens avoir posé la question au gars de l'UTAC qui était en train d'homologuer une bagagère chez G.R. lors d'une de mes visites: il avait botté en touche...
Alors depuis, je doute, mais n'étant pas concerné, j'avoue ne pas avoir cherché plus loin.

N'empêche, voici les articles en question qui me semble-t-il, sont encore valides ?!!! 

Lien:   Article R312-10
Tracter une remorque à moto en Europe Snip_170

Lien: Article R312-11 :
Tracter une remorque à moto en Europe Snip_171

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Message  domi 35 le Jeu 30 Mai 2019 - 11:37

Tracter une remorque à moto en Europe 4138970908 

Sur ce document , il est stipulé  " Le poids total ne doit pas dépasser le poids brut total autorisé indiqué
au point F.3 du certificat d'immatriculation "
   Sur mon certificat d'immatriculation  au point F.3 aucune indication !!  bizarre bizarre ,
ou , toute les Gold qui tractent ne seraient pas dans la légalité ?

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Message  dagobert le Jeu 30 Mai 2019 - 11:55

Tracter une remorque à moto en Europe 2782311512

Moi ce que j'aime c'est qu'en Pologne il est bien stipulé qu'il est interdit de transporter des personnes ivres dans la remorque. 
La Bretonnie est battue sur ce coup là... lol!

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Message  Didou57 le Jeu 30 Mai 2019 - 11:58

Tracter une remorque à moto en Europe 365723366

Déjà première question : où est-il écrit que la Gold est homologuée pour tracter ? 

Il n'y a que sur ma carte verte d'assurance où il est inscrit "plus remorque jusqu'à 750 kg" mais j'ai la même chose pour ma voiture...  lol!

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A bientôt !

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Message  papijerome60 le Jeu 30 Mai 2019 - 20:01

Oui, et bien moi, j'dirais que pour être dans les clous, il faut demander à la DRIRE un document qui atteste la validité d'homologation de la remorque, et de l'attelage.
La DRIRE demandera en premier une autorisation du constructeur de la bécane, et là, vous allez voir que ce n'est pas gagné d'avance scratch
Quand à la remorque 750 kgs, c'est bien évidemment un document standard; et en dehors de la cohérence.
Il est absolument indispensable d'avoir l'assurance de la remorque, et de l'attelage avec toutes les caractéristiques mentionnées dans le contrat d'assurance.
Tant qu'il y a des dégâts matériels, tout le monde s'en fou, mais si c'est corporel; c'est une autre histoire ! ! !
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