Changer sa selle ?

Voici les photos de ma selle

Ah bah quand même, mais cela valait le coup d'attendre, elle et belle de ce colori et le confort cela donne quoi ?

On croirait qu'elle a été botoxée, elle doit être plus rembourrée, non ? 

Tu vas pouvoir la tester en grandeur nature dans 15 jours, 350 bornes d'un coup.   

François, je n'avais pas trop le choix pour les coloris, car avec la couleur de la gold, il n'y a trop d'options pour rester dans quelque chose qui n'est pas classique et en même temps pas trop "guignol".  Cela n'a pas été facile de se décider, si m'a moto avait été grise, j'aurais fais comme Churchill; 2 tons bien tranchés et en harmonie avec la couleur de la gold.

C'est vrai que la forme de l'assise est totalement transformée et c'est ce qui lui donne cette impression de rondeur.   
On verra au niveau confort ce que cela vaut. pour le moment, j'ai fais que 100 kms maxi en 1 seule traite.
A tester donc sur longs parcours!    

A+ Dom

Salut Domi,

Ah oui elle est vraiment chouette ta selle avec le petit liserè rouge comme ta Gold. C'est discret design !!
Comme tu dis on attends d'avoir ton ressenti sur un long trajet !!

Marc B. a écrit:Salut Domi,

Ah oui elle est vraiment chouette ta selle avec le petit liserè rouge comme ta Gold. C'est discret design !!
Comme tu dis on attends d'avoir ton ressenti sur un long trajet !!

Idem+1
Cela donne envie ........

GOLDY76 a écrit:Salut à tous,

mise en place des poches de gel sur les deux assises 

Les poches de Gel ne sont pas incompatible avec le chauffage ?? il n'y a pas de durcissement ou de transformation, risque d'explosion.

Je n'ai pas encore vu de femme avec la poitrine refaite et chauffante !!!!   

PIP ce serait recyclé en fabriquant de selle ? :GIF28: 

 

Je vous voudrais juste vous raconter ce qui vient de m'arriver avec Top Sellerie.
Vous le savez, je suis très, mais alors très content de ma selle.
Et j'ai envoyé des photos à Jean-Louis qui gère le magasin de Paris.
J'ai également envoyé des photos de la selle de la moto de mon épouse en lui disant que j'étais un peu déçu car le dosseret de sa selle présente quelques plis. Oh, rien de rédhibitoire, mais un peu déçu.
Le lendemain, je recevais un mail avec une prise en charge UPS pour renvoyer la selle et qu'ils la refassent...!
Au téléphone, Jean-Louis m'a dit qu'avec son patron ils avaient estimé inadmissible ces quelques plis.
Encore une fois, c'était un peu disgracieux mais sans vraiment plus.
Elle est entre leurs mains actuellement.

Voilà, simplement chapeau à de vrais professionnels.

C est une bonne nouvelle ce qui montre leur sérieux ........  :GIF34:

Perso se sera pas cette année pour refaire la mienne mais certainement début 2015 .....

Ah oui ça c'est une entreprise à recommander !! Car de nos jours, il n'y a pas beaucoup d'entreprise qui auraient fait ça !!

Comme ça JB tu aura une selle nickel de chez nickel pour ton épouse !! 

Bravo à "Top Scellerie" !

Churchill a écrit:Je vous voudrais juste vous raconter ce qui vient de m'arriver avec Top Sellerie.
Vous le savez, je suis très, mais alors très content de ma selle.
Et j'ai envoyé des photos à Jean-Louis qui gère le magasin de Paris.
J'ai également envoyé des photos de la selle de la moto de mon épouse en lui disant que j'étais un peu déçu car le dosseret de sa selle présente quelques plis. Oh, rien de rédhibitoire, mais un peu déçu.
Le lendemain, je recevais un mail avec une prise en charge UPS pour renvoyer la selle et qu'ils la refassent...!
Au téléphone, Jean-Louis m'a dit qu'avec son patron ils avaient estimé inadmissible ces quelques plis.
Encore une fois, c'était un peu disgracieux mais sans vraiment plus.
Elle est entre leurs mains actuellement.

Voilà, simplement chapeau à de vrais professionnels.

Bonjour a tous;

Chapeau pour le professionnalisme.
En ce moment on perd l'habitude des gens sérieux.
Ça fait du bien.
J'ai hâte de voir ta réalisation.
Top Scellerie porte bien son non.

A+ Ph

Salut à tous,
Ayant parcouru un peu plus de 1800 kms lors de la sortie des mimosas, je peux maintenant vous livrer mes impressions sur le confort de ma selle.

Le retour des Sables-d'olonnes à été fait avec une seule pause pour faire le plein, soit 643 kms d'une seule traite.
5H30 de conduite en continu.

Côté passager, rien de spécial, il n'y a aucun changement notable niveau confort. Assise un peu plus ferme, mais toujours aussi confortable.

Côté pilote par contre, gros changement. L'assise ayant été rabaissée de 4 cms, celle-ci est beaucoup plus ferme.
Avant j'étais assis comme dans un fauteuil, maintenant cela ressemble plus à une selle d'une grosse GT. Il faut préciser que la largeur a également été diminuée.

Le confort est donc très inférieur à celui de la selle d'origine, mais reste cependant correct. J'ai cependant grandement apprécié les cale-pieds d'autoroute, afin de pouvoir changer la position des fesses, sur la selle de temps à autres.

En conclusion je dirais que je ne regrette pas les modifications apportées, car j'ai aujourd'hui les pieds mieux posés sur le sol, pour effectuer les manoeuvres et c'était là ma motivation première. Mettre les assises chauffantes étant la seconde.

Je préfère quand même et de loin le confort de la selle d'origine.

Je pense que Churchill pour avoir gardé la forme et l'épaisseur d'origine de sa selle, doit avoir un autre avis.

A+ Dom

Mouais, compte tenu que j'ai les fesses bien plus rembourrées que toi....  :GIF34: 
Bon, je n'ai pas encore essayé    Toujours pas le temps...  
Dès les premiers essais, promis, je vous dit tout...! 

Salut Dom,

Merci pour ton retour d'expérience.

Avec ton assise abaissée de 4cm, tu dois avoir plus de maniabilité à faible vitesse non?

Je trouve la selle je Jean Bernard très réussie, bravo pour ce choix 

Il semble que le sellier remplace tout ou partie des mousses par du gel , quel en est la raison ?

BONJOUR A TOUS

je viens de récupérer ma selle faite chez Top Sellerie

je suis très content du résultat travail soigné et de qualité
selle grand confort avec du gel réalisation négociée a 450€ 
rien a dire et de plus délai respecté le commercial sur Paris Bd Ney est très sympa et prends du temps pour bien nous écouter

Elle est magnifique Patrick ! mais le blanc.... très peu pour moi.

Salut Xavier,

Tu as raison, le pilotage à basse vitesse est plus aisé, du fait que je peux bouger plus facilement les jambes pour garder le point d'équilibre et au point mort, pour effectuer des petites manoeuvres, c'est le top.....(sellerie)  :GIF34: 

A+ Dom

PS: Patvic ta monture est magnifique.

Bonsoir 

superbe machine   ,si un jour tu passes vers Compiegne fait moi signe ,histoire de discuter un peu .

A bientot

C'est marrant car je suis monté sur la 1800 que je vise actuellement et j'ai l'impression que l'assise est plus basse que ma 15, meilleure prise en main, par contre la position du guidon est différente cela m'a fait tout bizarre, il a l'air plus bas que la mienne ?

Je verrais tout cela a l'essai la semaine prochaine ... 

Whaouuu, très belle machine Patrick et très belle réalisation de Top sellerie. Félicitations.

Vax a écrit:Je trouve la selle je Jean Bernard très réussie, bravo pour ce choix 

Il semble que le sellier remplace tout ou partie des mousses par du gel , quel en est la raison ?

Salut Xavier,

Oui, en tout cas c'est à ma demande pour prendre soin d'une partie charnue qui m'est chère...!
J'espère que cette raison te satisfera...  :GIF34:

Aujourd'hui, dimanche, 22° et donc ballade.
Pour la première fois avec la selle.
Et bien, je la trouve encore plus confortable que celle d'origine.
Tous les ans, après la période d'hiver durant laquelle je ne roule pas trop (et oui, je suis un motard qui préfère quand il fait beau et chaud...! Faut dire que pendant les 15 premières années de ma vie de motard, je n'avais que ce moyen de locomotion. Alors, j'ai tout connu: la neige, la grêle, le verglas, les mains et les pieds gelés, moi trempé comme une soupe et j'en passe. Alors, maintenant... :GIF34: )
Je reviens à mon texte, donc après la période de repos, il me fallait quelques sorties afin que mon postérieur ne se réhabitue à la rigueur d'une selle. Et bien là... pas du tout...    J'ai fait un peu plus de 200km comme dans un fauteuil...

Bref, je suis ravi heureux...  

Content pour toi JB, tu as trouvé la selle a la hauteur de ton illustre posterieur   

Ainsi tu seras fin pret pour le Visu  

GOLDY76 a écrit:Salut Xavier,

Tu as raison, le pilotage à basse vitesse est plus aisé, du fait que je peux bouger plus facilement les jambes pour garder le point d'équilibre et au point mort, pour effectuer des petites manoeuvres, c'est le top.....(sellerie)  :GIF34: 

A+ Dom

PS: Patvic ta monture est magnifique.

        Salut Dom 
   Je suis l'heureux propriétaire d'un 1800 Gl depuis 2 mois. Bien que moins haute de selle que ma 1200 goldwing, j'aimerais diminuer la hauteur de cette dernière, comme tu l'as fait Dom. J'ai lu que pour toi les manoeuvres à basse vitesse en avait été facilitée. Je mesure 1m68 et j'aimerais savoir si ceux qui ont changer leur selle pour des raison de hauteur ont a peu près la même taille que moi, car j'ai également quelques problème en ce qui concerne les manoeuvres. Très belle ta selle Dom et toutes les autres en photos le sont également. Merci à l'avance de ta réponse.
                        Jean-Marie

Salut J.Marie,

Je mesure 1M71, donc à peu près comme toi.

Une meilleure maniabilité dans les manœuvres est indéniable et c'est ce qui a motivé en premier lieu mon choix, mais sois conscient que cette opération te fera perdre un peu de confort. Cependant si c'était à refaire, je n'hésiterais pas une seconde.

Mettre le chauffage est également un plus, surtout pour Madame. Si tu es éventuellent intéressé, il y a un tuto sur le sujet.

Au passage, merci pour le compliment!

N'hésites pas, si tu veux d'autres renseignements.

A+ Dom

Comme disait Coluche (je crois) :"la bonne longueur de jambe c'est quand les pieds touchent par terre"

Je mesure 1m69 mais je trouve la selle impeccable. Je m'avance un peu au moment des arrêts et j'ai les pieds bien à plats. Une petite précision quand même : j'ai ajouté les cales de guidon sur la mienne pour qu'il soit plus bas et rapproché, ça joue peut-être un peu... en tout cas, depuis que je les ai installé, je me sens mieux au guidon pour les manœuvres.

Merci de ta réponse Dom,
Elle me conforte dans mon idée de changer de selle. En plus mon épouse qui est frileuse serait ravie d'avoir une assise chauffante. Je suis allé voir le site "Top Sellerie" elle sont belles leurs réalisations. Merci encore et bonne route.
                    Jean-Marie

Pour ce qui est de s'avancer sur sa selle au moment des manoeuvres c'est déjà comme cela que je procédais avec ma 1200. Mais la 1800 étant plus lourde j'appréhende un peu plus. Il faut dire que je l'ai depuis à peine 2 mois et je n'ai fait que 2000 kms avec. Tu me parle de cales de guidon pour le rabaisser, je ne connais pas. Est-ce un produit  Honda ou peut'on les trouver ailleurs?
             Merci de ta réponse
                         Jean-Marie

jean-marie25 a écrit:Est-ce un produit  Honda ou peut-on les trouver ailleurs?

Tu peux surtout les trouver ailleurs que chez Honda ! Regardes les liens de nos accessoiristes préférés et tu les trouveras...

De Montages Goldwing

Suivant le sens ou tu les poses, soit elles lèvent le guidon et l'éloignent si tu es très grand, soit elles le rapprochent et l'abaissent si tu es plus petit.
Maintenant, j'ai les coudes pliés et j'ai ma position idéale, sans avoir touché à ma selle.

Si tu as des problèmes pour poser les pieds au sol, n'as tu pas trop monté ta suspension arrière ?

Merci de ta réponse Didier?
     En ce qui concerne ma suspension arrière je l'ai mise à zéro, je crois que c'est la position la plus basse. Et pour les cales de guidon je vai regarder tout de suite. C'est vrai que j'avais mis le guidon de ma 1200 au plus bas et cela m'allais très bien. Merci.
            Jean-Marie